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大學實習報告

時間:2022-07-27 14:21:24 實習報告 我要投稿

【推薦】大學實習報告錦集9篇

  在經濟飛速發展的今天,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的大學實習報告10篇,歡迎大家分享。

【推薦】大學實習報告錦集9篇

大學實習報告 篇1

  學 號:xx

  姓 名: xx

  實習單位: 高博應諾

  實習時間: 20xx.7.6-7.17

  教務部制

  實 習 報 一、實習目的: 1、掌握 android 系統開發的一些常用知識 2、擁有獨立解決開發中遇到問題的能力 3、熟悉 android 軟件開發并做出一個android軟件項目。 了解現階段互聯網發展主流,了解移動互聯網,認識移動互聯網的發展與展望,認識Android,了解基于Android的應用軟件開發方法及其商業流程。把理論與實際結合,通過對理論知識的理解,領悟從而運用到生活實際鞏固所學的知識,提高對實際生活的認識,積累經驗。使學生在此期間能夠初次體會到實際生產中的種種技能與經驗,完成一項項目鍛煉獨立思考及團隊合作能力。使學生們進一步加深對所學知識的理解,理論聯系實際,鞏固所學有關計算機基礎理論知識和基本技能,學習有關計算機最新技術方面的應用,增強學生對計算機在社會生活,社會生產中應用的感性認識,深入了解計算機在各個領域中的應用狀況。生產實習是學校教學的重要補充部分,是區別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。生產實習一方面鞏固了書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使我們在實踐中得到提高實訓環節對于提高學生的綜合能力和全面素質具重要意義。 二、實習單位:蘇州高博應諾 三、實習時間: 20xx年7月6日~7月17日,具體安排如下:

  實 提供基礎。 Java EE(Java Platform,Enterprise Edition)。這個版本以前稱為J2EE。企業版本幫助開發和部署可移植、健壯、可伸縮且安全的服務器端Java應用程序。Java EE是在Java SE它提供Web服務、組件模型、管理和通信API,可以用來實現企業級的面向服務體系結構(service-oriented architecture,SOA)和 Web 2.0 應用程序。 Java ME(Java Platform,Micro Edition)。這個版本以前稱為J2ME,也叫 K-JAVA。Java ME為在移動設備和嵌入式設備(比如手機、PDA、電視機頂盒和打印機)上運行的應用程序提供一個健壯且靈活的環境。Java ME 包括靈活的.用戶界面、健壯的安全模型、許多內置的網絡協議以及對可以動態下載的連網和離線應用程序的豐富支持。基于Java ME規范的應用程序只需編寫一次,就可以用于許多設備,而且可以利用每個設備的本機功能。 至于java的優勢,Sun公司對Java編程語言的解釋是: Java編程語言是個簡單、面向對象、分布式、解釋性、健壯、安全與系統無關、可移植、高性能、多線程和動態的語言。Java平臺是基于Java語言的平臺。這樣的平臺非常流行。因此微軟公司推出了與之競爭的.NET平臺以及模仿 Java的C#語言。Java是功能完善的通用程序設計語言,可以用來開發可靠的、要求嚴格的應用程序。 小杰老師給我們演示了java運行環境(JDK)的安裝及環境變量的設置,還有java開發工具Eclipse的安裝及使用。 前半部分的學習的側重點主要還是java的基礎知識,幾天的學習我們也僅僅只是了解了個大概,對java的編程風格有個模糊的認識,小杰老師重點講解了java

大學實習報告 篇2

  一、實習目的

  通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

  二、實習地點

  1、廣西大學體育中心

  是常用的鋼筋混凝土結構,并遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯能容納多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是無障礙設計。體育中心主梁與次梁布置合理,且預埋電線和水管。在墻體的需要的位置布置構造柱,以及在建筑物中間部分設置伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線梁,能較好的滿足建筑使用要求。

  2、南南鋁廠

  南南鋁廠大部分廠房為鋼結構,參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中,最常見的是吊車梁。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式,所用鋼材為工字形型鋼,在滿足48m大跨度安裝吊車的同時,也形成了一個空曠的施工作業場地,在房頂設置的采光帶也很好的解決了建筑的采光和通風的問題,且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是,在吊車梁每隔一段距離需要布置斜向柱,形成三角形狀,避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。

  3、南寧大橋與廣西體育中心

  南寧大橋是大跨徑、曲線梁、非對稱外傾拱橋,南寧的標志性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋,橋墩是大體積的'現澆混凝土,連接兩根巨型主梁,向外傾斜的主梁與橋面由鋼索連接,雖然增加了建筑成本,卻實現了橋梁的建筑美學特點,成為南寧市地標。

  廣西體育中心是大型公共建筑,包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成,多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人群的疏散以及消防,所以,眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建筑。看臺部分由斜向支撐構成,綜合運用空間結構。其用途也是多樣的,能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周采用的是可消音的多孔材料,地板為有彈性的木地板,且通風和采光也較好。

  4、南寧機場新航站樓

  新航站樓總面積20萬平方米,有32個機位,是主要由鋼結構組成的大型標志性建筑。新航站樓地處溶巖地質,采用樁基礎,個別基礎深度達到了70米,整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏墻不僅施工難度高,也是國內首創的施工技術,鎖屏墻與雙曲屋面形成了流線型的整體,增加了建筑的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土,33米跨度的魚腹梁截面中間大,兩側小,按照截面的彎矩增加截面高度,能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其墻體為砌塊磚,并間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面采用壓型鋼板,加保溫層,能防水,天窗是三角形和棱形組合,中間留縫采光,并且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構,桿件由鋼球連接,形成鑄鋼結點,做成單元之后再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重,原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡,達到穩定狀態。需要注意的是,需要在設計位置布置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。

  5、廣發重工廠房

  該廠房由于有了一定的歷史,舊廠房區都是鋼筋混凝土結構,吊車梁是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形梁,由工廠預制好后進行組裝。其屋架是桁架式屋架,有自重輕的特點,分受壓上桿與受拉下桿,相當于普通梁,承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處布置采光帶,達到采光節能目的。由于需要避免廠房的幾何可變,需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐,形成X型,穩固建筑。同時,屋架也需要間隔一定位置布置X形的受力鋼桿,兩相鄰屋架布置一根受力鋼管,穩固屋架結構。需要注意的是,由于在某兩柱之間開了一個門,所以將這兩柱之間的梁設置為變截面高度的魚腹梁,達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車,不可避免的需要吊車梁,而設計一根承載吊車梁的柱子時,需要考慮四臺吊車同時運動的受力荷載,并結合實際進行設計。

  6、北部灣基地

  北部灣基地是一個建筑集群,A區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成;B區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成;C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成,并且包含了兩層的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此設置了一條800mm寬度的后澆帶,保證各建筑的沉降均勻。在某一建筑6層處,由眾多長工字鋼條伸出建筑外,形成懸挑結構,用于支撐腳手架。而該建筑在弧形處設置的梁為懸挑梁,并且下部使用斜梁進行支撐,可優化。需要注意的是,該建筑群使用的是深樁基礎,多用三角形和棱形截面,并且各樁之間使用鋼筋混凝土梁進行連接,達到整體性。

  7、江南汽車城

  江南汽車城還在建設基礎部分,是獨立的樁基礎,其樁數為500多根。在某些部分,由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承臺,并且各樁承臺之間使用鋼筋進行連接,之后澆筑混凝土。需要注意的是,江南汽車城設計為鋼結構建筑,因此在布置樁承臺鋼筋網時,需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。

  綜合:在每個工地,必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建筑的外圍,現在多用的是扣件式鋼管腳手架,其特點是承載力大,裝拆方便,同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規劃,能保證塔吊能將建筑材料運輸到工地各處有需要的地方。

  三、實習總結

  經過這三天半的參觀實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。由課堂轉入工程實際,理論聯系實際,將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以,我的收獲是很大的,雖然還沒有參加工作,但是,我相信,通過這次的認識實習,對于我將來的學習工作將會有積極的作用。

大學實習報告 篇3

  一、實踐單位名稱:

  四川康輝旅行社

  二、實踐時間:

  20xx年7月11日至20xx年8月1日

  三、實踐單位介紹:

  四川康輝旅行社,地址成都市天仙橋北路3號樓,旅游經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規和旅游管理部門所制定的有關旅游的各項規定,進行各項與旅游有關的經營活動,用先進的管理模式,熱情優質的服務,接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點,現又發展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構,董事會是公司的決策機構,總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系,有一套完整的管理制度,資產質量比較好。四川康輝旅行社有一只高素質,多語種的外語導游隊伍,其中德語導游人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業學歷,60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導游人員在行業中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導游”(全國僅21名,西南7個省,直轄市,自治區僅此一名),還有一人被評為“全國十佳導游”,一人被評為“四川省十佳導游”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅游。經營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿意。經營范圍有出境游、入境游、國內游、邊境游業務。

  四、實踐主要內容:

  這一次假期正好借要去世博會旅游的契機,聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位,負責同行的幾位朋友旅游的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯系、收繳費用、制定合同,旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程,了解旅游業的部分工作流程的目的。從而實現增強自身社會實踐能力、策劃組織能力,接觸社會的目標。

  五、實踐經過:

  1、出行前:

  出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初,只有我和另外一人,聯絡還算順利,在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調整,由于每個人都相互不認識,本來預定在某一天進行一次碰頭會,相互熟悉,但每人也都有自己的課業任務,時間上的`安排常常是一改再改。在報名截止之前一點,鄭歐同學臨時想要加入,由于人數已滿,在經過多次交涉后,終于讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定后,我們于7月15日進行了其中四人的見面會,大致確定了游覽世博的路線。并于21日共同參加了此次旅行的說明會。至說明會結束,旅行的準備工作基本完成。

  2、旅行期間:

  第1/2/3天:

  由于暴雨引發洪水緣故,火車延誤13小時10分,于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后,由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪,于當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11:20。并于次日0:10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程,將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿,激起了小摩擦。

  第4/5天:

  這兩天為世博的游覽,但由于旅行社為了不違反合同減少行程,將三天的游覽項目合為兩天。第4天時于12:00時進入世博園,比最初計劃晚了4個小時,比導游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動,只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念,造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分離,參觀完中國館在園區活動。但當下午7點左右,導游通知我們因部分成員感覺勞累,要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭,終于在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權益,于晚間8點離開世博園。

  第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區后,我們五人就與旅行團分開行動,度過了不錯的一天。

  第6/7天:

  這兩天是在紹興與杭州西湖旅游,情況比較順利。

  第8/9天:

  火車回程。

  六、實踐感受:

  1、出行準備階段:

  這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的,但是為了增強自己的組織能力,這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處,汲取了大量的經驗。首先,出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確,由最開始的2人增加到后來的5人,這對聯絡工作出了巨大的難題。第二,他人的聯絡方式要多樣化,保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題,由于聯系方式只有電話,在準備過程中常常無法及時的聯系上他人。第三,出行前的分工一定要明確,計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃,但不僅人沒有到齊,世博園內的計劃也是到了再說,至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不容易了。

  2、旅行進行階段:

  這一次旅游過程大體上還是比較愉快的,但是由于事前的疏忽,沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小,有的只有六歲左右,這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時,形成期間對于實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下,一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的,但由于部分成員的勇氣不足,熱門場館就放棄了。不過,這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以后,導游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結束世博園區的行程,進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮斗之后,最終維護了自己的合法權益。

  在這次活動之后,最大的收獲便是,個人的合法權益不容侵犯,一旦遇到自己的合法權益受到侵害,一定要用法律的武器與對方戰斗到底。不向錯誤妥協,才能贏得自己的權力。

大學實習報告 篇4

  20xx年10月7日的凌晨3點鐘,躺在宿舍的床上,感覺很怪異,昨天的此時,我還身處洛杉磯熱鬧的市中心。腦中不禁過電影般回想三個月中的點點滴滴,獨處陌生的異國他鄉,領略截然不同的文化傳統,感受別具特色的風土人情,學習全新前沿的科學知識。三個月,彈指一揮間,仿佛剛下飛機時充滿興奮卻又有些忐忑不安的我仍在眼前。三個月,雖短暫,但足以讓我對一個從未去過又一直充滿好奇的國家有一個感性的認識。三個月,雖忙碌于工作,但足以讓我有空余的時間四處游玩參觀,深入當地人的日常生活,結交新的朋友。實習生活是充實且時刻充滿驚喜與新奇的,是值得回憶與品味的。

  生活

  普渡大學位于美國中西部印第安納州的westlafayette市,這是個以平原與農地為主的典型美國城鎮,安靜優雅的鄉間氣息,淳樸熱情的居民民風,方便快捷的生活社區,為以普渡大學師生為主的居民提供了良好的學習,工作與居住條件。

  我與一個從丹麥來的iaeste實習學生住在一間雙臥室的公寓里,這是除每天8小時工作之外完全獨立自由的私人空間。歐洲與美國,不論在生活方式或文化傳統方面都有迥然的差異。交談之中,她流露出了對美國的飲食,某些行為的'極為不滿。例如,她不滿于美國的咖啡,平淡無味;她不滿于美國人的口頭語“excuseme”,虛假程式化。

  擁有了自己的廚房之后,我也開始了“燒飯”生涯。從最簡單的蛋炒飯開始,依照著家人電郵過來的菜譜,根據現有的原材料,加上我在燒飯方面的小小天賦與創造力,我的廚技日漸成熟,同時也將用不同材料烹調為飯食當成了樂趣和一天中的放松。在實習接近尾聲的時候,我邀請實驗室的人共進晚餐,由我來負責全部廚房工作,得到一致好評。當得知在此之前我沒有任何此方面的背景后,他們都大為驚嘆。

  然而,在美國沒有汽車的日子是艱難的。這是一個名副其實的“建立在車輪子上的國家”。尤其中部城市,公共交通設施也不像東西海岸發達。即使是購買日常用品,也要有一段不近的路程。放棄了在沒有自行車道的公路上騎車的念頭,我們或步行權當鍛煉或享受朋友們的好心的搭載幫助。

  很幸運,新結識了很多的好朋友包括同事,教授,普渡大學iaeste的localcommittee,熱情慷慨的幫助我們解決了幾乎生活中的一切困難,使我們這些外國的實習生沒有感到絲毫的無助與不適。

  工作

  普渡大學在美國是一所著名的以工科見長的學校,造就了他嚴謹的治學氛圍與踏實的學風。同時,由于地域的原因(農業州),在農學方面,也較出色。我所在的計算基因組學實驗室同時跨農學院,統計學院和基因組學科,是名副其實的交叉研究實驗室。我主要參與了兩個項目的研究,都與計算機模擬自然生態環境下生物數據,如基因與性狀之間的關系,并進行qtl(數量遺傳性狀位點)作圖。第一個項目的目標是提供一個最合理的實驗參數配置給真正的試驗者,以節省時間,精力和財力。第二個的目的是檢測當樣本參數n=100或者n=1000時qtl分析的可信性。在三個月中,我的全部工作就是在電腦前,利用不同的軟件,程序,生成,模擬并分析數據,將結果可視化,做成報告。由于工作中涉及到了很多統計,計算機和遺傳方面的新知識,我都要從頭學起,開始的日子是有些艱難的。但同事和導師提供的慷慨幫助和鼓勵,讓我一直充滿信心。在結束總結工作時,presentation后,他們再次對我給予了很高的評價。

  我喜歡那種愉快舒適輕松的工作環境,每天都會用音樂和咖啡來調節應該緊張的氣氛。我喜歡高效率的工作節奏,用一個時間期限來督促自己,不輕易留下加班的借口。

  同時,值得一提的是美國至少是普渡大學中極為普及方便的網絡,在任何一個實驗室,圖書館,都能夠隨時免費高速上網。

  在芝加哥度過了四天的laborday假期,感受了號稱美國第三大城市的與眾不同,繁華的城市,聳立的高樓,擁擠的人群,一切都與寧靜的普渡大學截然不同。在tasteofchicago活動中,品嘗了各種美國食物的樣品。在searstower上,居高臨下,觀看了芝加哥和密歇根湖的全景。在科學,水生,藝術等六個博物館中,我系統地領略到不同形式的americanstyle.

  第二次的芝加哥之行,是參加在美國所有iaeste實習生的聚會,。這是一個真正意義上的國際交流聚會,在十個人的飯桌上,沒有任何兩個人來自同一個國家。隨心所欲,毫無顧忌的交談,使國界從此消失,語言不是障礙。

  印第安那州西部的blueriver上,marrengo山洞旁的木房中,普渡大學內部機場的飛機上,濟州洛杉磯附近的陽光下海灘,圣地亞哥的海洋公園中,拉斯韋加斯耀眼的霓虹燈下均留下了我的身影。

  整整三個月的美國生活,是全新的,是精彩的,是無悔的。就像在tasteofchicago中品嘗各種事物一樣,我也在感受著美國生活的方方面面。it is taste of usa.

大學實習報告 篇5

  一、實習說明

  實習時間:20xx年3月1日至20xx年6月1日

  實習地點:XXXXXXX

  實習公司:XXXXXX

  實習目的:一方面,了解企業管理的先進方式和現代化管理方法,提高調查研究、搜集資料、整理資料的能力,提高理論與實際相結合的能力;另一方面,深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序,提高協同合作及組織工作的能力,培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

  二、公司簡介

  XXXXXXX公司是于20xx年元月16日經省政府有關部門批準改制成立的一家民營股份制企業。下轄鄂州港等4個港區、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米,各類運輸車輛500輛,機械設備480臺(套)。公司主要承擔鄂東南地區和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業務,企業已形成以裝卸運輸為主,集江海聯運、機械制造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發等于一體的經營格局。 大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批準改制成立股份制民營企業以來,結合企業實

  際和市場經濟發展要求,樹立長遠的戰略思想,將社會效益、客戶利益放在突出位置,加強制度創新、管理創新和企業文化建設,實施精細管理和人本管理,促進了企業經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年,公司完成營業收入1.4億元,上交稅收650萬元,分別比20xx年增長408%,588% ,資產總額達27000萬元。目前,公司已發展成為鄂東南地區最大的運輸骨干企業,是交通部全國重點聯系運輸企業之一。

  三、實習內容和方法

  在公司實習期間,我從事的是辦公室文員工作,主要負責:接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衛生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送等工作。

  在做以上的工作的時候,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識,拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教,學習,根據公司的規定,結合自己的理論基礎、專業知識,爭取有所創新,認真做好每一份工作。在實習完后,我不管是理論基礎方面,還是實際工作能力方面,都有了很大的提升,為以后正式參加工作奠定了堅實的基礎。

  四、實習基本情況

  20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷著一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司,剛進入辦公室的那一刻,我覺得我正在走進另一個領域,在這里我即將度過兩個多月的時間,更會在這里認識更多的同事和朋友,學到更多的知識。

  五、辦公室文員職位簡介

  我從事的是辦公室文員的工作,只要負責以下一些工作:

  1.接聽、轉接電話;接待來訪人員;

  2.負責經理辦公室的清潔衛生;

  3.做好會議紀要;

  4.負責公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送;

  5.負責傳真件的收發工作;

  6.做好公司宣傳專欄的組稿;

  7.管理好員工人事檔案材料, 建立、完善員工人事檔案的管理;

  8.統計每月考勤并交財務做帳,留底;

  9.管理辦公各種財產,合理使用并提高財產的使用效率,提倡節儉;

  10.接受其他臨時工作。

  六、實習過程

  剛進公司時,對整個公司的工作非常陌生,文員工作也不知道從何下手,更談不上管理。后來在公司領導和同事的指導幫助下,開始對公司對業務,對職位職責有所了解,并充分地應用在學校學到的知識,很快的了解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單,但是真正實施起來難度不小,需要注意幾個方面:1、工作流程的了解;2、應用專業知識的.熟悉;3、人際關系的協調;4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的,只能是大概的有些了解,并不是很清楚,經過一段時間的實踐,才讓我真正的全方位的了解,當然還有很多東西目前掌握的還不夠,需要以后的多加了解和學習。

  雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意,但是這里還很有學問,你要注意語音語調等等一些細節,還有就是打字復印等簡單工作,看似簡單,其實需要耐心和小技巧,還得注意時間分寸。要是接待來訪客戶就更是學問大了,你需要察言觀色地了解他們的心理,了解上司的意圖等等。由于我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識,所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業知識多涉及到的領域,而不僅僅局限于完

大學實習報告 篇6

  一、實習意義與目的

  深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念,培養分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為施工管理起到了實質性的指導作用,為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。

  二、實習單位及崗位簡介

  (一)實習單位介紹

  實習單位名稱:

  項目名稱:

  建設單位:

  監理單位:

  (二)實習崗位名稱:施工員

  施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系,組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題,是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如:鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。

  施工員職責:

  (一)、在項目經理的直接領導下開展工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規定搞好安全防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產首先必須抓安全。

  (二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案,編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

  (三)、編制、組織職工按期開會學習,合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

  (四)、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款,保證施工順利進行,維護企業的信譽和經濟利益。

  (五)、編制文明工地實施方案,根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖,安排、實施、創建文明工地。

  (六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

  (七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算,并將核算結果及時通知承包部的管理人員,以便及時改進施工計劃及方案,爭創更高效益。

  (八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作。

  (九)、督促施工材料、設備按時進場,并處于合格狀態,確保工程順利進行。

  (十)、參加工程竣工交驗,負責工程完好保護。

  (十一)、合理調配生產要素,嚴密組織施工確保工程進度和質量。

  (十二)、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質量評定。

  (十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

  三、實習內容及過程

  作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。

  首先是要把圖紙看好看懂,對工程實施要心里有計劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度,負責施工安全,協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹:

  (一)現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是:

  1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5—6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制,基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業,各區進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。

  (二)施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤,比如:地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改,以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素,而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,安全是質量的重點或主要內容,甚至可以說,質量就是安全,安全就是質量。在施工現場管理過程中,我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規范現場施工用電:重視采用TN—S系統,確保專用保護零線及專用備用電設備的使用,重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”,重視總配電房的規范設置,重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態,提高它的使用期限和效率。加強和規范現場文明施工,重視文明施工意識宣傳,抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理,高度重視和規范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量,使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施,在確保施工安全的前提下,追求最優的工程質量。

  (三)協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明,如:鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員,施工現場各種材料的存量既需要量,以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備,使工程在工期內順利完工。

  (四)一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工,要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的`施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

  四、實習收獲與體會

  施工管理是一個過程管理,在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系,三者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法,質量、安全才能有保障,反過來,有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

  1、底層模板支架容易沉降

  原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。

  解決方案:模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。

  2、脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。

  解決方案:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

  3、鋼筋加工制作錯誤

  原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

  解決方案:在施工現場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

  4、漏放構造鋼筋

  原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

  解決方案:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

  5、混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

  原因分析:此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

  解決方案:一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況,如果發現問題應及時解決。

  6、磚混結構中預制板縫開裂。

  原因分析:預制板未清洗干凈和晾干、板縫下未設置底模。

  解決方案為:要將預制板縫清洗干凈并涼干,然后在板縫下支設底模,將板縫刷素水泥漿一道,再用1:2、5水泥砂漿灌板縫,高度為板厚的1/3,振搗密實,砂最好用粗砂,最后用細石砼將板縫灌滿并振搗密實。加強養護。這樣,板縫就不易開裂。

  綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距,書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同,由于地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同,使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑,靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作,管理的好壞,直接關系到項目的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來,我認為項目管理就是一個統籌安排,合理利用,全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織,調配,合理地利用。最大限度地管好安全生產,堅持“安全第一”的方針,確保工程質量,堅持“質量求生存”的原則,嚴把工程質量關,力爭工程進度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建筑工程在組織施工生產的過程中,針對現階段安全生產的現狀,控制安全生產一定要“安全第一,預防為主”,要時刻牢記安全,把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業,是一項學問頗深,涉及知識面較廣的行業,可以說是“做到老、學到老”的行業,在以后的工作中,我會更加努力地學習文化知識和專業知識,不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來,搞好本職工作,為社會多做一份貢獻。

大學實習報告 篇7

  從七月中旬到現在,我們已經在遵義這座紅色的城市工作生活了一個月了,褪去了剛來這里的陌生和拘謹,我們已經適應了實習學警的工作節奏。

  一、實習情況

  在工作方面,我應學校安排,很榮幸的來到了中華路派出所這個溫暖的家庭,被徐義師傅帶進了案件組,跟著前輩們學習處理行政案件,協助他們辦理對女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和看管等處理流程,在值班的時候對我不懂的接出警方法和禁忌虛心多看多問,跟著公大的師兄學會了對卷宗的整理裝訂、目錄的輸入和打印、非涉密網站的基本使用以及案件上報通過等基本技能。

  在生活方面,除了日常對我們的照顧外,師傅們還會在業務時間帶我們去鄉下轉轉,治安大隊的師傅們上周末帶著兩名學警去農家樂度過了輕松而充實的時光。我們不僅和師傅們增進了感情,也很難得的在實習過程中體會到了警察生活的勞逸結合,有幸一覽遵義的美麗河山。

  二、工作記錄

  跟著師傅實踐學習一個月了,印象最深的,是我協助參與的一起抓毒案件,這讓我明白了警察其實是最危險的演員。

  我們得到情報,有一對夫妻很久未曾到社區進行定期尿檢,三個師傅帶著我,讓我演一個來找事的鄰居,可以讓其沒有防備心的打開門接受檢查,出警前,幾個師傅還在教我如何說話,如何當演員去表現焦急和憤怒。 在這個過程中,師傅先后通過讓我演戲騙其開門、悄悄從鄰居口中打探情況等手段完成了此次出警工作,充分證明真實情況下的應急反應的應用和書本理論知識所描述的不完全相同,它更加依靠于我們的經驗教訓以及長期公安工作的業務能力。

  在今后的.警察生涯中,我們不能僅僅拘泥于書本知識,在法律允許范圍內,我們要學會如何通過各種手段和方法達到我們所需的目的,并且要時刻保護警察的形象和利益安全,這是需要我們在長期的公安工作中總結的,通過本次實習,我們從師傅們身上學到了很多現成的經驗,對我們提前步入公安工作有著非比尋常的意義。

  三、工作響應

  今天,20xx年7月17日至20日,我正在參與紅花崗分局關于社會治安防控的三級響應:

  加強社會治安防控,加強盤查力度,消除各類安全隱患;加強值班備勤工作,保持不少于1/3的警力在崗;加強卡點武裝查輯,在各個點位每日不少于6小時的“逢疑必查”勤務,有重大情況及時報分局指揮中心;加強指揮調度工作。

  實習工作已經過了一半,還有一個月的時間,我們會更加積極努力的向前輩們學習,去豐富自己的實踐經歷,讀萬卷書不如行萬里路,警察工作永遠是法律大于情感、閱歷高于學歷,放下書本去潛心領悟,為未來從警之路打下堅實的實踐基礎。

大學實習報告 篇8

  社會實踐能偶培養學生不斷追求新知識的科學精神,激發學生的學習積極性和主動性。通過使學生把知識運用于生產實踐,幫助學生鞏固和深化在課堂上學到的知識,鍛煉實際動手的能力。

  短短兩周的金工實習到11月25號就結束了。記得曾經有人告訴我,金工實習是沒有意義的,我們不是機械類的學生,參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然,這樣一個短期的金工實習,不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作,但是,它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等,在實習中還可以將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶,除此之外,我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。

  參加金工實習的第一天,我們觀看了安全生產教育片,里面描述了各種不注意操作規范而造成傷害的情況。看完以后,大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了,害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭,尤其是第一天要進行的鉗工,連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了。雖然這么說,但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間,所以按要求,我們在10到12點之間磨制三根長85mm,上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧,選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料,所以為了磨平一個底面,就花去我近45分鐘,磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經開始制作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度,再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說,鋸鐵柱可以算比較輕松工作了,因為此時只需一只手用力,另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘,我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復,到了11點40分,我才完成兩個工件下料,而我們的任務是三個,我為此急得不行,拼了命開始第三個工件的制作。可是這時,人已經累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候,已經幾乎沒有力氣了,每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了,我的第三個工件直到11點52分才開始鋸,明顯,時間已經不夠了,而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間,我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說:沒關系,只要盡力只要努力過就可以了。看著老師的微笑,我的漸漸放松了下來。看看身邊的同學,雖然也是冬天,可是幾乎每個人都掛著汗水,看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品,有一些相當的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫后的工件的長度也相當符合要求,真是厲害啊。

  在我們所參與過的實習課程中,比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動,同時帶有利刀的機器,要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,還要注意觀察工件的車制情況,同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上,實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的,只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候,要先制作推刀槽,只需要計算好刀的進退距離,然后按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,右手負責橫向推進,又要注意兩手的速度不能一樣,要按位置變換,還要注意要分別勻速。由于我是新手,對機器的.操作不熟悉,兩手的配合也不夠好,我在切削球體的時候,幾次切削深度過大,差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器,盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利,但最后還是把第一個球體切削出來了,只是表面的粗糙度很大,而且切削紋很不均勻,偏移很大。我很不滿意,而對于工作的熟悉度又增大了,時間也還有很多,于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候,手的配合程度加強了,對工件的把握也高了,雖然用的時間比前一次要短,但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。通過前兩天的工作,我倒是體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候,全天都是站姿,由于擔心隨便移動會控制不好機器,而造成加工工件的損壞,所以無論是上午還是下午,只要我是站在開動的機床旁邊,基本都是一個站姿保持到底一動不動的,一天下來,腳都腫了,走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足。雖說過程很累,但是卻讓我受到了一種鍛煉,一種考驗。鍛煉的是自己的身體,考驗的是自己的意志力,不管怎么說,通過這些勞累練習,我反而感到自己正經歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化,但這一次是我真真正正感受到的,辛苦和勞累,汗水與歡笑,一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶,讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。

  相對來說,我自己比較喜歡的就是學習模具CAM制作軟件。看著那些線條在自己的操作下,通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,再經過修改,生成曲面,最后通過模擬生產過程,把它在加工中的全過程播放出來,看著它由一個模塊,在銑刀的切割下,一點一點地變成一個模具,心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序,并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序,就會更容易更直觀地看到整個生產過程,同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬,人們就更容易掌握制作時要注意的情況,進行相應的修改,使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣,下班后我還留在了電腦室里,請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形,我心里美滋滋的。

  很快地兩周的金工實習就過去了,在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小,也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,但畢竟是自己的勞動結果,也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

  同時,通過一個金工實習,也讓我理解了做很多工作是需要技巧的,并不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西,看著熟悉的工作過程,由于自己沒有這方面的技能,便無法完成工作了,而由于沒有相關的練習,還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了,很值得提起人們的高度注意。

  我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,真的很多謝這次金工實習,雖然有些辛苦,但如果能再來一次的話,我也還是十分樂意參加的。

  最后值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬于比較危險的工種,我們是在專用的實習場地進行實習,所以實習的環境還算好,但是很自然地讓人想到,那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇,他們的工作環境之差,不是我們可以想象的,而那么差的環境,對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況,一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的,對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的,對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中,盡力改善工人的工作環境。當然,我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發展的。

大學實習報告 篇9

  (一)實習目的

  初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生,大學實習報告。

  (二)實習注意事項

  1、勤學苦練,善于創新,善于思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

  4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  二、實習過程

  (一)業務熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的.介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

  (二)業務操作

  剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶,到最后就是洽談業務、簽定合同。

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