電子的實習報告錦集7篇
在當下社會，大家逐漸認識到報告的重要性，報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的電子的實習報告7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電子的實習報告 篇1
“努力不必須成功，放下必須失敗”我暑假在社會上漂泊后有深刻的認識。暑假我獨自一個人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我帶著失落的神態回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經歷讓我灰心了，我想放下這個暑假，但我不能放下，既然我已出來了我不甘心放下，雖然我是無經驗無技術我做一名普通的員工難道社會不給我個機會嗎?我告訴自我，不能放下，我要奮斗下去，最終我透過中介所找到了一份還算滿意的工作。
工作雖然是透過中介找到的，但對于我來說，從此刻開始我要奮斗了，我未曾放下理想，只是所到達目的渠道不一樣而已。我獨自一個人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對于我來說并不陌生，更別說是有壓力了。也許我是剛剛從學校出來的，也許我是受外國工人工作態度多熏陶所致，而舍棄了中國那工作時漫不經心而一味的想到自我得到了多少而不曾想過這天自我做了多少事，守望時光工作的人又有幾分心思在工作呢?那對于老員工來說是十分的普遍的，但線長只能數落新員工，每一天受氣的就屬那新員工了，但是我還算幸運了未曾受氣，相反我們的'線長對我還是比較的關照的。
之后我也不明白我們線長看中我那點讓我去修理那功能壞機，對于一名對全電路零件的布局都不熟悉，對于一個以前未曾學過修理而無人來指導又怎能在短時光內做好那件事呢?但自我依舊勉強的答應下來了。開始的那一兩天看到這么多的功能壞機，再想想自我的無能，不知從何下手修理�？吹剿鼈兾倚母庠�，為何要我來修理那些“垃圾”呢?那刻我無助了，我要放下了。我向線長說明了我的無能，我不能修理那壞機了，期望有更好的安排。之后線長叫個技術員來指導我修理。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悅，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自我喜歡上了修理“垃圾”的事了。接下來的日子我就是做修理工作的事了。修理不僅僅僅讓我學會了修機的技術，更重要的是讓我認識了今后的生活中當自我應對陌生事情時，該沉住氣，明白從那個角度來分析問題，來解決問題，來完成對陌生事物的探索，修機讓我成熟了一點。
讓我體會到做事的過程是歷練自我，認識了別人，對社會深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點一點的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時代變化的書本知識，在剝離我原有的一些難以改變的觀點，在工廠的嘈雜的聲音中細細的體會這些過程是生活中極有好處的事情，這既是享受，也是折磨，更是一次歷練。
電子的實習報告 篇2
一、實習的目的及意義
1、鍛煉實際動手能力。
2、簡單了解電子產品的生產過程，培養一名大學生應有的素質和思維方式。
3、了解常用電子器件的類型、規格，性能等，并且要求能夠鑒別電子器件參數大小。
4、了解手工焊錫的常用工具，對工具要會修理和維護。掌握手工電烙鐵的焊接技術。
5、了解了PCB板的制作工藝及用軟件化電路圖的方法
二、實習時間
大二下學期第十一、十二周。
三、實習內容
我們自動化專業進行了為期兩周的實習，在前兩天的上午的時間里我們觀看了電子產品制造技術錄像，通個這個錄像初步了解了PCB板的制作工藝以及表貼焊技術工藝流程。同時制版布局要求整體美觀均衡，疏密有序，走線合理，防止相互干擾，盡量減少過線孔，減少并行線條密度等。通過觀看此次錄像，我初步了解了PCB板的制作方法以及表貼焊技術工藝流程，為以后的實踐操作打下了基礎。
我們實習的第一天和第二天的下午是在實驗室里練習好焊錫，首先是清點自己的工具，接著老師給我們講了一些實習時的注意事項。
1、對焊錫絲、導線、各類元器件不能浪費，要保存好，切記丟失。
2、烙鐵要離自己和導線遠一些，不要燙傷自己也不要把導線燙斷。
3、一天的實習結束后。要把桌面清理干凈，并每天有人打掃衛生。接著我們根據老師的示范，開始進行焊接電阻。在視頻里看起來多么簡單很容易操作，可是當我真正拿起電烙鐵的時候，并不是我想象的那樣輕松和簡單。最重要的是控制好溫度，將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，這是不可缺少的操作。放電烙鐵的地方，以及焊錫的多少，這些都是要思考和練習。不過熟能生巧，一天過去之后，我們焊的拐角還算美觀，對于電阻的焊角已經有一定的熟悉程度了。
我認為焊接時應該掌握好加熱時間，在保證焊料濕潤焊件的前提下時間越短越好。保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度范圍。
第三天下午，我們進行了實習以來的第一次考試—焊接造型。這是對我的一個極大的考驗，看了下以往同學做的，可謂是琳瑯滿目，各種創新，各種精致。
自己絞盡腦汁也沒想起好的東西來，由于我實在想不出應該焊什么，所以只能焊了一朵花，很普通而且也不美觀。我想做一件事情之前，應該考慮清楚做什么并且具體步驟是什么。只有這樣才能把事情做好。就像這次的焊接造型。
第四天，這是我們最累的一天，也是收獲的一天。我們開始里焊接電路板的考試和立方體的`考試。對于電路板的焊接，還是比較簡單的，就像前兩天練習的一樣，在板子上焊接電阻，電容等元器件。只要我們小心謹慎就不會出錯。但是對于立方體的焊接就比較難了。記得當時老師一再強調，要把焊點做成內凹三角形的形狀，以為很簡單的，可是后來發現做出來的就像小饅頭，當時挺著急的，就看身邊的同學做的，發現原來這主要不是技術上的問題，而是細不細心，有沒有耐心，認不認真的問題。然后自己嘗試著放慢速度，兩只眼睛直盯著焊點，小心翼翼地讓焊絲和電烙鐵在焊點處結合，然后迅速抽掉焊絲，接著就是電烙鐵，標準的內凹三角形就這樣成型了。
第五天，是我們最有成就感的一天。我們喊了一只能感光能感聲音的會動會叫的機器狗。
在焊接機器狗的電路板的時候，我很緊張，因為有一些特殊的元件只有一個，元器件給焊壞了的話，這只狗也就不能叫了。另外，板子的焊空也比以前練得小很多，當時把一個電阻的位置焊錯了，弄了很久才弄好。不過，最后我的機器狗也成功了，很有成就感。
最后的三天，我們做的是PCB板的設計，首先是用軟件畫電路圖檢查無誤后，接著連接飛線，連接飛線的步驟很繁瑣。在根據電路圖連接的基礎上，還需要考慮整體美觀，在一個PCB板上，元件的布局要求要均衡，疏密有序。同時還要注意以下問題：
1．走線要有合理的走向，不得相互交融，防止相互干擾。最好的走向是按直線，避免環形走線。
2．線條要盡量寬，盡量減少過線孔，減少并行的線條密度。
3要設置好導線的寬度。最后是焊接51單片機，我們根據51單片機的實驗原理圖焊接好后，對單片機輸入程序，檢查單片機的功能是否完好。我的單片機沒有出問題，不過有一些人的單片機功能不完整，我很好奇這是什么原因。
四、實驗收獲
通過這次電子工藝實習，我掌握了常用元器件及材料的類別、型號、規格、符號、性能及一般選用知識，掌握了電子產品安裝焊接的基本工藝知識，掌握了手工焊接技術，并且能夠獨立的焊接電子產品。
對于印制電路板的制作工藝及生產流程也有了一定的了解，掌握了印制電路板的計算機繪制方法，能設計出簡單的印制線路板布線圖。實習將書本上的知識運用到實際的生活工作中，自己的動手能力有很大的提高，而且覺得面對困難時會思考了。提高了解決問題的能力。
五、實驗體會
這三個星期的課程設計中，讓我收獲了很多。讓我有一種成就感，更能體會其中的樂趣，以往我們都是學習理論知識，在這三個星期中讓我了解了應該如何實際與理論相結合。在我們學習的過程中不僅考驗了我們對知識的吸收和掌握，而且也考驗了我們的細心和耐心。特別是電路的設計方案、焊接電路板、調試過程中對參數的改進，我深有體會。
如果沒有細心和耐心，想做好電子工藝實習真的是件很難的事情。追根究底，還是態度是不是端正的問題，不管面前的知識是不是枯燥，都要積極得去學習，去實踐，這樣才能學到知識。
電子的實習報告 篇3
XX級空中乘務1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。
中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們了解機上應急設備，學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。
三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和面對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。
之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規
章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上
如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的.介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。
現在我已經是后艙的2號區域乘務長，對于工作已經能完全得心應手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務每一位旅客，管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責�？粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可，我找到了屬于我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！
實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，并為今后的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
電子的實習報告 篇4
1.時間：20xx年6月3日
2.實習單位：xxx有限公司
3.實習目的：了解專業所對應行業的生產全過程。
4.實習任務：
�、俳Y合本次認識實習目的，認真按照自己實習過程中所去實習單位發展及生產概況，聯系自己對專業知識初步了解，總結自己的心得體會。
�、谧骱脤嵙暪P記，對自己所發現的疑難問題及時請教解決。
③內容應涉及到某個實習單位，論述詳細
前言內容
實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，實習將鞏固、充實、加深、擴大所學知識基礎理論和專業知識;提高運用所學知識，解決實際問題的能力;讓我們初步掌握專業設計工作的流程和方法;實習還會養成我們嚴肅認真、刻苦鉆研、實事求是的工作作風，它會讓我們在畢業正式工作前具有一定的職業意識、職業素養、職業經驗。
實習單位：xxx有限公司
通過初步了解我知道XXX有限公司是國內領先的創新電子工程實訓整體解決方案專業供應商。公司專注于設計開發、競賽、實訓工具套件，快速線路板制板設備，回流焊接工藝設備，波峰焊接工藝設備等產品的研發、生產與銷售，并將致力為客戶提供從設計到制作、裝配及調試的一體化解決方案與專業級服務。他們的企業精神是團結、真誠、創新、發展，其核心價值觀為——創新超越夢想。
我這次實習的目的是：了解專業所對應行業生產的全過程。而我所學習的電子信息工程專業是一門電氣信息類應用計算機等現代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科，它是以培養掌握現代電子技術理論、通曉電子系統設計原理與設計方法，具有較強的計算機、外語和相應工程技術應用能力，面向電子技術、自動控制和智能控制、計算機與網絡技術等電子、信息、通信領域的寬口徑、高素質、德智體全面發展的具有創新能力的高級工程技術人才為目標的。因為科瑞特電子公司專注于設計開發、競賽、實訓工具套件，快速線路板制板設備，回流焊接工藝設備，波峰焊接工藝設備等產品的研發、生產，與我所學的專業關系密切，所以我選擇了科瑞特電子有限公司作為我的實習單位。這次我實習的.主要內容是：快速制板工藝。
電路板是在電子領域應用十分廣泛的一種產品，即便是在我們的生活中也十分常見。那么電路板是如何制造的呢?XXX有限公司的XXX工程師給我們講授了《電子實訓教程——快速制板工藝》。我們首先了解到電子產品生產的一般流程是：構思→線路板設計→線路板制作→原件安裝調試→成品檢驗→包裝封存，而我今天主要學習的是線路板制作方法。線路板的制作方法主要有物理雕刻制板和化學腐蝕制板。物理雕刻制板的特點是：工藝簡單，自動化程度高;制板速度較慢;制作精度較差;因無錫層及阻焊工藝，焊接困難�；瘜W雕刻制板的特點是：工藝相對復雜;制板速度較快;制作精度較高;具備錫層及阻焊工藝，焊接容易。由于化學腐蝕制板的優勢更加明顯，因此現在大量應用的便是化學腐蝕制板。化學腐蝕制板又包括熱轉印制板;感光板曝光制板;小型工業制板。而我所要實習的便是小型工業制板。
小型工業制板的主要流程為：線路板裁板→線路板鉆孔→金屬化過孔→線路制作→阻焊制作→字符制作。在制作過程首先有一個前期準備過程，啟動加熱設備→準備所需耗材→菲林出圖。在整個制板過程我們所要準備的工藝材料有：覆銅板、感光板、干膜、顯影粉、三氯化鐵、麻花鉆頭、化學藥劑、高碳鋼合金鉆頭、合金雕刀、合金銑刀、底片紙、油墨。在制作過程中首先要給據設計好的pcb圖確定pcb基板的尺寸，使用精密手動裁板機裁制。在數控鉆孔床后臺導入待鉆孔的pcb圖后，將裁制好的pcb板放入數控鉆床進行鉆空(鉆孔是線路板制作工藝中最核心的步驟之一);接著將鉆好孔的pcb板導入全自動線路板拋光機中拋光，去除覆銅板表面的氧化膜及油污。再進行金屬化過孔，其幾個主要步驟為：
1、預浸：溫度62-64℃3-5分鐘，目的是清除銅箔和孔內的油污、氧化物及毛刺銅粉，調整孔內電荷，有利于碳顆粒的吸附。
2、活化：室溫下2分鐘，目的是去除表面碳粒，在孔內壁吸附一層半徑為10nm的碳顆粒。
3、微蝕：室溫下2分鐘，目的是去掉銅箔上吸附的碳顆粒保留孔壁上的碳顆粒。
4、電鍍：室溫下20–30分鐘，電流：1.5-2a/平方分米，目的是在碳層上電鍍一層銅。
圖形轉移有熱轉印轉移法和線路感光轉移法。線路感光轉移法的步驟為：底片制作→油墨印刷→油墨固化→線路曝光顯影→電鍍錫。然后將線路板置于堿性溶液中腐蝕，目的是去除多余的銅，之后再腿錫，這主要是在全自動噴淋腐蝕機中完成的。這樣一塊較完整的線路板就生產出來了，接著要對其進行質量測試，只有在質量測試合格之后才能進入下一步，對線路板進行絲印、烘干、覆膜、顯影、曝光等，完成阻焊與字符制作;最后還要對其進行防氧化處理和包裝等，這樣一塊完整的具有實用價值的線路板就制造出來了。
電子的實習報告 篇5
題 目： 學生姓名：專業班級：電子科學與技術
學 號：
系 （部）：電氣信息工程學院
指導教師：
實訓時間：15—16周
實訓報告評語
等級：
評閱人：
職稱：
年 月 日
一、實訓任務要求
按照自己的想法和設計，實現預期的功能效果。
二、 實訓目的
1、培養動手能力，在實踐中加強對理論知識的理解。
2、掌握對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用， 電子設備制作、裝調的全過程的方法。
3、掌握查找及排除電子電路故障的常用方法。
4、學習使用proteus、protel電路仿真與設計軟件，動手繪制電路圖。
5、使用Altium Designer繪制簡單的PCB圖，掌握印刷電路板的一 些流程和步驟。
三、實訓步驟:
1、設計方案的選擇：
一開始準備不用鎖存器，但是51單片機可控的IO口只有四組，僅僅一個8*16的LED點陣就耗費了三組。為了節省IO口，實現其他的功能最終選擇了增加三個鎖存器，詳細看附錄里面的實物展示圖。
2、電路原理分析：
通過51單片機的控制，用8*16的LED點陣實現小游戲俄羅斯方塊。 通過51的P2口給8*16的LED點陣發送顯示數據，與P2相連的是三個鎖存器（74HC573），通過鎖存端的控制由P2口分三次發送數據給LED點陣，通過掃描的方法實現8位IO口控制24位顯示。單片機處理速度是很快的，人眼睛能辨別的事物變化的時間1/24秒，由于視覺暫留作用我們看到的便是整個屏幕都是同時工作者的，其實同一時刻只有一個燈在亮，我們看到的都是余輝。
通過P0口控制一個七段數碼管用于俄羅斯方塊的得分現實，同時蜂鳴器會發出滴滴聲，表示得分了。
P1口控制一些操作按鍵，主要功能是控制LED點陣顯示的方塊左右的移動、快速下降、以及暫停復盤等功能。
注：詳細請查看附錄一的原理圖。
3、芯片封裝及功能：
74HC573封裝：20引腳雙列直插
功能：數據的鎖存，從而實現單片機8位數據端控制24位。 就是通過3個鎖存器分別對數據的鎖存和開放實現的。89C52封裝：40引腳雙列直插
功能：通過IO口對外部期間的控制。
4、電路制作與調試
制作PCB流程：
Altium Designer畫出原理圖 →生成PCB →布線 → 設置線寬、過孔大小 ↓
清潔版上的油墨 ← 腐蝕電路板 ← 過熱 ←打印機轉印 調試：
焊接完成后要注意檢驗電氣連接是否正常，用電表的歐姆檔測量布線兩端的阻值的方法。然后安裝上芯片看看能能否正常工作，最后調整工作參數。
四、實訓心得
上一學期的實訓經歷讓我初步掌握了焊接的基本技術，認識實習過程中的各種電子元器件。
通過這學期的實訓進一步強化了自己的焊接技術，對元器件不再僅僅是認識，而是更進一步的了解了他們的用途和使用方法。對自己的動手你能力也得到了進一步的提高。
緊接著我就開始學習用Altium Designer來畫電子原理圖進而生成PCB，剛剛接觸到Altium Designer的我一開始覺得很難去畫一個正式的電路圖，有時找個元件都要找很久，但是練習了一段時間之后，我能夠比較準確的畫出簡單的電路圖和添加適當的封裝了，并且學會了尋找一些常用的電子元件和其對應的封裝以及Altium Designer的一些基本操作。而且對PCB的印刷流程有了比較清楚地了解。
對于測試可不是一個簡單的事情，測試調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。通過對我的PCB的檢測與調試，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個電容、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。
進一步的檢測—定在通電狀態下，仔細調節，如果調節失敗，要按照一定的順序和邏輯進行排查，忙亂的檢測只會事倍功半，因此在整個過程中我們一定要有耐心、心平氣和。一直找不到錯誤的時候是很容易抓狂煩躁的，注意調整心情！
通過兩個星期的實訓，我覺得自己在以下幾個方面還尚欠缺：
1、僅僅實現了俄羅斯方塊的一部分內容，自己設計做的僅僅只有四方格。這一點上有待于改進，而求自己在程序設計上還是非常不熟練的，甚至可以說是很生疏的。
2、在電路故障排查上，感覺能力上很是不足。在一段時間查找不到故障原因的時候，經常會出現心情煩躁、抓狂，甚至都有想過不它摔了！主要原因還是沒有一套自己的邏輯和和恰當的順序去排查。太過盲目了，這也是急需改進的的一點。
3、很容易自滿或自卑，應該多放點時間充實自己。這樣才不會夜郎自大或是妄自菲薄。
4、還有一點也是有待提高的，就是焊接技術！看網上的視頻焊接高手們焊貼片的元器件，用拖焊幾秒鐘的時間都可以焊好20多甚至更多個引腳，現在的我是望塵莫及的.。
通過兩個星期的實訓，我覺得自己在以下幾個方面有所收獲：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對電子技術的 學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著很多用途。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就談不上在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電路板焊接與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，這就需要我們在焊接的時候做到認真心細了。
3、這次實習，使我更深刻地了解到了實踐的重要性，通過實習我們更加體會到了“學 以致用”這句話的道理，終于體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習后的思考”這句話的含義了，有思考就有收獲，有思考就有提高。我在以后會再接再厲，更好地從學習走向實踐。
電子的實習報告 篇6
通過短短的兩個月的培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是xx客服的好員工。兩個月里,從原理到實踐,那么多優秀的維修工程師熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的.通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如元器件的認識與焊接等。每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是xx客服人員的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，遠遠的脫離了我們學校以前的那種懶散、自由的作風，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶n＋１００個最優的服務！ 我們必須有熟練的維修技術。
電子的實習報告 篇7
一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位簡介
為了畢業后順利上崗工作，我應聘到蚌埠市創新科普產品研究中心有限公司實習。該公司于20xx年10月注冊成立，是安徽省蚌埠市科學技術館出資成立的國有獨資公司，是專業從事各種科普產品研制與開發的機構。
公司致力于各類型科普活動和主題展覽的方案策劃實施、常設與流動科普展教品的設計和制作、科技類博物館和主題科普展館的總體規劃設計、社區和校園類科普場館的規劃設計、科普掛圖等科普音像制品的設計和制作等。
公司延續了蚌埠科技館二十多年來良好的業務活動，積極參與全國各地社區、校園和科技類博物館的建設，所承擔的科普產品研發項目，深受各地業務單位的好評。
在服務體系上，公司堅持以用戶為中心的理念，實施全方位、全天候的人性化服務，形成了較完善的售后服務制度。
保證展品的質量和創新意識一直是公司追求的第一目標。經過多年的實踐與積累，公司已完全能夠按照用戶的實際需求，進行全方位的設計、開發與制作，其能力也在日益增強。推陳出新、精益求精，創建科普領域的優良品牌是公司永恒的追求！
（二）實習崗位簡介
此次實習的單位是是專業從事各種科普產品研制與開發的機構，我實習的崗位職責包括：新產品的研發設計，電路SCH、PCB設計，單片機軟件編程，電路調試與安裝，展品安裝及維修等。
因為蚌埠科技館的悠久歷史，公司已有很多成型的展品，有：數學類，機械類，互動類等。隨著現代科學技術的發展，客戶的需求，公司需要開發一些新的展品，需要對陳舊的展品進行改進，二次開發。這就是我后期工作的一部分，按照各種需求，和技術團隊一起研發出新的'產品，讓公司繼續發展。
作為電子技術員，繪制電路原理圖、設計PCB是必須的工作。要完成這部分工作，首先得要有扎實的數字電路、模擬電路基礎，精通Protel 99SE、Altium Designer 、AutoCAD等制圖軟件。繪制電路原理圖、PCB屬于硬件設計，做好的PCB發給廠家打樣后就得焊接、調試。部分帶單片機的電路板還需要進行軟件開發。實際工作一般都是用C語言編程，熟練運用Keil C51進行編譯、調試，調通的程序得燒寫進單片機，進行硬件測試，不成功的話繼續修改程序調試。 各種帶電路的展品都是需要我們電子技術員來調試、安裝的。首先焊接相關的電路板，接好電路后進行測試，功能能實現的話就可以安裝在展品上。安裝上展品還需要進行最后的調試，沒什么問題就可以裝箱了。展品訂單完成后發給客戶，要是展品有一定數量就需要技術員現場指導安裝，指導對方負責人操作、使用。后期展品出現故障的話，就需要我們出差去維修。
二、實習內容及過程
時光如梭，大學四年生活即將畫上句號。大四上學期停課后，我在蚌埠市創新科普產品研究中心有限公司參加實習。經過簡單的培訓，我對公司的企業文化和經營理念有了深入的理解。之后我到的崗位是技術部電子技術員。 從進入辦公室的第一天起，公司安排了一位比我年長點的電子工程師負責帶我熟悉工作內容、學習專業技能。實習期間我學到了挺多。具體如下：
（一） 焊接電路板
作為電子技術員，焊接電路是必須具備的技能。不僅會焊簡單的插件元器件，還需要焊接貼片元器件，比如：常用的0805封裝的電阻、電容，PQFP、LQFP封裝的MCU、IC。
操作步驟： 1、準備焊接：準備焊錫絲和烙鐵； 2、加熱焊件：烙鐵接觸焊接點，使焊件均勻受熱；3、熔化焊料：當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點； 4、移開焊錫：當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開； 5、移開烙鐵：當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵。
操作要點： 1、焊件表面處理：手工烙鐵焊接中遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作，去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用酒精、松香水來擦洗等簡單易行的方法；2、預焊：將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，是不可缺少的操作；3、不要用過量的焊劑：合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑；4、 保持烙鐵頭清潔：烙鐵頭表面氧化的一層黑色雜質形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。要隨時使用浸濕的海綿擦烙鐵頭；5、焊錫量要合適； 6、焊件要固定；7、烙鐵撤離有講究：撤烙鐵頭時輕輕旋轉一下，可保持焊點適量的焊料。
（二）電路原理圖、PCB設計
操作步驟：1、啟動Altium Designer Summer 09原理圖編輯器；2、設置電路原理圖的大小與版面；3、從元件庫取出所需元件放置在工作平面；4、根據設計需要連接元器件；5、對布線后的元器件進行調整；6、保存已繪好的原理圖文檔；
7、打印輸出圖紙。
操作要點：1、避免在PCB邊緣安排重要的信號線，如時鐘和復位信號等；
2、設計遇到焊盤連接的走線較細時，要將焊盤與走線之間的連接設計成水滴狀，這樣焊盤不容易起皮，走線與焊盤不易斷開；3、大面積敷銅設計時敷銅上應有開窗口，加散熱孔，并將開窗口設計成網狀；4、盡可能縮短高頻元器件之間的連線，減少它們的分布參數和相互間的電磁干擾，易受干擾的元器件不能相互挨得太近，輸入和輸出元件應盡量遠離。
設計好的PCB還需要發廠家制作，目前做PCB打樣的廠家很多，挑選聲譽不錯的廠家制作。新設計的電路板一般都先打樣10塊，成熟產品的電路板按需求量小批量生產。
（三） 單片機軟件編程
對于剛來單位實習的我們來說，并沒有很復雜的軟件工程需要來完成。一些簡單電路用的就是我們熟悉的51單片機STC89C52RC，所以對于簡單的程序，我們馬上就能上手，完成相關工作任務。在學校相關實習并不多，所以會遇到一些困難，需要在同事的幫助下才能順利完成。
（四） 電路調試與安裝
多數電路焊接完后還是需要進行調試，就算是成熟的產品，調試當中也會不少問題。調試后才能安裝在展品上。展品成型后再次進行測試，作為發貨前的檢驗。
（五）展品安裝及維修
大批量的展品完成后，是需要到跟車去客戶所在地進行現場指導安裝、操作說明等。后期展品有損壞就需要去維修。剛來實習沒多久，我就跟著同事一起去東北維修展品，維修是一件比較麻煩的工作，首先得檢測電路出現什么問題，找到問題后還得想辦法解決問題。所以出差維修前得做好充分的準備工作，前期工作做好了，后期維修會省心不少。
三、實習收獲與體會
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價。
這次的實習，對于我有重大的意義。它不僅使我在理論上對自己的專業有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。
首先，我對電子工藝的理論有了初步的了解。我知道了焊接普通元件與電路元件的技巧，能夠焊接標貼元器件等。這些知識不僅在課堂上有效，在日常生活中也有著現實意義。
其次，對自己動手能力是個非常大的鍛煉機會。在實習中。我鍛煉了自己動手的技巧和習慣，提高了自己解覺問題的能力，比如在焊接PQFP封裝的芯片時，如何焊接那些密密麻麻的引腳，而且不能短路，這對我們實習生是個難題，經過幾次實踐之后，我也能焊好芯片了，焊接效果幾乎可以與SMT相比。一次去東北修展品的過程中，兩個繼電器突然不響應了，我又沒帶備用的。束手無策之時多虧了同行的技工，他教我修好了繼電器，順利修完的展品。此次出差之行讓我知道出門帶些備用元件有多重要。雖然在實習中體會到了各種各樣的困難，但我從中也學到了很多，是自己動手能力有所提高，我想在以后的理念學習中會明確自己的學習方向和工作動力。把專業知識強化訓練。
當然，實習過程中，也因自己缺乏經驗，有些問題還無法獨自解決。但有前輩們的幫助，我的能力有了很大的提高，在短時間內就能獨自完成工作內容。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
四、致謝
實習馬上就要結束了，通過這次學習我學到了很多，不僅是技術上的，還有生活中各個方面的。衷心的感謝蚌埠市創新科普產品研究中有限公司給予實習機會，感謝實習單位領導在工作上的培養和在生活上的照顧，感謝那些曾經給我很多幫助的同事們和指導老師，感謝你們對我的支持和鼓勵，我會繼續努力學習，改正自己的缺點和不足，爭取成為一名優秀的電子電路技術員，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。 用自己所學回報社會。
五、指導教師評語
指導教師簽名：
年月日
成績評定：
二級學院：（簽章）
年月日
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