大學實習生實習報告五篇
在人們越來越注重自身素養的今天,報告與我們愈發關系密切,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的大學實習生實習報告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
大學實習生實習報告 篇1
尊敬的吳主任:
您好!
很遺憾在這個時候向中心正式提出辭職,或許我還不是正式職工,不需要寫這一封辭職信,當您看到這封信時我已經離開公司了。 來到廣告中心也快兩個月了,開始感覺中心的氣氛就和易個大家庭一樣,同事相的融洽和睦,在這里我收獲了很多,這些是我在課堂無法學到的,雖然也有不快的時候,但我已慢慢學會化解一切。
在這兩個月的工作中,我確實學習到了不少東西。然而工作上的毫無成就感總讓自己傍徨。我開始了思索,認真的思考。思考的'結果連自己都感到驚訝,或許自己并不適合電視采編這項工作。而且到這里來工作的目的也只是讓自己這一段時間有些事可以做,可以賺一些錢,也沒有想過要在這里發展。因為當初連應聘我都不知道,還是一個朋友給我投的資料,也就稀里糊涂的來到了這里。
一些日子下來,我發現現在處境和自己的目的并不相同(一個月工資還不夠您扣的,當然也不夠一個網站的制作費用)。而且當初您好說的網線端口的事情一直沒有音信了,開課的事也沒有聽說。我一直以為沒有價值的事情還不如不做,現在看來,這份工作可以歸為這一類了。一個多月的時間白白浪費掉了。我想,應該換一份工作去嘗試了。
我也很清楚這時候向中心提出辭職于中心于自己都是以個考驗,中心正值用人之際,不斷有新項目啟動,所有的前續工作在中心上下極力重視下一步的推進。
正也是考慮到中心今后在各個項目安排的合理性,本著對中心負責的態度,為了不讓中心因我而造成失誤,我鄭重向中心提出辭職。在剩下的這幾天里,我會把工作做好,認真完成它。離開中心,離開這些曾經同甘共苦的同事,確實很舍不得,特別是同事之間的那片真誠和友善。但是我去意已決,我懇請中心領導允許并原諒我的決定。祝愿中心事業邁向更高一層樓!
辭職人:xxx
日期:xx年xx月xx日
大學實習生實習報告 篇2
尊敬的領導:
您好!
今天距離我來公司的第一天已經過去了幾個月了,在這幾個月里面我受到了公司里多位前輩的幫助和指點,這讓我在工作的時候少操了許多的心,也省去了許多的麻煩,所以我在這里要好好地感謝一下大家對我這個新人的幫助,尤其是那位帶領我的師傅——xx,沒有他的悉心指點,我或許要花費一個月的時間才能融入到自己的工作里去。現在我之所以要說這么多呢,是因為我已經準備離開咱們公司了,作為一名實習新生,我覺得自己在這里獲得的成長是十分不小的,只不過工作雖然讓我感覺到了充實,但是我目前的確還有著更多重要的事情要去處理,所以即便我再不舍也得先離開了。
我知道現在找起工作來比較困難,如果我如此冒然的辭職的話,說不定我過不了多久就得后悔。的確,現在要找一份工作的確是難上加難,當初我在還沒有進入咱們公司之前,就已經找了一個多月的工作了,后來還是趁著咱們公司缺人的'機會才進入到了公司里,所以我在工作的時候十分珍惜每一個表現的機會,我只想好好地把實習階段給度過,順便積攢一點資本。還記得當初給我簽訂的實習時間是三個月,只要我工作的好的話,那么轉正的概率將會很大,聽到這個消息后我其實是蠻興奮的,畢竟我一個普通學生如果能夠利用好這個機會的話,那么我將會省去不少的麻煩步驟。
但是生活哪里會有這么多令人如意的機會呢?在工作的時候,我是努力地在讓自己的能力穩步的提升上去,我不僅在公司里認真地跟著前輩們培訓,還會利用休閑時間去學習一些和工作有關的業務知識,讓自己能早日的完成上級領導的任務安排。只不過隨著我工作的時間越來越長后,我遇到的事情也越來越多起來了,除了工作的任務越來越繁雜之外,我在學校里面的任務也是越來越麻煩了,我多次不得不回到學校里去處理畢業的事宜,這讓我有點疲憊不已了。另外,工作了這么一段時間后,我其實能感覺到自己的能力還是太有限了,我很渴望自己能夠獲得更高的薪資待遇,所以我還是想再利用一些時間去提升一下自己的專業能力,不過這樣一來辭職就變得在所難免了。最后,我還是要感謝一下咱們公司對我的培育,這絕對是一段抹不去的美妙回憶!
此致
敬禮!
辭職人:xx
20xx年x月x日
大學實習生實習報告 篇3
支教就要結束了,沒有想到,我所帶班的學生為我唱了一首歌送別,從第一個音節起,我眼眶就紅了。和學生分別的場景猶如昨天剛發生的歷歷在目,回頭看看自己走過的路,那些“披荊斬棘”的路,那些灑下血汗的路,都成了一串串耀眼的珍珠、閃閃發光。感謝市教委和學院給我這次鍛煉的機會,支教的日子將成為我人生的一筆財富,是我人生中最美好的回憶。
有句名言這樣說:“人生沒有彩排,每天都是現場直播。”是的,逝去的了永遠不會重來。那么要怎樣才能做好“現場直播”,不留下任何遺憾呢?那就是每天都過得充實,過得有意義。支教的日子是充實的、快樂的。因為從小學起我就立志做一名教師,也一直堅持不懈的朝著這個方向努力。終于在畢業前夕實現了這個愿望。懷著無數的憧憬與希望,按捺住即將為人師表的激動,來到了我支教的學校——濮陽縣王稱固鄉二中。因為提前有心理準備、也下定決心無論條件多么艱苦都不能退縮、堅持到底。這是離我夢想最近的.一次,我要好好把握,全力以赴完成此項任務。把這次支教當成任務執行,讓我多了一份責任感,我會更加努力與認真。當真的進入角色才發現,有些事情說起來容易做起來難。理想與現實還是有一定距離的。
首先,學生接受一位新老師要有一個適應的過程。也許是我準備工作沒做好,講了兩節課學生發映我講課進程太快、聲音太小、后面學生聽不見。課下我特意去找學生溝通,了解到以前教他們語文的韓老師是逐字逐句的分析課文,講的慢、他們容易吸收,而我講的太快,一時消化不了,所以我也適當放慢了速度。以后講課時走下講臺,方便照顧后面的學生,遇到重點就刻意重復兩遍。大約一周過去,他們漸漸適應了我的講課方式。課堂上,我認真講,同學們認真聽、認真做筆記。課下我還盡力去關心他們、幫助他們、和他們玩在一起。
大學實習生實習報告 篇4
尊敬的公司領導:
您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職書。 我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入公司之后,由于您對我的關心、指導和信任,使我獲得了很多機遇和挑戰。
經過這段時間在公司的工作,我在公司業務領域學到了很多知識,積累了一定的經驗,對此我深表感激。 在貴公司實習的這一段時間里!我學到了很多,我xx月xx號開學,所以打算繼續回去繼續我的學業,為此,我進行了長時間的思考,決定辭去這份實習工作!
為了不因為我的離去的原因而影響到貴公司的發展進度,經過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司和項目組所擔任的'職務和工作。我知道這個過程會給您帶來一定程度上的不便,對此我深表抱歉。我已準備好在xx月xx號辭職從公司離職,并且在這段時間里完成工作交接,以減少因我的離職而給公司帶來的不便。
非常感謝您在這段時間里對我的教導和照顧。在公司的這段經歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候,我都會為自己曾經是貴公司的實習生而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經歷將是我整個職業生涯發展中相當重要的一部分。祝公司領導和所有同事身體健康、工作順利!對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉,同時我也希望公司能夠諒解,對我的申請予以考慮并批準。
辭職人:xxx
日期:xx年xx月xx日
大學實習生實習報告 篇5
一、實習目的
通過對中國南車集團株洲電力機車研究,南車株洲電力機車有限公司的實地實習認識,使我們對機械這個行業有了更深入地了解,讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展,熟悉具體的生產過程,經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解,使學習與實踐相結合。
當然,對于南車我還是印象蠻深刻的,也有所感悟,因此對南車想著重總結一二。
二、實習時間
20xx年7月11號7月26號
三、實習地點
株洲電力機車研究,南車株洲電力機車有限公司
公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
四、實習單位
中國南車集團株洲電力機車研究所始創于1959年,是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業,隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司,總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業、株洲南車電氣有限責任有限公司,時代株洲時代新材料科技股份有限公司,現有員工10000余人、資產總額超過100億元,年銷售收入已逾100億元。其中,中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者,并向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。
株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業,并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經過多年發展,株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業,擁有科技產品進出口自主經營權,擁有博士后科研工作流動站。
株洲所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神,始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品,尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力,為“韶山”系列電力機車、“奧星”交流傳動電力機車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風”系列、“西部之光”內燃機車提供了性能優良的電子控制、網絡、變流裝置,有力地推動了中國軌道交通行業的發展。
“科技興企,文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術與產品的領先者、核心技術向相關產業進行多元化的佼佼者、在資本市場上規范運作的成功者”的目標努力邁進。
南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研制生產基地、國家城軌車輛國產化定點企業、湖南省十大標志性企業、株洲市“5115”工程重點企業。公司主要產品為電力機車和城軌車輛,同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設備、制動系統等新興產業。
公司始建于1936年,1958年成功研制出中國第一臺干線電力機車,1978年成為中國首家專業電力機車制造企業,20xx年公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業,20xx年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車(601766)旗下核心企業,注冊資本34.74億元,本部占地面積2.1平方公里,員工8500余名。自建國以來持續盈利,20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年,公司實現銷售收入160億,利稅超過10億元。
電力機車產業。從改革開放到現在,公司不斷提升自主創新能力,先后研制快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型干線機車共34種,并成功研制了擁有自主知識產權的新一代交傳電力機車和高速客運動車組,特別是20xx年以來,公司率先引進八軸大功率交傳電力機車,并在此基礎上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機車,引領中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代,強有力地推進了我國電力機車事業的發展。截至目前,公司已累計生產各型電力機車近5000臺,約占有國家鐵路電力機車市場的50%,始終保持著我國電力機車行業的龍頭地位,享有“中國電力機車之都”的美譽。城軌車輛產業。20xx年,公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業。在國家產業政策引導下,通過與西門子的合作,公司城軌車輛制造平臺在較短時間內實現了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線;20xx年,由公司自主研發制造、批量化生產的國內首列自主產業化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線(續建)車輛成功下線,標志著公司在城軌車輛產業領域具備了自主投標、自主設計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前,公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單,合同金額累計近220億元,是中國高端城軌裝備領域的杰出代表。公司還努力完善城軌產業在國內造修的區域布局,已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。
海外市場開拓。在立足國內的同時,公司非常注重開拓國際市場,是我國首家電力機車整車出口企業,也是到目前為止唯一一家保有出口業績的電力機車整車企業。自1997年開始出口伊朗電力機車以來,已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130余臺。20xx年,先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單,成為中國首家將整車產品打入發達國家市場和歐洲市場的企業。20xx年,公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞,實現該兩類產品在國際市場上的突破。截至目前,公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣,是工業湘軍“走出去”,參與國際市場競爭的新典范。
五、實習內容
第一個星期我們是在南車株洲電力機車有限公司,但是所學到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的,無論是說對機械行業的了解,還是對工作的環境、以后就業的方向、生產過程都體會頗多。
在講解員的帶領下,我們首先參觀的是南車株洲電力機車有限公司的綠化狀況,顯然南車株洲電力機車有限公司不像想象那樣灰塵漫天,相反這里卻充滿一種寧靜,空氣也是干凈許多。行車的路途當中,可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被,而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質,這些樹都具有較強的除塵作用,很適合企業里種植,對企業的環境有著巨大的作用。參觀的路途上,講解員還介紹了南車株洲電力機車有限公司的待遇和南車株洲電力機車有限公司的文化建設,在南車株洲電力機車有限公司文化中,“領先”是中國南車一直以來的不懈追求,正是這種追求“領先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中,中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種“領先”,更要以這種追求“領先”的精神躍居世界“領先”的品牌位置。
“裝備世界”是中國南車的行業夢想,是中國南車品牌影響全球市場的.方式和魄力;它彰顯著中國南車做強主業的信心和實力,也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野,同時,“裝備”的名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構
嚴格苛求是基礎,學習創新是關鍵,爭創一流是目標。“嚴格苛求”是企業發展的基礎,是一種實干和從嚴的文化,是一種講認真、講敬業、講忠誠、講誠信的精神,是企業文化極為重要的基礎;“學習創新”是企業發展的關鍵,是一種對外開放、崇尚科學、自主發展的文化,是充滿活力的學習型組織;“爭創一流”是企業發展的動力,是一種面向全球,為民族復興而追求卓越的文化,是一種高層次的目標激勵文化,是企業文化發展的不竭動力。
中國南車集團株洲電力機車研究所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神,始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品,尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力。在這里雖然沒有親身動手實驗工作,但是卻在這里看到工人師傅忙碌的身影,那些機器的轟鳴聲。公司是進行半自動生產的將來的目標是進行全自動生產。
六、實習體會
中國南車集團株洲電力機車研究所,南車株洲電力機車有限公司,兩周的參觀,都有很大的印象和體會,尤其是寶鋼,突然覺得自己還有很大的不足,這也不禁讓我感慨人生的短暫,我還有好多好多沒取學習研究,我所學的知識膚淺、皮毛的東西,更別說將學到的用在實際生產當中了。
南車株洲電力機車有限公司作為中國重要的重工業生產企業,確實發展的相當好,其技術研究在中國領域一直保持領先的地位,這至少讓自己明白,還是要好好學好技術,靠苦力吃飯早過時了,只有先進的技術,才能立身。雖說參觀時間較短,但我看到了自己將來發展的希望所在,看到了學機械的學生應該怎么去發展自己,不僅僅是南車株洲電力機車有限公司,其他的制造業等都需要學機械方面的技術人才,術業有專攻,學好自己的專業才是最明智的做法。
但是,我也看到了一些不足的地方,從南車株洲電力機車有限公司的生產裝置,我看到了其機器裝置很多地方有生銹的現象,這說明了兩點,首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現象,至少應采取一些有效的方式,其次說明企業的研發還是相對較慢。雖說南車株洲電力機車有限公司在國內是龍頭老大,但走出國外和其他企業比起來還是有不足之處,但是我相信寶鋼正在努力研發解決問題趕上世界的前沿。
無論是我個人還是中國大大小小的企業,都需要長足不斷地發展,而這些任務自然落在我們身上,專攻好自己的專業,發展自己的長處,將中國頂向前沿。
其實,機械是很一個很有意思的行業,能將一些死的東西變成能夠幫助人生產活動,本身就是一件不可思議的東西,看看寶鋼的工人、環境,我覺得我對機械這個行業更有興趣了
七、合理化的建議
這次實習,我們的確看到了,學到了很多,對我的人生有一定的影響,但我覺得我們的實習應該更加的深入一些,而非走馬觀花的看一遍,有時我們需要詳細的了解某些生產的原理及其過程,為自己多增加一些知識。
其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面,熟悉生產的情況,讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑,會給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面,熟悉生產的情況,讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑,有可能的情況下給我們親自動手實驗一下。會給人更直接的詮釋
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