關于參觀類的實習報告三篇
隨著社會不斷地進步,我們都不可避免地要接觸到報告,不同的報告內容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編精心整理的參觀類的實習報告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
參觀類的實習報告 篇1
一、星河灣
立體平均式園林景觀
大面積的綠化廣場,只適宜于周末休閑度假的公共場所,而不適合追求品質的生活社區。星河灣萬千風情園林水景由國際級專業設計師聯手打造。不僅綠化平均散布于園區,處處有景,還特別突出設計了立體式綠化,景觀錯落有致,強調了空間的立體感和韻律感。在回家的路上,無處不在的景觀,形成一幅幅美的畫卷,讓每一次顧盼都成為美的游歷。組團內部都各建景觀泳池,池水來自獨家引用活水全天候循環過濾系統的自建水廠,水清見底,為星河灣住戶提供了一個出門可暢游,在家可觀景的私密空間。自然的園區坡度形成山體式落差,曲徑通幽處別有一番風景,人在走,景在移,少了一份約束,感覺極為自然。
詩意棲居發現親水情懷
晴空水朦,掬一手清水、與窗前錦鯉同樂、枕著美人魚的浪漫入眠……在親水日子里,原來生活可以這樣甘甜!
雨聲是星河灣最美的聲音,雨中青蔥重重疊疊,密密的一路染到水中。溪水、河水、潮水、江水的藍色與水中倒影的綠色又濃濃淡淡的奔入天際。夏色連波,波上寒煙翠。情不自禁想獨抱這重煙雨朦朦的美景。
清澈見底的“活”水
循環流動于層疊式噴水池、噴泉、人工湖、瀑布之間,令園區的每一細部都充溢著水的盈動。自建水廠,擁有獨家的“天然活水循環系統”。
新鮮活水
免費開放的私家式游泳池采用特別水處理技術,通過規模經營,以傳統的十分之一成本實現社區景觀泳池經常更換新鮮活水,每每暢游其中。心境自然清爽!
清水養魚
通過世界專利“寶墨園”的活水處理專業技術,形成五彩斑斕的錦鯉在溪澗之中游戈的水景奇觀。
草少花多式設計
星河灣的綠化搭配合理,改傳統的“草多花少樹少”為“樹多花多草少”,而且開創綠化坡度式的先河,達到了層次感豐富、四季常綠的綠化境界。
二、雅居樂
廣州雅居樂花園位于廣州高級中央居住區--番禺華南板塊內,北靠珠江,南靠生態公益保護區.到廣州天河體育中心瞬間可達.規劃用地面積314.29萬平方米,綠化覆蓋率近50%,未來總居住人口達100,000以上.
廣州雅居樂花園擁有國際級的園林,國際級居住環境,不僅是綠化園林.而是在觀賞園林之余,還可以親身參與其中.每天都體驗和清水、綠色、微風親密接觸的生活。它出自世界園林名家BOS,擁有大型人工湖、原色小亭、特色塔樓等;逾200種植物藝術配搭,形成大面積欣賞和休閑空間;50%綠化面積;12個住宅團,均擁有獨立特色園林。
廣州雅居樂花園國際級休閑生活,不僅在豪華會所。除了在豪華會所中,頻頻嘗試自己感興趣的節目外,在國際級的會所概念里,會代表了所有令你放松壓力,享受生活的空間。
廣州雅居樂花園國際級公共生活,不僅在繁華商業街,廣州雅居樂花園的商業街,早已突破了“一條街道”的概念,購物、人工湖休閑、林蔭小道、表演舞臺、特色雕塑,將購物、娛樂和休閑完美地結合在了一起。
三、余蔭山房
余蔭山房位于廣東省廣州市番禺區南村鎮南村,是清道光年間舉人鄔燕山為紀念其祖父鄔余蔭而建的私家花園,取名余蔭山房,為廣東四大名園之一。始建于清同治六年(1867年),同治十年(1871年)建成。
余蔭山房占地面積1,598平方米,坐北朝南,以廊橋為界,將園林分為東、西兩個區域。余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術風格,整座園林布局靈巧精致,以“藏而不露”的`手法,在有限的空間里分別建筑了深柳堂、欖核廳、臨池別館、玲瓏水榭、來薰亭、孔雀亭和廊橋等,在面積并不大的山林里,濃縮了園林的主要設施和景致,使有限的空間注入了幽深廣闊的無限佳景。后余蔭山房園主鄔彬第四代孫在余蔭山房的東側建愉園,占地面積415平方米,布局更加巧妙,建筑更加緊湊。在愉園中可將余蔭山房的景色盡收眼底。
余蔭山房是一座園林式的私人宅邸,在春夏交界的時候去觀賞園內的花草樹木是最適合不過的了。在4-9月份去,就可以欣賞到綠樹蔥蔥。
余蔭山房又叫余蔭園,是與順德清暉園、東莞可園、佛山梁園一道,合稱為廣東四大名園。
余蔭山房的原主人叫鄔彬,是清朝舉人,兩個兒子也先后中舉。故有"一門三舉人,父子同登科"之說。鄔彬在宗祠旁邊的空地上建造了余蔭園,意思是要繼承祖先的余蔭,使子孫后世更加榮華富貴。
余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術風格,園內有主體建筑4座,游廊式拱橋將園內分為東西兩部分。西有石砌河池,池南有臨池別館,池北有深柳堂;東有八角池和八角形玲瓏水榭。
園內亭、臺、池、館與游廊、拱橋、假山、花徑、圍墻交錯穿插,構成了幽深曲折、若隱若現的庭苑結構。園中浮雕和建筑裝飾皆由名工巧匠精雕細。
參觀類的實習報告 篇2
一、 實習目的與任務
1、 通過生產實習,為從理論認識上升到感性認識創造一個良好條件,從實踐方面對專業課學習的知識加深理解;
2、 將理論與實踐相聯系,通過生產實習,能更好的把專業課與實際生產更為緊密的聯系起來,真正把專業課學好,為靈活運用理論知識解決實際生產中的問題以及盡快適應以后的工作打下基礎。
二、 實習單位簡介
上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造大型企業,屬于國家大型一檔重點企業。公司成立于19XX年12月,經過半個多世紀的發展,如今,上海電機廠無論是生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰略,開拓新市場,堅持開發新產品,先后研制成功軋鋼電機和風力發電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機,不斷向市場推出節能和環保型產品,在鞏固傳統領域的同時拓展市場新領域,快速提升國際市場,為企業發展提供了廣闊的空間,走向國際化企業。
上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的,是中國電站設備行業唯一大型合資企業。上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年,是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里,擁有主要設備1300臺。上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主,兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率打到35%以上,汽輪機機組出口到東南亞多國。企業在消化吸收國際先進技術和管理方法的基礎上,博采眾長,融和提煉,引進型30萬千瓦汽輪機已達到當今國際先進水平,為我國機械行業唯一的國家優質產品金質獎,上汽的主力產品已保持“上海市名牌產品”十二連冠。
上海重型機器廠有限公司始建于19xx年,現為上海電氣(集團)總公司成員企業,是中國東南沿海地區最大的重型機械制造企業和鑄鍛中心,是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一,是中國第一臺萬噸級水壓機(12000噸自由鍛造水壓機)的誕生地,現在擁有目前世界上最大、技術最先進的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐,Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡,3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設備,擁有數控鏜床、數控龍門銑、數控立車、大型臥式車床等先進機加工設備。
處于中國重型機械第一方陣的上重公司,被認定為“國家創新型企業”,擁有國家認定企業技術中心,下設科技管理處、設計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發部門,承擔著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關鍵產品和技術研究的重任,在國內同業中具有技術可靠、指標先進、合格率高等特點。上重公司憑借著優良的裝備、先進的技術以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優勢,為國家重點工程項目及建設提供了大量的技術
裝備,填補了一系列國家重大機械設備的空白,為祖國的工業發展做出了巨大的貢獻。
三、 實習內容
在為期八天的實習中,我們的日程基本上都是先在教育學院聽各個工程師的專題講座,主要是關于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設計、生產原理、生產產品、生產工藝以及安全注意事項。之后由工程師帶領至具體相關車間參觀。以下是實習期間每天具體的內容。
(一)安全教育
初到上海電機廠的第一天,我們并沒有直接進入廠房參觀,而是在培訓中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓。安全對于每一個人來說都是最重要的,雖然我們只是作為實習的學生來參觀工廠,但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕,因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環境、健康、安全的縮寫,它包括環境管理體系和職業健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經營成本和潛在不利因素,提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發生了違背客觀規律的情況,迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產生事故的原因是多方面的,既有客觀因素,也有主觀因素;既有直接原因,也有間接原因;既有物的`不安全狀態,也有人的不安全行為,但不管什么原因,其后果就是人員傷亡或者財產損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因:人的不安全行為和物得不安全狀態,以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產過程中,物的不安全狀態極易出現。所有的物的不安全狀態,都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關。往往在物的不安全狀態背后,隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態既反映了物的自身特性,又反映了人的素質和人的決策水平。物的不安全狀態的運動軌跡,一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉,就是發生事故的時間與空間。因此,不論是我們參觀的過程中,還是以后走向工作的崗位,一定要從這兩方面入手,規范人的行為,預防物的不安全狀態。隨后,我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發生事故的血淋淋的案例,提醒每一位同學增強防范意識,嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀,不可帶有僥幸心理。下午,我們在車間主任的帶領下,大體參觀了上海電機廠的全貌,著重了解了電機廠的強大運輸能力,擁有起重能力400噸行車,600噸水上重型碼頭,具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件,為走向世界提供了客觀條件。
(二)電機制造
在電機廠實習的幾天中,工程師為我們介紹了電機的制作過程。電機分為直流電機、異步電機和同步電機。
同步發電機和其它類型的旋轉電機一樣,由固定的定子和可旋轉的轉子兩大部分組成。一般分為轉場式同步電機和轉樞式同步電機。其定子鐵心的內圓均勻分布著定子槽,槽內嵌放著按一定規律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞,定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極,磁極上繞有勵磁繞組,通以直流電流時,將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場,稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)。氣隙處于電樞內圓和轉子磁極之間,氣隙層的厚度和形狀對電機內部磁場的分布
和同步電機的性能有重大影響。
同步電機的主要運行方式有三種,即作為發電機、電動機和補償機運行。作為發電機運行是同步電機最主要的運行方式,作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數可以調節,在不要求調速的場合,應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調速系統中開始得到較多地應用。同步電機還可以接于電網作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載,靠調節轉子中的勵磁電流向電網發出所需的感性或者容性無功功率,以達到改善電網功率因數或者調節電網電壓的目的。
異步電機分為鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性,在額定轉矩下,鼠籠式電機的轉速最大,它在各行各業的使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產量非常大。電機廠在1985年引進了BBC技術,也就是現在的ABB公司。還引進了VPI技術,一直沿用至今。
直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成,其間有一定的氣隙,其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。
直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子,定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產生直流電機氣隙磁場的主要部件,由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。
直流電機的轉子則由電樞、換向器(又稱整流子)和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,在其外圓初均勻分布這齒槽,電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后,以金屬夾件或塑料成型為一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質量對運行可靠性有很大影響。
Y系列電機是根據機器的中心高來命名的,所以只要是同一規格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的,靈活性相當好,成本也很少。材料越薄,電機越容易震動,震動的幅度是電機出廠的指標。間斷焊電機是會變形的,強度也會降低。由于應力的存在,焊接冷卻電機會變形,所以為了消除應力,就將電機至于鍋爐中加熱至530~630℃之間,再進行冷卻,可以將應力消除至80%左右。
電機結構分為機座、端蓋、平等。每個電機出廠以后都有一個唯一的銘牌。大多數電機采用滑動軸承,雖然制作工藝較為復雜,但是維護使用比較方便,問題較少,滾動軸承可能導致電機的顫動。
鋼廠買回的硅鋼片都有規格限制,大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形,在堆疊硅鋼片時,一層與另一層必須交疊起來,然后對其進行壓緊。規定要使用2MPa壓強對其壓緊,在壓緊狀態不加槽鋼,然后焊成形。因為有形變,為減少貼心的應力,要從中間開始焊,向兩邊一致焊接,然后用車床加工其外圓。
電力電容器 是用于電力系統和電工設備的電容器。任意兩塊金屬導體,中間用絕緣介質隔開,即構成一個電容器。電容器電容的大小,由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時,常以其無功功率表示電容器的容量,單位為乏或千乏。
電機的制造是以個復雜、精密也十分嚴格的過程,來不得半點馬虎,電機廠里的工人師傅也兢兢業業,他們敬業的精神令我們感動。
(三)電機繞組的類型和線圈的加工制造
電機繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據結構和制造方法不同,又可分為軟繞組和應繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。
中大型電機中均采用硬繞組,硬繞組有絕緣扁線或導條制造成形線圈組成。根據嵌裝方法的不同,可分為嵌入式和插入式兩種。當然中大型電機中嵌入式用的較多。
嵌入式繞組,鐵心為開口槽或半開口槽,繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時,一般已包好對地絕緣,并經絕緣處理。當用與半開口槽時,線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時分開入槽,并在槽內拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發電機、水輪發電機。
一般單匝成形線圈由較大的導體截面,由多股絕緣扁導線組合,并在特制的 模具或成型設備上彎制而成。大型電機,由于導體特別大,槽內漏磁場將引起到體內電流分布不均,是繞組損耗增大,為了克服這一缺點,線圈常用多股絕緣扁導體環衛編織而成。
磁極繞組安裝在磁極鐵心上,可分為絕緣導線繞制的及帶狀導線繞制的兩種。帶狀導線繞制的有可分為平繞和扁繞。
上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠,主要承擔各種大中型、交直流電機線圈制造和交流少膠絕緣系統電機定子嵌線,產品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應電動機、防爆電機、風力發電機等。共有5個工段,兩個職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米,包括線圈分廠辦公區和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔少膠絕緣系統電機定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機線圈和風力發電機線圈、小汽發電機線棒,擁有先進的數控繞線機、數控線圈成型機、機器人包帶機等專業線圈加工設備。
電機制造主要專業工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現電磁能量轉換的關鍵部件,由于它制造費工,成本高,容易損壞,被人們稱為電機的心臟。它收電磁作用,熱作用和機械振動以及環境因素的影響,因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定于繞組。電機繞組的成本約占電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝,提高線圈質量和電機壽命就稱為電機線圈制造工的重要任務與課題。直流電機的線圈,按其在電機中作用可分為下列幾類:電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉子部分包括電樞線圈、均壓線圈。
按線圈與換向片之間的鏈接規律,電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈,容量略大的直流電樞繞組,一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。
高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈,不論在線圈結構還是絕緣結構上都與低壓繞組有較大的區別。如導線的排列,絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型,彎引線、復形、匝間膠化、包對地絕緣。
(四)沖片的制造與絕緣處理
沖片,也就是制成我們常說的鐵 芯,雖然它只有薄薄的一層,但卻是電機設備中至關重要的零件。按照鐵心沖片形狀 的不同,鐵心沖片分為圓 形沖片、扇形沖片和磁極 沖片。 在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。 汽輪發電機、水輪發 電機和其他大中型電機的鐵心,均采用扇形沖片。
直流電機和同步電機的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。
在大型電機的定子鐵心中,對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成,有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造,則在去毛刺后,應進行消除內應力的無氧退火,以改善其磁性能。
為了提高硅鋼片的下料利用率,剪料時必須考慮套裁,合理套裁扇形沖片,常可使下料利用率達到80%以上。在汽輪發電機中,由于磁軛叫飽和,應使軋制方向與軛內磁通方向一致,以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發電中由于齒部較飽和,則應使軋制方向與齒槽的對稱線一致。
扇形沖片的沖制方式有以下三種:1一次復沖成形,2落扇形片后復式沖槽。3落扇形片后單式沖槽。
在上海電機廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進的全自動沖壓設備,此時開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實現自動化。
大型電機對沖片周邊的毛刺要求比較嚴,一般規定毛刺不得超過0.02mm,因此,扇形沖片須經過毛刺機磨掉毛刺。傳統的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的,效率高,且不會損壞沖片上的絕緣層。
沖片的絕緣處理
為了減小定子鐵心中的渦流損耗,沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機,性能要求比較高,只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的,必須對沖片表面進行絕緣處理。
對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻,有足夠的機械強度,附著能力強,不吸潮,耐熱性較高,絕緣層應薄而均勻,有一定的彈性。
沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。
(五)汽輪機的介紹
在上海汽輪機廠我們學習了有關汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。
靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后,依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。
燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼,基本原理大同小異,一般所指的燃氣渦輪發動機,一般是指用于船舶、車輛等。與推進用的渦輪發動機不同之處,在于其渦輪機除了要帶動傳動軸,傳動軸再連上車輛的傳動系統船舶的螺旋槳等外,還會另外帶動壓縮機。因為要承受1200攝氏度的高溫,所以外部采用陶瓷材料,支撐陶瓷葉片,價格昂貴。
鏜銑床是現在加工行業普遍使用的一種加工工具,結合了鏜床和銑床兩種功
參觀類的實習報告 篇3
一、踏上實習之路
Xx年9月2號清晨,我們踏上了山西平遙的寫生的旅程.這是我們Xx級工業設計第一次外出實習,無比喜悅激動的我一路上都在用網絡搜尋著有關平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內,是一座具有2700多年歷史的文化名城,與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江、安徽歙縣并稱為 保存最為完好的四大古城 ,也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產獲得成功的兩座古縣城之一。
中午的時候我們下車,陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來,走在去客棧的路上,我在想,這么宏偉這么質樸的建筑,古時候人們的智慧,是需要我們這些后代人取其精華,然后站在他們的肩膀上,運用到當今時代的發展,工業設計的發展。
二、寫生之行點滴
2號下午我們在客棧安頓下來。3號早上寫生之旅就正式開始了,我和同組的同學歡聲笑語的尋找要畫的建筑,苦苦尋覓,我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下這是我第一次沿街作畫,我有點難為情,因為水平實在拙劣的可以,手法更是生澀,真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光.真的好羞澀,但后來發現古城的人們很友善,不想我們這些所謂的'藝術范扼殺在搖籃里,即便他們覺得畫的不好,也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下.我也明白過來,正是水平不行才需要多加實習勤加練習嘛,管別人怎么看啊.一上午的時間我只畫了一個大門,而且感覺自己畫的很不好,感覺很不好,我安慰自己才第一次不要灰心。
萬事開頭難,有了第一次的體驗,感覺沿街作畫也沒什么的,雖然往來的車水馬龍,游客來來往往時而駐足,觀摩下我的畫,那刻我真正的覺得學東西的時就是要心理素質強硬,就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構圖太飽滿,所以第二幅的時候就很注意整體的構圖最新大學生寫生實習報告范文工作報告。平遙的晝夜溫差很大,中午炎熱的日頭無情的戲謔我,我咬咬牙,心想,要完成今天完成老師布置的任務猜可以回去,就和我的隊友頂著日頭,走到城外去找地點。
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