認識與實習報告

時間：2024-07-17 02:24:38 實習報告我要投稿

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有關認識與實習報告合集七篇

　　在學習、工作生活中，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的認識與實習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關認識與實習報告合集七篇

認識與實習報告篇1

　　這次能有機會去廠房實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。

　　以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。

　　一、廠房的總體規模水平

　　亞泰（東莞）木業位于東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的木制品專家，在東莞制造業發達的地區也小有名氣。

　　走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是廠房已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們廠房并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

　　廠房有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是廠房之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，廠房也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。

　　二、學習過程

　　如下幾點是在廠房實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

　　（一）木材的選用

　　廠房最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

　　mdf板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。

　　這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規木材（除非客戶定購的產品數量龐大值得廠房采購另外一些昂貴的木材），這對于廠房的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。

　　（二）加工方面

　　廠房所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。

　　雖然說廠房對于大多數的木制產品都能生產，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在廠房的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于廠房來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

　　（三）噴漆加工

　　白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

　　底漆又nc漆和pu漆之分。廠房常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆。

　　噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，廠房都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給廠房帶來了不必要的麻煩。

　　（四）鐳射和絲印

　　目前廠房的.最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1、5×1、5mm

　　鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。

　　要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。

　　（五）包裝

　　包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

　　質量是品質的保證。因此，我們廠房對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比較挑剔，但廠房都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們廠房的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。

　　而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們廠房對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

　　當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

　　（六）其他配件

　　五金是常用到的配件。因此，對于一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，廠房都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，廠房自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。另外像eva之類的，也都需要另外采購。

　　三、心得體會

　　這次的實習，讓我了解到了廠房的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。

　　另外我覺得一方面在廠房供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合廠房，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。

認識與實習報告篇2

　　一、實習目的

　　地質學野外實習是地質學課堂教學之后的重要實踐環節。它的任務是使學生鞏固、消化已學的理論知識，初步學習野外工作方法，進行野外基本技能的訓練，培養觀察地質現象的能力，為后繼專業課打下一下的基礎。

　　二、實習內容

　　一)、路線地質教學階段：從單一的地層、巖石、構造教學路線入手，重點培養學生識別和分析地質現象的能力，并進行野外工作方法的基本訓練，

　　1. 學會地質野外記錄。

　　2. 進一步熟練掌握羅盤的使用方法。

　　3. 觀察、識別各種基本地質現象，掌握其記錄描述方法：

　　(1)巖礦的野外命名及描述，標本的采集，巖性變化的觀察與記錄。野外實習中認識實習地區常見巖石，主要為沉積巖，少量火成巖。了解巖石的巖性包括礦物成分、結構、構造及了解礦物的集合體。

　　(2)地層的觀察：野外實習中熟悉實習地區各不同地質時代的地層，包括群與組，弄清巖層產狀，地層之間接觸關系。

　　(3)古生物化石的采集、編錄及初步鑒定，在地層中產出特點的'觀察與記錄。

　　(4)褶皺、斷裂等各種基本構造現象的識別與確定，構造在空間的變化及其特征的觀察和描述。

　　二)、編寫地質調查報告：按以下幾方面完成地質調查報告編寫任務：以前言、地層、構造、侵入巖、礦產資源、地質發展史、結束語等。

　　三、實習區概況

　　1、大同煤田位置

　　大同煤田位于山西省北部，在大同市西南約20km,地理座標為東經112°30′-113°15′,北緯39°35′-40°12′,跨越大同、左云、右玉、懷仁、山陰五個縣市.形狀近似橢圓。長軸方向為NE-SW(北東-南西)，總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長方形，四周群山包圍，西面有西石山脈，南面有海拔1976米的洪濤山，東南為海拔1714米的口泉山，東北部以青磁窯斷層為界。

　　大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面積為1739km2，J系面積為772km2，兩煤系重疊面積為684km2，為雙系煤田。

　　2、大同煤田交通

　　大同市地處山西、陜西、內蒙三省交匯處，交通十分便利，因而大同礦區內的煤炭資源運輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市，大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運高速公路都已建成通車運行。區內還有大同至王村鐵路專線，另外公路縱橫交貫，運輸方便。

　　3、自然地理

　　大同市位于山西省北部，地處黃土高原東北邊緣。北以外長城為界，與內蒙古自治區相鄰,西、南與本省朔州市、忻州地區相連，東與河北省相接。本礦區屬黃土高原平緩丘陵區，大面積被第四系黃土覆蓋，地勢較為平坦，平均海拔1056米,黃土沖溝發育，呈樹枝狀展布。

　　大同處溫帶大陸性季風氣候區，受季風影響，四季分明，春季干旱，風沙大，氣候干燥，風沙嚴重。冬季漫長而寒冷，夏季炎熱，晝夜溫差大，年平均氣溫3.6-7.5℃，極端最高氣溫為37℃，極端最低氣溫為-26℃。日溫差一般在20℃左右,最冷月為1月份，平均氣溫是-11.3℃。

　　降水量主要集中在7—9月間，占全年降水量的60%-70%。年最大降水量為520mm，年最小降水量為138mm，年平均降水量為400mm左右。

　　大同市是全國著名的煤炭生產基地，有悠久的煤炭開采歷史，被譽為“煤都”，采礦業極為發達，工業基礎雄厚，有全國著名的大同煤礦集團公司，生產規模大，裝備水平高，開采技術先進，隨著近年來各種技術交流活動的增多，有力地帶動了地方煤炭工業的迅速發展，提高了地方煤礦的技術水平。大同旅游業也較為發達，有聞名中外的世界文化遺產云岡石窟、華嚴寺、九龍壁等國家重點文物保護單位。縱觀大同地區的經濟是以能源、重化工等產業為主。

　　四、實習區內地層

　　本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，三疊統，就華北型地層而言，該區地層出露較全。各單位地層劃分標志清楚，地層特征具一定代表性，全區范圍內所出露的地層有太古界的阜平群，下古生界的寒武系，下奧陶統、古生界的上石炭統至二疊系，中生界的侏羅系，白堊系，新生界的第四系。

　　本區地層，自下至上簡述如下：

　　1、太古界阜平群(自己寫符號)：巖性為肉紅色，淺灰色花崗片麻巖，含有偉晶巖脈侵入體，厚度巨大，達數千米。

　　2、古生界：

　　(1)寒武系下統饅頭毛莊組( )：

　　巖性為磚紅色、紫紅色頁巖和灰紫色白云質泥質灰巖互層為主，頁理發育，頁理面上具有石鹽假晶，本組底部為一層含礫的鈣質砂巖，平均厚53m，與下伏太古界阜平群為角

認識與實習報告篇3

　　實習目的：

　　1、增加實際認識，提高實踐能力；

　　2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌，了解鋼鐵企業的主要生產工藝，增加對安全工程專業學科的感性認識，了解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢；

　　3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識；

　　4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德，金工認識實習報告。

　　實習任務：

　　1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。

　　2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。

　　實習要求：

　　1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全，實習報告《金工認識實習報告》。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。

　　2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

　　二、實習內容

　　作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.

　　武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組后，集團公司已成為年產鋼XX萬噸規模的.大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，為中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。

　　第一站——武鋼焦化廠

　　焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。

　　焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。

認識與實習報告篇4

　　20xx年7月13日星期二由我們系組織進行認識實習，實習地點是甘肅自然能源研究所位于蘭州榆中科教城附近。我們早上八點出發，參觀實習完下午兩點回來。在此過程由該所的金老師對該所的歷史，科研，實物等一一作了介紹

　　甘肅自然能源研究所/聯合國工業發展組織國際太陽能技術促進轉讓中心/亞太地區太陽能研究與培訓中心主要從事可再生能源特別是太陽能技術的研究與應用、國內外技術合作與培訓、技術咨詢與交流、新產品研發與測試、太陽能技術促進與轉讓等。在太陽能研究領域的綜合實力處于國內領先地位，在國際上有著重要影響，是中國南南合作網的主要創始成員單位，并于20xx年12月被國家科技部授予“國際科技合作基地”，現在已成為聯合國工業發展組織屬下的一個國際性技術促進轉讓機構，同時也是聯合國大學在中國大陸唯一伙伴合作研究機構。

　　太陽能光熱技術研究室、太陽能光伏發電技術研究室、太陽能建筑設計研究室、太陽能水處理研究室、風能應用技術研究室、生物質能技術研究室、節能技術研究室、農村能源適用技術研究室、太陽能產品性能質量檢測中心、太陽能信息網絡中心等十個不同專業領域的實驗室，兩個太陽能實驗示范基地，三個開發實體和一個專業太陽能建筑設計所。有6名科研人員獲得國家級專家稱號, 20多名高級科研人員，30多名中級和40多名初級科研人員,其中有20余人曾赴美、日、澳、意等國學習或合作研究，70多人次赴國外考察、工作或學術交流。

　　自1978年以來，已取得科研成果160多項,其中國家和省部級以上各種獎勵32項, 《被動式太陽能建筑技術的研究》獲國內此專業唯一的國家科技進步獎；獲專利多項；出版專著及大型專業工具書15部, 在國內外刊物及國際會議發表論文290多篇。

　　該所在國家各級政府的支持下，舉辦了國內太陽熱水器、太陽灶、太陽房、太陽能光電技術、節能、省柴節煤灶炕等培訓班70多期，人數達1萬余人次；在國家商務部、科技部、外交部及聯合國等有關國際組織的支持下，從1991年至20xx年舉辦“國際太陽能技術培訓班”28期，為五大洲的104個國家培訓太陽能技術人才800余名。通過國際培訓，不僅傳播了技術和友誼，而且為改善和加強中國與其他國家，特別是發展中國家的關系起到了十分積極的科技外交作用；與聯合國等國際組織及國家有關部委、高等院校和科研機構一起承辦國際太陽能等可再生能源學術會議、論壇12次；截止20xx年底，先后有210余名國際著名專家來所講學或技術交流；有110多個國家的政要（含9位總統和議長、數百位部長或部長級領導人）、使節、專家計3200余人次前來參觀訪問。世界太陽能的先驅，前國際太陽能學會主席喬治·洛夫教授1983年在該所講學后留言 “……你們的工作取得了很大進展,你們已經在這里建起了一個太陽能示范基地。我確信,這個基地將對太陽能事業的發展起到世界中心的作用。”前美國國家太陽能研究所所長、現世界地球日組織委員會主席丹尼斯·海斯博士于1984年訪問后寫道:“甘肅人民和中國人民幸運地有這種良好的條件和這樣一批有獻身精神的專業人員。我確信,你們的太陽能基地將被證明是有價值的,有助于國家的,她將對全人類太陽能利用事業做出巨大的貢獻”。秘魯前總統，人民黨領袖于20xx年訪問后題詞“貴所所做的工作為全世界的貧困國家和貧困人民展示了一個利用太陽能改善生活的光明前景，我對你們的精神和成就表示敬意和祝賀！” 20xx年3月，聯合國工業發展組織總干事坎德赫.云蓋拉博士出席“國際太陽能技術促進轉讓中心”啟動暨揭牌儀式后，留言道：“今天‘國際太陽能技術促進轉讓中心’項目的啟動標志著聯合國工發組織與中國共同促進可再生能源事業合作伙伴關系的開始。”

　　該所在國家科技部（原國家科委）、商務部（原外經貿部）及甘肅省政府的支持下，已成功執行了兩期聯合國開發計劃署太陽能利用援助項目, 在蘭州市郊建成了占地8萬平方米的亞洲最大的“太陽能采暖與降溫技術示范試驗基地”；用比較先進的光電、光熱專用測試設備裝備了自己，為應用研究和試驗、高新技術產品的研制、國內外技術合作與交流、人才培訓等提供了良好條件。通過30年的不懈努力，從當初的一個受援單位轉變為一個實力比較雄厚的技術援外單位和聯合國工業發展組織屬下的國際組織。

　　該所不僅重視對發展中國家的技術培訓，還積極參與與發達國家的技術交流與合作。在派專家赴發展中國家進行技術援助和技術培訓的同時還選派多批次人員赴美、德、日、澳、意等國學習、交流和技術合作。曾幫助坦桑尼亞編制全國太陽能發展5年規劃，幫助科特迪瓦制定全國光電推廣利用計劃；在吉布提、巴基斯坦等國進行太陽灶、太陽熱水器技術培訓；完成援助古巴建設太陽電池生產線工程項目；應聯合國工發組織之邀，草擬“關于非洲國家開發利用太陽能的建議書”等；還作為特邀嘉賓出席“中非合作論壇——北京20xx年部長級會議”，并在大會做專題發言。目前除承擔國內“首批國家863兆瓦級太陽能光伏發電示范”、“‘十一五’國家科技支撐計劃”、“國家重大國際合作”等項目，甘肅省重大專項和其他省市及有關企業委托的項目外，還開展與美國、日本、德國、西班牙、加拿大、泰國、巴基斯坦、南斯拉夫、羅馬尼亞、萊索托、沙特、蘇丹、塞拉里昂等國政府間太陽能技術合作項目；與南太、非洲、亞洲、南美一些國家的有關太陽能技術合作項目亦正在洽談之中；同時還開展與聯合國開發計劃署、教科文、環境署、聯合國大學等有關國際組織以及世界銀行、亞洲開發銀行等的合作。

　　該所致力于將科研成果轉化為生產力、產品實現產業化。所設計的太陽房占全國已建太陽房一半以上，研制的太陽熱水器、太陽灶、太陽能光電產品在國內市場占有重要的.份額。部分產品已進入國際市場。其中不銹鋼抗凍太陽熱水器、太陽灶等主要產品多次獲得科技成果獎,全國評比一等獎。

　　結合金老師的介紹我們對實物做了參觀，通過對實物的參觀讓我了解到太陽能熱水器的基本原理。他們是如何在技術更新的，例如真空式熱水管到熱管式就解決了三個問題。真空式熱水管由于采用管壁直接與水接觸，這樣就存在三個缺點，由于水質原因長期接觸會使管壁結垢，造成集熱效率的下降；在北方使用由于冬天天氣寒冷極易凍裂管子。而熱管式很好的解決了這個問題，它采用非直接接觸式通過介質的傳導使熱量傳送到冷端對水進行加熱。在金老師的介紹中太陽房建造的基本條件和現代建筑必須滿足的節能的指標。在參觀硅光電池時金老師介紹了單晶，多晶硅的不同之處，讓我們了解到了硅的基本制作流程。由于制作單晶硅污染嚴重我們國家還不能自己制造單晶硅，單晶硅還是需要進口的。在試驗區我們看到了很多研制的實物，太陽灶，電池板和最新的薄膜太陽能電池。在此我最感興趣的就是主動式太陽能電池板的控制系統。

　　我國在20xx年有可能將可再生能源的利用量提高到全國一次能源總消費量的18％，到20xx年達到30％以上，到2100年達到50％以上，并基本上消除傳統利用方式，實現能源消費結構的根本性改變。（17）中科院太陽能行動計劃啟動，該計劃分20xx年分布式利用、20xx年替代利用、20xx年規模利用等三個階段，力爭到20xx年前后使太陽能成為我國的重要能源。到20世紀80年代后期，我國太陽能電池生產能力達到4.5MW/年，初步形成了我國太陽能電池產業。20xx年我國太陽能電池產量超過印度，年產量達到50MW以上。20xx~2006年，我國的太陽能電池組件產量在10MW/年以上，我國成為世界重要的光伏工業基地之一，初步形成一個以光伏工業為源頭的高科技光伏產業鏈。

　　目前全球對太陽能的需求急劇飆升，有人預計到20xx年太陽能消耗量將占全球能源總量的10%，這一切都表明太陽能的發展前景非常樂觀。太陽能無污染，取之不盡，用之不竭，是補充和更多替代常規能源的最佳選擇，太陽能的利用，基本上也不受地形地貌和空間的局限，民用化、產業化都可以，分散的小規模的民用開發，空間也很大。盡管目前這一領域的投入產出效益還不是很顯著，但隨著國家扶持政策到位、隨著能源價格上漲和污染治理費用攀升的調節作用的效應，太陽能產業的發展前景和利潤空間是樂觀的。

認識與實習報告篇5

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的.理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。

　　一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告

　　二.實習目地

　　1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；

　　2.了解第三方物流服務、零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；

　　3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。

　　三.實習條件準備

　　1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；

　　2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸的有關知識。

　　四.實習內容

　　1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。 ...調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。 ...運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。

　　2.見習作業流程：零擔貨物運輸流程

　　a、鐵路哪些貨物可以按零擔托運？

　　在不夠正車運輸條件下，可以按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。

　　b、鐵路哪些貨物不能按零擔托運？

　　（1）需要冷藏、保溫和加溫運輸的貨物；

　　（2）規定限按整車辦理的危險貨物；

　　（3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；

　　（4）蜜蜂；

　　（5）不易計算件數的貨物；

認識與實習報告篇6

　　班級建筑工程技術1201

　　姓名

　　學號

　　杭州科技職業技術學院城建學院

　　1.工程概述

　　來安新城大廈工程位于安徽省來安縣新城開發區，新豐路，向陽路和來安大道交叉口。由安徽水安建設發展集團有限公司承建。本工程為辦公樓，建筑總用地面積130711平米，總建筑面積46759平米，其中地下建筑面積5539平米，地上建筑面積41220平米，不記容建筑面積5539平米。本工程地下一層地上二十層，建筑高度93.95米。

　　本工程結構形式為框架剪力墻結構，建筑類別為3類，合理使用年限為50年，抗震設防烈度為7級。建筑耐火等級為地上一級，地下一級。地下室及屋面防水等級為Ⅱ級。級為Ⅱ級。

　　建設單位:安徽省金水房產開發區有限公司

　　設計單位：深圳市建筑設計研究總院有限公司

　　監理單位：上海天佑工程咨詢有限公司

　　施工單位：安徽水安建設發展股份有限公司

　　質量監督單位：來安縣建筑工程質量監督站

　　2.主要內容

　　在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

　　以下就是我實習的主要內容：

　　（1）.鋼筋工程

　　在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數量，規格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數量，用皮尺連續量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴格控制好。當然這些工作我主要是從旁協助的，很多東西都不懂,有的都沒有聽過。

　　（2）鋼筋綁扎的相關規定：

　　①.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%，在受拉區不得超過25%；

　　②.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處；

　　③.設計無規定時：在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區域內，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；

　　④.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；

　　⑥.綁扎接頭的搭接長度應符合規范規定的最小搭接長度；

　　⑦.鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制；

　　⑧.應特別注意板上部負筋，一要保證其綁扎位置準確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌；

　　⑨.板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；當有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上；

　　⑩.梁板鋼筋綁扎時，應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

　　⑶.鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認，以備查證。

　　3. 心得體會

　　通過這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的`，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發現問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。

　　在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相

　　待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇。

　　這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

　　在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。

　　在工地上的這段時間里，我的性格也發生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監理還是施工員，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態都很好。從他們身上，我學到了很多知識。

認識與實習報告篇7

　　在大四的第11—18周我們來到鳳陽污水處理廠實習。首先，我要非常感謝院里的領導及老師，為我們安排了這次實習，也要感謝鳳陽污水處理廠，對我們的關心及指導，讓我們這些還未畢業的學生有機會對我們所學的專業知識進行實踐。

　　人生在歷練中成長，經歷一次勝過千萬次的彷徨。在這短暫的實習過程中，我收獲了許多，許多。

　　知識是需要經過實踐檢驗的。如果你整日守在閉塞的環境中，你就不會感覺到自己的無知；你也許會滿足于自己的所學，而并不知道當你跳出這狹小的圈子時，自己所掌握得都很蒼白無力。初看整套工藝，原理似乎很簡單，而真正面對的時候，不妨多問自己幾個為什么，這時你就會發現自己的知識體系不夠系統，知識基礎不夠扎實。這給我的教訓是學知識一定要融會貫通，達到知識體系系統化。同時要提高實踐能力，加強專業技能。在實習過程中，我會發現自己每次都會有陌生感，觀察不夠仔細，容易浮于表面。我感到做任何事都要有一個嚴謹的態度，這是對于一個環保工作者最起碼的要求。

　　有人說溝通是一門藝術，在我看來，這是一門很深奧的藝術！當你面對一個陌生的人時，如何讓其注意你并有興趣回答你不厭其煩提出的問題，這需要掌握時機和運用技巧，同時還有運氣的成分。在這段期間里，我從開始的.青澀到現在的成熟，都是與自己的努力息息相關的。一個人的能力有限，但協作所散發出的能量無限。通過協作，我學到了別人的長處，如思考問題的角度，做事的態度等都給我很大的幫助。在團體合作的過程中，我看到效率的體現。

　　另外，就像我在日記中寫到的，判斷一個問題或一個人時，不能只靠經驗和耳入的資料，沒有真正接觸就沒有發言權，這次的經歷讓我深刻的認識到這一點。

　　人總是進步的，關鍵在于你每天有多大的跨越，我相信，此次鳳陽污水處理廠的實習，使我在學生階段能夠最大程度深入學習活性污泥法的處理工藝。活性污泥法是目前處理城市和工業污水普遍采用的好氧生化處理技術。其工藝流程較為簡單，處理成本低，而處理效好，BOD/COD去除率高，因而能得到廣泛的青睞。隨著工藝技術的提高，序批式活性污泥法（SBR）得到越來越多的重視和應用。SBR法電氣化和自動化要求程度高，并具有超常的處理效率和處理難生化污水的能力，極大地節約勞力和用地面積，是較為先進且前景較好的處理工藝。

　　全身心投入的日子總是過的那么快，轉眼間，兩個月的實習就這樣結束了。這不僅讓我對所學專業有了全新的認識，還為接下來的畢業設計打下了一定的基礎。在當前這個以追求利益為最大目標的社會，環境正在變得日益惡化，而環境工程專業則正是為了培養具有強烈的環抱意識、高水平的工程技術人員而開設的。對于整個污水處理廠，其設計、運行凝聚的廣泛的學科知識和許多工程設計者的智慧，我很受感染，同時也很受啟發。作為一個未來環境工作者，深刻體會到我所背負的任務有多么艱巨。

　　在實習期間，大慶市東城區污水處理廠各種管理體制、流程和工作人員之間的上下層關系給了我一個非常好的學習機會。這種系統可以說是我們現實社會中任何一個企業縮影的充分體現，在處理廠的實習讓我體驗到了社會現實的殘酷性以及社會交際的重要性。

　　首先，在前兩次實習的基礎上，讓我更加懂得了什么叫做團隊協作精神。實習期間，我們互相支持與鼓勵，一起討論難以解決的問題，使實習生活變得不那么枯燥。這種精神的培養不僅給我的職業道路起到了一定的促進作用，也讓我體會到團隊精神在工作中的重要性。

　　通過本次實習，使我深深地體會到實踐的重要性。我們平時上課學的是理論知識，但是這些理論知識只有放到實際中去，才能體現出它的價值，而且我們學習理論知識就是為了在實際中運用，實踐永遠是檢驗真理的唯一標準。通過本次實習，我學到了很多知識，對于書本上沒有的，或者不明白的都有了較為清晰的認識。通過本次實習，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。可以說任何一套工藝本身都不是完美的，影響因素是多方面的，這就需要在設計和運行時加以考慮。更重要的是如何在運行過程中通過調試與實踐不斷提高工藝的處理能力。同時我也認識到，隨人類經濟發展對水資源的浪費和過度使用及造成污染也越發嚴重，使的淡水資源越來越少，如果人類現在不保護淡水資源，那我們的下一代將會面臨怎樣的生活可想而之。水污染的治理雖已引起政府和民眾的關注，但還很不夠，從對水污染的預防的監管制度上看還很薄弱，水污染的治理的耗資的巨大和技術的難度都在提醒我們水污染的預防意識的重要。

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