測量實習報告20篇
在我們平凡的日常里,報告與我們的生活緊密相連,報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家整理的測量實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
測量實習報告1
工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學建筑工程專業學生來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。
一、實習目的
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準,能夠測量出任意兩點的高差,掌握水準儀的操作使用及保養方法,熟悉水準路線的布設形式。
2、掌握經緯儀對中,整平,瞄準,掌握水平角與豎直角的測量,掌握經緯儀的操作使用及保養方法。
3、通過實習,熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能。
4、掌握鋼尺量距的方法。
5、使用經緯儀和水準儀測繪地形圖。
6、熟練地掌握小區域平面控制和高程控制的布設及測算方法,掌握大比例尺地形圖的測繪方法。
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力,為今后參加工作打下堅實的基礎。
8、培養熱愛專業、熱愛集體和艱苦奮斗的精神,逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態度。
二、實習設備
DS3型微傾式水準儀、DJ6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習的內容與要求
1、平面控制測量。圖根平面控制測量一般采用閉合導線。需要做到:踏勘選點:根據測圖的目的目的和測區的地形情況,擬定導線的布置形式,實地選定導線點并設立標志。水平角觀測:導線轉角用經緯儀測2個測回。邊長測量:導線邊長可用經緯儀視距法測量,要求進行往返測量。導線成果計算:首先件檢核外業測量數據,在觀測成果合格的情況下,進行閉合差調整,然后由起算數據推算個控制點的坐標。
2、高程控制測量。外業測量:外業測量用DS3級水準儀按四等水準測量的要求進行。內業計算:在外業觀測成果檢核符合要求后,根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算,推算出各個水準點的高程。
3、地形圖的測繪。圖紙的準備:首先用對角線法繪制方格網,然后展會控制點。展點后要做檢查,用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。碎步測量:碎步測量采用經緯儀配合量角器法,根據視距測量的原理,通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差,按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
四、實習心得
工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程,雖然在上工程測量課的時候做過一些測量,但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的,我們總感覺缺乏一定的動手的能力,把理論知識與實際操作相結合的'能力,因而我個人認為很有必要把這次實習做好,不僅僅是因為一門課,更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經驗。
通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,還著重培養了我們的獨立工作能力,培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數據計算能力和對數據的敏感程度,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識。
測量實習是一個團隊的工作。我們組有15名組員,每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發揮出較高的效力。我的主要任務是使用儀器測量水平距離。測量主要是完成控制點的選取,由于2號xx樓各處地形不一樣,考慮到控制點應選在相互透視良好,地勢平坦,分布均勻,便已保存和測角和量距,經過我們相互討論最終確定了下來,我個人認為除個別控制點選的不夠好外都很不錯,畢竟2號xx樓樹很多,而且有臺階,高差大,考慮到所有是不可能的,所以在測量過程中有些點不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解,對儀器的不熟悉,還有彼此討論某些方法等,控制點的測量花費了很長時間才完成,最后,終于完成了對控制點的測量。
由于平時我們鍛煉的機會少之又少,所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少走彎路。
測量實習報告2
一實習目的與意義
(1)通過實習,熟悉并熟練掌握GPS儀器的使用及進行控制測量的基本方法,鞏固課堂所學知識,加深對測量學的基本理論的理解。
(2)了解GPS原理以及在測繪中的應用,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(3)地形圖的野外認識及填圖,圖形繪制和面積量算,并對資料的檢查與整理。
(4)學會GPS進行控制測量的基本方法并對GPS數據的處理,培養實際動手能力。
二實習內容
1.GPS數據采集的方法
(1)手持GPS的設置:按MENU鍵,進入“系統設置”,選擇“地圖單位”后,可進行以下設置:
a.導航單位設置:設置為公里米公里/小時
b.北參考選擇:選擇真北
c.坐標投影:緯度/經度設置為度/分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后,進行以下設置:原點緯度:00。00000N,原點經度:105。0000E,設置好后進入下一頁設置比例因子:1。00000000,通用米單位:1。0000000,原點向東偏移:00500000。0,原點向北偏移:00000000。0,按“完成”即可。
d.參考橢球:選擇“用戶”后,根據所要測的坐標系及3°或6°帶進行DA,DF,DX,DY,DZ的參數的設置,再進入下一頁設置“自定義基準”,X旋轉:+00。00000,Y旋轉:+00。00000,Z旋轉:+00。00000,比例因子:+01。00000,則完成好設置,最后按ESC鍵直到顯示要測數據。
(2)手持GPS定位測定方法:手持GPS站于待測點,等到精度達到要求時,按下MARK鍵,則顯示出已設定好要測量的數據,記錄下顯示出的數據后可按ESC鍵進行下一測點的測定。
2.圖上坐標高程的量算
如果所求的點剛好位于某根等高線上,則該點的高程就等于該等高線的高程,否則需采用比例內插的方法確定。
如上圖所示:E點位于高程為51m的等高線上,則E點的高程就為51m,而F點位于48與49這兩根等高線之間,可以通過F點作一大致與兩根等高線垂直的直線交于這兩根等高線于m,n點,從圖上量得距離mn =d,mf =d1,設等高距為h,則F點的高程為:HF = Hm + h*d1/d
3.面積量算方法
面積的計算方法,可根據不同的目的、用途和精度要求而定。規則的圖形通常可采用幾何圖形量算法和坐標解析量算法;不規則圖形通常可采用網點法,平行線法,計數器編程法,CAD法和求積儀法等。
不規則圖形的面積量算:
(1)格網法
使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上,首先讀出完整的方格數,然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數。最后累加出圖形輪廓線內的總方格數。用總方格數去乘每一方格代表的實地面積,即得欲測圖形的總面積。
若整格數為n,不滿整格的一律以二分之一格
算,得到方格總數,乘以每個方格所代表的面積,
得到圖形的面積。
(2)格點法:圖形范圍內的點數a,與輪廓線接觸的
點數b,每個點代表的面積s,則圖形面積為:
P =(a + b/2)*s
(3)平行線法
將圖形分割成高為h的梯形,然后利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決于平行線之間的間隔大小,平行線間隔愈小,則面積量算精度愈高。
4.實習過程
本次實習時不定時多地點的實習,主要是手持GPS進行測定,并量算和地形圖的野外認識及填圖。
20xx年12月14日上午,各組在林學樓305聽老師講解實習內容及任務,并領取各組的儀器,之后,在我小教學區進行GPS的設置及應用,找到教學區布設好的點,用GPS測一些點,學會及熟悉使用GPS;下午,在老師的安排下,我們在籃球場集中以待出發,目的地是我校后的劉家山。在出發之前,老師進行了指導,設定了各組的GPS參數,一卻都準備好后,我們就沿路勘測選點,并測定、記錄。到劉家山后,老師帶我們測定許多點,這些點組成一個閉合的布控區域,目的是進行野外認識地形圖,并在圖上繪出行進路線,量算閉合區域的面積。
次日早晨,我組8點半在A6集中,安排好測量任務,對我校教學區已經布設好的22個點進行測定。下午進行東三環勘測選點,布設測點,并沿東三環向世博園方向測定各點的.坐標、經緯度、高程,我們組輪換工作,測了各點的北京54—6°、北京54—3°、西安80—3°帶的坐標。
5.本人完成情況
我在這次實習過程中,主要是負責本組的相關事情和相應的測量,組織本組的組員一同完成本次實習內容。由于GPS儀器較少,實習中,合理安排小組工作,實習的各項工作每人都有機會參與,小組內各成員之間團結協作,提高工作效率,得到鍛煉。
實習之初,我進行了GPS的設置,學習如何使用GPS,并教不會設置和測量的成員。在校園里測點時,我主要跟同本組成員進行記錄,并設置GPS為西安80坐標系測定一些點,協助本組成員一同完成了校園內的22個點的測定。在去劉家山的過程中,我測定了從籃球場至林學院飲水池之間的點,測定東三環時,我指導測量,也親自測了一些點,測完之后,我整理好數據,并描繪在地圖上,寫好本次實習的實習報告。
三地圖比較與分析
從實習報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出,20xx年6月航拍的西安80坐標系3°帶地形圖上地物符號,地貌符號和注記符號都比較詳細(在同一比例尺下)。
從西安80坐標系3°帶的西林地形圖上可看出,現在的東三環,我校的工學樓,圖書館,林學樓,標本館等地物符號都沒有,說明當時這些都沒有建造。在現在的東三環路上及沿線兩側,由于修建而拆遷了許多建筑,現在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有,而校門口下面的農場在西安80坐標系3°帶的西林地形圖上已經沒有,說明20xx年后已經不存在或搬遷走了。
四數據分析
GPS測量的優點相對于常規測量來說其特點明顯,測站之間無需通視,這樣就使得選點更加靈活方便,但測站上空要求開闊,以使衛星信號不受干擾。不受天氣因素的影響,這就使得全天候作業成為可能。觀測時間短。
GPS測量靈活,方便,能大大節省人力物力,減少野外的工作量,減少一些不必要的過渡點,GPS由于接收衛星信號,在直接收到衛星信號的同時,還可能收到經天線周圍地面物反射的衛星信號,多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化,GPS測量還存在衛星傳播信號誤差,電離層折射誤差,對流層折射誤差,人為誤差等等。
GPS采集到的各點的高程為大地高程,其精度非常低,而在圖上量算高程時,比較麻煩,要進行計算,容易出錯,也有一定的誤差,精度高于GPS采集到的。在地形圖上量算時,由于地形圖上等高線的密度,高程標注及明暗程度等使得量算困難。
根據表現形式的不同,通常將誤差分為偶然誤差和系統誤差,在測量時,都存在儀器誤差,而且GPS受外界環境的影響,使得測定結果有一定的誤差。采用方格法量算面積,誤差來源于所數方格數的多少,描點,連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。
采用計數器編程法計算面積,誤差來自點的輸入,程序的編制,但程序正確,則精度高于方格法所求的面積。
通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響,但不能完全消除偶然誤差的影響,系統誤差通過正確的操作可以消除。
使用方格法求面積,簡便易行,只要操作認真,精度可以得到保證,缺點是比較費工費時。
方格法量算面積為了保證量算精度,首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外,為提高量算精度,最好將方格紙或模片放置不同方向,進行兩次量算。
五實習體會及建議
通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性,實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。此次實習學到了測量的實際操作能力,更有面對困難的忍耐力;但更重要的是學到了小組之間的團結、默契,而且鍛煉了自己很多測繪的能力。為了能盡快地完成任務,我們小組分工進行測量,一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量是有的困難的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,而這些,就是在測量之外所收獲的。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難,沒有感到辛苦,反而從中能自得其樂。
測量是一項精確的工作,各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則,并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累,及時發現錯誤。
但就整個實習過程來說,此次實習的每個步驟都不是那么的困難,只要我們親手去做過,就不難掌握,同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識,獲得測量工作的初步經驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能,培養我們的工作能力,并對地形圖及填圖有一個全面和系統的認識。加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識。熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數據處理的使用方法。
測量實習報告3
為期十天的太白山測量實習已經結束了,這次實習不但磨練了我們的意志品質,使我們明白團隊合作的重要性,更讓我們明白了什么叫做紙上得來終覺淺,通過五天的水準測量,一天的全站儀測量,一天的內業計算以及兩天的碎步測量,我們將書本上的知識升華到實際,初步掌握了各種儀器的使用方法和使用技巧,各種數據的計算以及繪圖的基本技能,現將這十天的實習總結如下。
水準測量
進入太白山后我們的第一項任務是利用前五天進行對十九個(開始是十八個)點的往返測水準測量。
首先是儀器,這次我們所有的人使用的儀器都是自動安平水準儀,第一天因為我們水準儀的自動安平裝置出了些問題,我們對儀器進行了更換。我們更換后的儀器是全新的中瀚水準儀。這個水準儀和我們在學校課堂實習所使用的水準儀有很大的不同,所以我們花了很多時間去適應新的水準儀。這個儀器一共只有兩個旋鈕,分別是物鏡調節和水平微調。該儀器只有一個圓水準泡,因為有自動安平裝置,因此在整平的時候,只需要將圓水準氣泡移入圓圈內即可。關于水平制動方面,該儀器采用的是阻尼式制動,因此沒有水平制動旋鈕,只需將望遠鏡調到合適的位置即可。另外,我們在目鏡中觀察到的像是正立的`像。
其次是數據的記錄和處理。關于數據的記錄,只要按照表格要求填入表格即可,要注意的方面是記錄員和測量員要事先約定好讀數的順序,是上中下還是下中上。關于對數據的處理,我將其總結為:黑減紅,下減上,后減前。對于高差閉合差的處理,為了避免在加減0.1上出現問題,一個簡便的方法是用毫米位之前與黑面一致,毫米之后取黑面和紅面毫米下一位的平均數即可。另外記錄時一定要記錄好前后視尺是哪一個尺,即是4687還是4787,以便利用其進行計算。
關于視距方面,按照要求,單次的視距差不得超過五米,視距累計差不得超過十米。因此我們需要根據視距累計差對某此測量的視距進行調整,在下絲讀書小于上絲讀書的前提下,當視距累計差是負值時,我們需要在下一次測量時增大前視視距,反之增加后視視距。對于某一次測量的誤差,我們只需要記住三個數,正負3,正負5和正負5米。另外一點需要注意的是讀數時容易眼部疲勞,在讀紅面時會將下絲看成中絲,至少我犯了好幾次這樣的錯誤,因此要注意觀察讀數的準確性。
最后是某兩點的累計閉合差的計算,因為數據比較多,因此應該進行多次計算檢驗。誤差的公式(四等)是6倍根號n(山地)和1.5被根號l(平坦地區),我們在進行四五兩點的測量時曾經超限,雖然進行了將近一下午,但沒辦法超限即重測,從那之后,我們對每一次測量的要求更為嚴格,以保證結果不會超限。
全站儀測量
我們的全站儀測量時雨后第一組進行的,雖然使用的是徠卡的儀器,但是仍然出現了很多問題和困難。
全站儀的操作其實很簡單,只要會置零和測距,沿順時針方向測內角,先左后右(即下一點到后一點)即可。我們所面臨的最大的困難是儀器的對中與整平,徠卡的儀器采用的是紅外對中,看似要比光學對中方便,但我覺得仍是有很多困難,加之我們測量的時候正趕上是雨后測量,地上的泥很松軟,腳架很難架穩,使我們對中整平的困難進一步加大。根據一天的測量經驗,我將對中于整平總結如下:透過腳架向下對點時腳架一定要踩實,然后再安置儀器,安置好儀器后要先利用腳架整平,不要直接用角螺旋進行整平,因為角螺旋整平角度變化比較大,會使對中點跑的很遠,當圓水準氣泡接近中心后再利用角螺旋進行整平。對中整平的步驟看似簡單,但實際上這兩個步驟占據了我們幾乎百分之七十的時間。但通過對這種特殊條件下的測量,我們得到了豐富的野外全站儀使用經驗,我覺得許老師在課堂上的一句話很有道理:在太白山上練好了,以后在各種情況下都沒問題。
關于誤差,因為我們使用的是徠卡的精密儀器,所以誤差很容易控制在容許范圍之內。誤差公式為()。
測量實習報告4
為了能更好的適應以后的工作,學校提供了為期四周的土木工程測量實習,這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓我們都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
第一周的任務是,我們進行導線測量及水準測量,導線從一組已知控制點出發,經過幾個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。其外業工作包括:踏勘選點及建立標志,測角,量邊等。內業計算就是計算各導線點的平面坐標x、y。計算之前,應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全,有無記錯算錯,成果是否符合精度要求,起算數據是否準確。這是我們實習以來第一次使用水準儀,全站儀。在完成這一任務后,我們比其他組都要提前,不過進行誤差計算,發現我們的誤差超過允許的誤差范圍,老師說第一周的數據直接影響下一周的測量任務,我們只能返工,不過我們發現我們在對中整平過程出現問題,然后我們仔細調整儀器,測完后數據幾乎沒有誤差。
第二周,我們要進行地形測繪,這周我們的任務是測量鐵道學院世紀樓以西的部分的地形圖,主要是利用第一周測好的閉合導線控制點進行碎步點的觀測,由于全站儀具有記錄數據的功能,這一周的主要難點就在于內業作圖了。這次工作量大,但工作難度小,所以我們組分為兩個小組,一組早上出工,一組下午,這樣既保證任務能圓滿完成,又能讓我們更好地安排時間。這周最難的是CAD、CASS軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識,太多數據一不小心就會漏點,所以在測量時候,要標記好各個點的位置,方便記錄。這周我們一組人早起,另一組晚歸,天氣實在太炎熱了,這也提高我們吃苦耐勞的精神。
這一周我們要線路定測,線路定測必須先進行內業計算,首先算出曲線綜合要素,然后計算各中樁加樁里程等等。然后再進行外業測量。那天下著小雨,不過我們還是堅持將點測完了,最重要的是保證儀器沒問題就可以了。
最后一周的任務是橋控測量,這周的任務首先是進行橋控網的測量,然后內業計算出兩個角度,緊接著就是橋墩的放樣,根據算出來的兩個角度實地放樣出橋墩的位置,這周我們要用到經緯儀,起初,我們粗瞄,之后我們精瞄時發現無論怎么調試儀器,都無法將儀器調平,無奈只能換儀器,換完儀器就是中午了,這時候陽光十分刺眼,我們還是咬著牙測著,不過發現2C互差相差太大了,儀器沒問題,我們想應該是天氣的原因。之后我們半晚來測量發現數據可以了就此,我們知道天氣對測量的影響是多么大。
在測量的這四個星期里,鍛煉了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的'方法。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
通過這次實習,我真正的體會到了許多知識在課本上課堂上是無法學到的。實際動手操作能力,理論聯系實際的重要性,處理現場問題的果斷性,團結合作的重要性,這次實習得來的寶貴經驗將是我今后工作、學習的一筆寶貴財富。感謝學校提供我們這次實習的機會,希望還有下次機會。
測量實習報告5
一.實習目的與意義
本次峨眉地形測量實習時我測繪工程專業在完成《測量學》課程學習之后的一次集中野外實習。其主要目的包括:
(1) 驗證測量學課程講授的基礎理論知識和測量方法,加深對相關理論、方法原理的理解和認識,認識并實踐基于傳統測量儀器設備的地形圖測繪內、外業基本方法流程,為進一步學習《數字測圖原理與方法》、《大地測量基礎》、《工程測量學》、《攝影測量學》、《衛星導航定位原理與應用》等課程打下基礎;
(2) 培養理論聯系實際,運用理論知識分析、解決實際問題的能力,掌握查閱專業規范、使用專業技術語言和初步的測繪工程設計實施總結的能力,嚴謹求實,吃苦耐勞,團結協作的工作作風和職業精神;
(3) 培養我們操作常規儀器設備的方法技能,撰寫技術設計書、實習報告并進行匯報交流的基本能力。
(4) 能夠正確并且熟練的運用水準儀進行四等水準測量;
(5) 能夠運用全站儀進行導線測量,并且正確的進行導線計算;
(6) 能夠將水準測量和導線測量的控制點展繪到圖紙上,并能夠熟練的進行碎部測量繪制平面圖。
二.實習任務
本次實習的主要任務是根據給定的控制點數據和實習場地,完成一幅250m×250m范圍的一幅1:500標準地形圖測繪,具體任務及要求為:
(1) 編寫技術設計書
各小組根據指定的測土范圍和提供的已有數據,結合實習隊的統一講解,通過調查作業區自然地理概況、搜集和整理已有資料和踏勘測區,以小組分工合作的形式完成設計書的編寫,并以小組為單位進行技術設計書的匯報,提交《地形測量技術設計書》一份。
(2) 儀器檢驗與校正
主要包括測量儀器的一般性檢查、水準儀的檢驗與校正、電子全站儀的檢定并提交一份《儀器檢驗報告》。
(3) 控制測量
按照本小組的《地形測量技術設計書》的要求,完成測區內的首級控制點(二級導線點和四等水準點)和圖根加密點的布設、測量和數據處理并成功提交合格的《導線測量內業計算表》、《四等水準測量高程誤差配賦表》
(4) 碎部測量與成圖
按照《地形測量技術設計書》的要求,在完成控制測量的基礎上,采用全站儀采集碎部點平面位置及高程數據進行手工白紙成圖的方式,完成250m×250m范圍內的1:500地形圖的測繪。碎部點高程數據直接由全站儀測得,成圖時平面位置用極坐標法確定,畫出地形圖。
三.測區概況
測區位于峨眉山市峨山鎮峨秀湖公園內,在成都理工大學實習基地正東方約兩公里處東臨峨秀湖,位于峨眉山山腳,風景秀麗,屬于亞熱帶季風氣候,氣候宜人,側區內分布有較多的人工綠化帶,以及水塘,小路、荒地等要素。地形較為平坦,開闊、平均高程為485m。測區距離實習基地較近,有利于我們拉水準,然而由于名山南路車流量較大,也給水準工作造成了一定的麻煩。側區內主干道為名山南路、306省道以及峨秀湖風景區道路。采用坐標系為獨立坐標系統,高程系為獨立高程系。
四.實習內容
1、使用水準儀完成水準測量;(六組)
2、使用全站儀進行導線測量,并作出合格的導線;(三組)
3、完成碎部測量并繪制出平面圖。
五.實習步驟
(1) 第一天檢查校正儀器,并且進行踏勘選點,選出五個水準控制點和留個二級導線點,并用鐵釘和記號筆標記好水準點,用木樁和大頭釘記號筆標記號二級導線點。熟悉測區情況。
(2) 從第二天到第七天水準測量,由實習基地門前到測區水準點,閉合水準路線長度約為6.3公里,工作量為每天一圈,本組人數為六人,共測六圈合格水準數據。確保每人熟練掌握水準測量操作儀器、記錄和處理數據、跑尺等基本技能。
(3) 第七八天為二級導線測量,利用全站儀和棱鏡,以事先踏勘的`已知點為基礎,對各個導線點測角測距以及測高程、工作量為三圈,組內成員交替觀測,以便每個人都能熟練掌握導線測量的儀器操作,測量步驟,數據記錄等技能
(4) 第九、十天為碎部測量階段,主要任務是采集測區內碎部點和等高線點的坐標數據和高程數據。
(5) 后面時間為內業計算、成圖階段和室內檢查階段,內業計算包括:四等水準的高差閉合差、角度閉合差、坐標計算。本次實習采用白紙成圖的方式,將采集到的碎部點展繪到聚酯薄膜上。勾繪出測區內的各種地物和地貌并進行室內檢查核對數據。
(6) 由于外部因素,本次實習未能進行室外檢查和儀器檢查。
六、收獲體會:
通過實際的測量實習,還讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和全站儀,水準儀的使用,地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由于實習過程中,我也擔任過測量員的工作,因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:
一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到“穩,準,狠”;每當周圍有人或車經過時,應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架,但手并不應該接觸到腳架,這樣隨時作好了保護儀器的準備,也不對儀器的對中整平及讀數早成影響,專業素質的角度來看,我也獲益匪淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測,我們許多同學都感到了疲勞,更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。
正是通過對測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。 總之,為期一周的實習時間讓我真正體會到了知識與時間結合的重要性,對在課堂上學習的東西有了更深一個層次的理解,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝 老師給了我們參與這次實際工程的機會,更為日后參加工作起到了好的鋪墊作用。
測量實習報告6
通過這一次實習,使我對測量學的專業知識有了更進一步的掌握。主要顯著提高的方面有:水準儀的觀測以及高程平差計算,控制點的選擇以及導線的布置,鋼尺量距的傾斜修正,碎部測量跑尺時選點等。另外具體收獲我個人體會有以下幾點:
一,合理選擇控制點,控制點應該盡量選在視野開闊,觀測范圍大,同時便于架設儀器,進行水準測量以及角度測量的地方。
二,測量時,觀測員與跑尺員一定要配合默契,加強溝通,我一直認為,決定測量成果好壞主要取決于跑尺員,優秀的跑尺員會根據地形情況,選擇對哪些重要的碎部點進行觀測。
三,測量時所紀錄的數據應該做到整潔明了,數據也應該及時計算分析,并分類整理保管妥善,這對之后的內業處理有著相當大的影響
四,測量工作必須按規律步驟循序漸進,決不能東一下西一下。
在這次實習過程中,我們收獲很多,但是現在回頭看看,期間也有很多不足和有待進一步提高的地方,主要總結有下面一些方面:
一,我們所測的范圍內以及附近,有五個已知控制點之多(其中JK2經過施工之后,隱藏的十分隱秘,我們偶然才發現的),本來這對控制點選擇導線的設置,是相當有利的一面,但是由于我們之前對此了解不夠,導致沒有能夠充分利用這幾個控制點,使得本來應該簡單的導線測量變得工作量非常的大。在實習當中我便認識到這個問題,可惜時間有限,無法改正了。
二,我們紀錄數據時不夠整潔,其后的保管整理也不夠妥善,以至于原始紀錄略顯雜亂,這給內業計算帶了很多不必要的麻煩。
三,在12月31日結束外業工作之后,大家都非常興奮,感覺辛苦這么多天,終于成功了,思想上開始松懈下來,有一種“馬放南山,刀槍入庫”的感覺到,對后期的內業工作認識不足,積極性也不如外業時那么高漲,再加上新年班級活動等因素,以至 1.2.3號除了畫圖以外的內業工作進展緩慢。好在我們及時發現問題,重新調整狀態,又及時的完成了所有的工作。
這次實習,除了專業知識上的收獲,讓我感覺收獲更大在于,體會到了團隊協作的精神,在兩周的'時間內,不論大家多累多辛苦,情緒好還是壞,相互之間都有提示沒有抱怨,有討論沒有爭吵,在這么一個溫馨的環境下工作,大家樂在其中,共同面對困難,渡過難關。我們組的每一位同學,沒有一人偷懶,面對困難個個奮勇向前,為了集體改變了自己很多生活習慣。也許我們的成果不是最優秀的,但是我堅信我們的團隊是最棒的,能在這么一個團隊里工作,我感到非常的自豪。
最后,我們全體組員都必須最衷心的感謝我們的李長春老師在這十幾天里對我們無微不至的關心和耐心的指導。
測量實習報告7
首先,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的檢驗,只憑在課堂上的聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。
當第一天開始測量的時候,我的心里還一陣陣的發愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發現其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細致,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準儀,經緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大,更會導致以后其它量的測量出錯,最終導致數據計算的'錯誤。
我還學會了吃苦耐勞,學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是寒冬時節,xx的溫度非常低,對于露天作業的我們是一個不小的挑戰,我們改掉以往睡懶覺的習慣,早上七點不到就起來,不到八點就開始測量,因為冬季天的黑的早,所以我們就必須充分利用白天的時間,一直到晚上天黑無法看清為止。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時,如果目標較小,使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排的測量實習,更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系,真是沒有藍圖什么也干不成。總之,雖然覺得累,還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
測量實習報告8
第一部分、前言:
一、實習目的:
使學生把所學的《工程測量》理論運用到實踐中去,比較系統地掌握基本的測量技能,提高分析問題解決問題的能力,同時培養學生的動手能力和吃苦、耐勞、勇于 克服困難團結協作的精神,以及嚴肅認真、一絲不茍的良好作風,為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下堅實基礎。
二、實習任務:
1、熟練掌握DJ6光學經緯儀的檢驗、校正及操作使用;
2、熟練掌握S3水準儀的檢驗、校正及操作使用;
3、熟練掌握導線測量的外業觀測和內業計算作業;
4、熟練放樣點位、距離、角度、高程等的基本方法;
5、基本掌握全站儀的使用方法。
三、踏勘選點
在踏勘選點之前,根據學校的平面圖所規定的區域,以及高級控制點所在的位置,坐標與高程等資料,在圖上規劃好導線路,然后根
據規劃好的線路到實地勘探選點。
選點應滿足以下幾個條件:
(1)導線點應選在視野開闊,便于測繪周圍地物地貌的地方;
(2)相鄰點應能通視,以便于角度和距離測量。如果采用鋼卷尺量距,則沿線地勢應比較平坦,沒有丈量的障礙物;
(3)點位應選在土質堅實,便于保存之處;
(4)導線點在測區內應分布均勻,便于控制整個測區;
(5) 選點不要選在影響人等公用部位 。
第二部分控制測量
實驗一:水準測量
1. 水準測量的基本原理:
利用一臺能夠提供水平視線的儀器----水準儀,并借助水準尺,來測量地面兩點之間的高差,進而,由已知點的高程來推算未知點的高程。
如,已知A點的高程HA,A,B兩點之間的高差為hAB=a-b , 則HB=HA-hAB。
2.水準測量的實驗步驟:
步驟一:在第一測站之間,放上水準儀并安裝好水準儀,調整水準泡使其整平;
步驟二:利用兩次儀高法,測出兩點S16和D131之間的高差,并記錄;
步驟三:利用相似的.方法依次下面各測段之間點的高差。
3.成果整理
水準測量的成果整理工作只要內容是調整高差閉合差,計算出個待定點的高程。
由于該導線是封閉的閉合導線,從理論上閉合水準導線的高差和應等于零,即Σh理=0,但在實際測量中總會存在誤差,從而致使高差閉合差不等于零,則高差閉合差為f測=Σh測。各種路線形式的水準測量,其高差閉合差均不應超過規定的容許值,否則即認為水準測量結果不符合要求,對于等外水準測量的高差閉合差容許值為fh允 =±40√L(mm)(平地),fh允 =±12√N(mm)(山地),其中L為水準路線長度,以KM為單位,N為水準路線總的測站數,由于我們所選的控制點近似位于一平面,故選用平地的高差閉合差容許值計算。
高差閉合差的產生與水準路線的長度或水準路線的測站數成正比,因此,調整高差閉合差的原則是,將閉合差反號,按各測段的測站數多少或路線長短正比例計算出高差改正數,vi=-fh*Li/∑L(其中∑L為水準準路線總長度,Li第i測段水準路線的長度,vi為第i段測段的高差改正值),加入各測段的觀測高中
附表
從而推算出各未知點的高程。
計算:
fh=∑h測=-9mm,
L=439.4m=0.4394Km,
故fh=±40√L=±26.5mm,
每千米高差改正值為v=-fn/∑L=9/0.4394=xx年5月4日——5日
三、實習地點:
1.濟南市長清區張夏鎮內的饅頭山
2.濟南市長清區的靈巖寺風景區的靈巖山
3.濟南市長清區蘇莊
四、實習內容
第一站:濟南長清饅頭山
時間:xx年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。因為,它那豐富的皺紋和陳年脈絡,忠實地記錄了五億多年的地質變化。
饅頭山地質構造:
本次實習的主要的觀察寒武紀系饅頭山組等地層,該地層為華北地區標準地層,也就是可以用該層地層與其他工作地區地層對比。
一、饅頭組
第一層是由頁巖組成,厚約兩米,巖層呈現黃綠色,局部呈現灰色,風化程度非常的嚴重,裂隙發育大,我們在工程中應盡量避開
第二層是由石灰巖組成,該層巖石深入山體,厚約四米,巖石呈灰綠色,此處的裂隙極有可能發育成溶洞,所以工程中應注意勘探。
第三層是頁巖,厚約八米,巖石呈現黃綠色,局部呈現褐色
第四層是由頁巖組成,厚約十三米,顏色顯紫色
第五層是由石灰巖組成,厚度約六米,顏色呈現土黃色,裂隙發育輕微,有利于工程實施
第六層是由頁巖組成,厚度約四米,顏色呈現黃綠色。
第七層是由石灰巖組成,厚度約兩米,顏色呈現綠色,空隙發育,石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層為頁巖,厚度約七米,顏色為紫紅色風化程度比較大
第九層為石灰巖,厚度約兩米,顏色為灰白色,縱向裂隙發育比較大,但是橫向裂隙發育小,前度較高。
第十層是由頁巖組成,厚度約五米,顏色呈鮮紅色,由于該層位于山頂,所以此處巖石風化嚴重。
二、毛莊組
第一層是由頁巖組成,厚度約四米,顏色為紫紅色,頁巖中含有云母
第二層是由頁巖組成,厚度約為十三米,顏色呈現紫紅色
第三層是由頁巖組成,厚度約為四米,顏色為紫紅色,由于該處地勢高以及各種外力因素,使得該巖層水土流失嚴重,表面基本無植被覆蓋
第四層:灰色鮞狀石灰巖,厚零點八米。
第五層:灰色石灰巖,厚零點二米。
第六層:灰色鮞狀石灰巖,厚零點三米
四五六層集中在一塊巖石上,但類別不同。
第二站:靈巖山
時間:xx年 級:xx年_05_月_31_日
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論和知識,培養學生理論聯系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神。
2、進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能,具備從事繪圖工作的初步素質。
3、培養一絲不茍的繪圖技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
二、實習要求
1、掌握水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器的操作方法;
2、掌握地形測圖的基本方法,能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
3、各小組分工明確、通過合作完成測量任務,增強獨立工作能力與團隊協作意識。
三、實習任務
1、小組上交成果及資料
指定實習范圍的一幅圖幅為50*50,比例尺為1:500地形圖(CAD圖及手繪圖)。
2、個人上交成果及資料 實習報告
3.實習時間:xx年,1973年正式引水灌溉。自xx年開始水廠停用黃河水,改用地下水。灌區控制平陰縣境內安城、城關、玫瑰、孔村、孝直五個鄉鎮169個行政村。設計灌溉面積19.7萬畝,有效灌溉面積10萬畝。灌區內總人口25.2萬人,占平陰縣總人口三分之二以上。灌區內分干渠設計流量7.0立方米/秒,年均引水1xx年的歷史,堽城壩由翻板閘、沖沙閘、溢流壩、橡膠壩等部分組成,全長562米。翻板門共14個孔,長177米,每孔凈寬12米,高2.5米,閘門型式為鋼筋混凝土水力自控翻板門,閘頂高程69.00米,閘底高程66.5米,溢流壩長1xx年級: xx年12月14日至xx年1月1日
實習地點:福建農林大學下安區教學樓
小組成員:
三、實習內容:見表1
四、實習過程
1、踏勘選點及建立標志:
首先,明確此次測量的任務。在老師的指導下開始第一步的選點工作。在下安實驗樓區根據老師給定的范圍在迂回的道路上進行選點,由于之前有的班級已經做好了路上的點號標記,所以我們有時也直接使用他們的點作為控制點進行控制測量。在此,我們也回顧選點時應注意的事項:(1)通視良好,便于測角;
(2)地面平坦,便于量距;(3)視野開闊,便于測圖;(4)點位穩定,便于保存;(5)邊長適當,足夠密度;(6)便于安置儀器。
然后,根據初步選好的點進一步進行調查,在確保點數可以滿足測量的需要時,用藍色的油漆在點位上進行標記。注意:標記要清楚明顯,不易受干擾磨損;畫圈時,中間的十字交叉的線要做到獨立并且要細小,這樣有利于日后的對中工作;再做好組別、號數的標識(如X—1,X—2X—7,共七個點)。
最后,大組的人員共同熟悉所布下的點位,并且根據實際情況畫好控制點的草圖,并做好適當的點號標記。然后明確分工,劃分自己小組的測量任務。就可以開始進行我們的外業測量的工作了。
2、控制測量
原則:1)從整體到局部,先控制后碎部,由高級到低級
2)前一步測量工作未檢驗不進行下一步測量
導線布設形式:閉合導線
(1).外業測量
1) 使用水準儀進行高程測量:
水準儀是測量高程最精確的儀器。在用全站儀測量完角度后,我們開始用水準儀測量各個測站的高程。水準儀要擺在距離前后測站大致相等的地方。
①安置:首先打開三腳架,調節腳架長度使儀器高與觀測者頸部齊平,目估架頭大致水平,取出儀器放在架頭上,用連接螺旋將其與三腳架連緊,踩實腳架。
②粗平:以“固定兩腳,移動一腳”的原則使水準儀的圓水準器氣泡大致居中。然后,兩手按氣泡需要移動的方向,同時反方向轉動兩個腳螺旋(氣泡移動方向與左手大拇指轉動方向一致)使圓水準氣泡居中。
③照準:(1)粗略瞄準:松開制動螺旋,轉動望遠鏡,用準星瞄準水準尺后,擰緊制動螺旋;(2)物鏡調焦:轉動調焦螺旋使水準尺的像清晰的落在十字絲分劃板上。(3)消除視差:反復交替的進行物鏡和目鏡調焦,直到視差消除為止。(4)精確照準:轉動微動螺旋使十字絲豎絲照準水準尺的中間。
④精平:旋轉微傾螺旋,使兩個半泡影像吻合,形成一條拋物線,精平完成。
⑤讀數:讀數前要清楚水準尺的注記方式,讀數應從小到大,一般先估讀出毫米數,然后報出全部四位讀數。將所得的數據仔細記錄,記錄員要及時的回報數據,確保數據的準確性。
測量實習報告9
一、實習目的 :
通過一年的地鐵專業知識的學習,我們學生掌握了一定專業知識,需要到地鐵站去實習,以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識,同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的'地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識,有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容,秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨,以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作,我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗,為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹:
廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統,由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理,于1997年6月28日開通。現有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中,廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號線有兩座車站為地面車站,5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵發展規劃:
一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;
二是落實“中調”戰略,加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合,完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合,促進功能區建設,提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益,以客流疏導型線路為主,以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發展和交通疏導的需要,又要根據市區兩級財力,量力而行。據此原則,經反復研究,從全局統籌考慮,計劃將如下新線納入xx年間實施:
(一)3號線東延線:從番禺廣場到海傍,經過廣州亞運城,主要為亞運城服務。
(二)4號線南延線:自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港,長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。
(三)7號線二期:由大學城南至黃埔大沙東,線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力,優化珠江后航道城市功能布局,支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
(四)8號線北延段:由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖,全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。
(五)11號線(環線):行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點,完善線網結構,提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線,加強東部地區與中心城區的聯系。
(七)13號線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線,加強城市東西部區域與中心城區聯系。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線),主線長51.2公里,知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
(九)16號線(荔城線):始于新塘鎮,沿荔新公路經清水塘至荔城,全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略,優化我市東部交通體系,支持增城發展。
(十)21號線:由增城廣場至黃村,主要功能為連接增城于市區。
廣州地鐵20xx年規劃方案 :
我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時,著力提升中心城區軌道交通的服務水平,加密中心城區線網,同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+X對角線”構成,并構建由13號線與3號線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶” (南部產業拓展軸、北部優化發展軸,東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。
測量實習報告10
課程實習報告
課程名稱: 測量學
學生姓名:
學 號:
專業年級: 20xx 級農業資源與環境
成 績:
指導教師:
批改時間:
目 錄
一、實習目的、任務和要求···········2
二、實習時間和地點···········2
三、實習內容···········3
四、實習過程···········3
1踏勘選點及建立標志···········3
2控制測量···········4
(1)外業測量···········4
(2)內業計算···········6
3碎部測量···········8
4繪圖···········8
5誤差分析···········8
6觀測數據計算···········10
五、測量工具使用注意事項···········13
六、實習心得體會 ···········13
實習報告
一、 實習目的、任務和要求:
測量學實習目的是加強理論知識的水平,強化實際操作技能。通過一周的教學實習,能理論聯系實際, 較熟練應用所學到測量學的基本理論,來解決實際測量問題,能掌握使用各種測量儀器來進行圖根控制測量和地形圖測繪。此外,還應了解現代高新測量技術,并具有靈活運用測量基本知識、基本理論和基本方法于實際的測繪,為今后從事相關工作打下堅實的基礎。
測量學實習任務與要求是通過兩周的教學實習,在實踐中掌握以下兩點:
1.圖根控制點的布設、測定、內業計算;
2.通過計算機進行1:500地形圖測繪。
二、實習時間、地點和小組成員:
實習時間安排:20xx年12月14日至20xx年1月1日
實習地點:福建農林大學下安區教學樓
小組成員:
三、實習內容:見表1
四、實習過程
1、踏勘選點及建立標志:
首先,明確此次測量的任務。在老師的指導下開始第一步的選點工作。在下安實驗樓區根據老師給定的范圍在迂回的道路上進行選點,由于之前有的班級已經做好了路上的點號標記,所以我們有時也直接使用他們的點作為控制點進行控制測量。在此,我們也回顧選點時應注意的事項:(1)通視良好,便于測角;
(2)地面平坦,便于量距;(3)視野開闊,便于測圖;(4)點位穩定,便于保存;(5)邊長適當,足夠密度;(6)便于安置儀器。
然后,根據初步選好的點進一步進行調查,在確保點數可以滿足測量的需要時,用藍色的油漆在點位上進行標記。注意:標記要清楚明顯,不易受干擾磨損;畫圈時,中間的十字交叉的.線要做到獨立并且要細小,這樣有利于日后的對中工作;再做好組別、號數的標識(如X—1,X—2??X—7,共七個點)。
最后,大組的人員共同熟悉所布下的點位,并且根據實際情況畫好控制點的草圖,并做好適當的點號標記。然后明確分工,劃分自己小組的測量任務。就可以開始進行我們的外業測量的工作了。
2、控制測量
原則:1)從整體到局部,先控制后碎部,由高級到低級
2)前一步測量工作未檢驗不進行下一步測量
導線布設形式:閉合導線
(1).外業測量
1) 使用水準儀進行高程測量:
水準儀是測量高程最精確的儀器。在用全站儀測量完角度后,我們開始用水準儀測量各個測站的高程。水準儀要擺在距離前后測站大致相等的地方。
①安置:首先打開三腳架,調節腳架長度使儀器高與觀測者頸部齊平,目估架頭大致水平,取出儀器放在架頭上,用連接螺旋將其與三腳架連緊,踩實腳架。
②粗平:以“固定兩腳,移動一腳”的原則使水準儀的圓水準器氣泡大致居中。然后,兩手按氣泡需要移動的方向,同時反方向轉動兩個腳螺旋(氣泡移動方向與左手大拇指轉動方向一致)使圓水準氣泡居中。
③照準:(1)粗略瞄準:松開制動螺旋,轉動望遠鏡,用準星瞄準水準尺后,擰緊制動螺旋;(2)物鏡調焦:轉動調焦螺旋使水準尺的像清晰的落在十字絲分劃板上。(3)消除視差:反復交替的進行物鏡和目鏡調焦,直到視差消除為止。(4)精確照準:轉動微動螺旋使十字絲豎絲照準水準尺的中間。
④精平:旋轉微傾螺旋,使兩個半泡影像吻合,形成一條拋物線,精平完成。
⑤讀數:讀數前要清楚水準尺的注記方式,讀數應從小到大,一般先估讀出毫米數,然后報出全部四位讀數。將所得的數據仔細記錄,記錄員要及時的回報數據,確保數據的準確性。
測量實習報告11
俗話說,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學了許多理論學問,但是假如我們實際當中不能敏捷運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論學問運用到實踐中。
在為期兩周的實習過程中,我們組共進行了三個大項的實習。
一是,5月18日到21日的用法dj—6大地經緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。
這項內容是在校本部正門內的廣場上進行的,根據實習支配要求,我們組在進行導線測量時,共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結束后,我們就進行建筑放樣,我放了兩棟建筑,
(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;
(2)是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的用法ds—3大地一般水準儀進行等外水準測量,這項內容是在雁山校區四周進行。
測量路途是一條閉合環路,共6個點,分別進行一次來回測量,往、返測量路程均大致為4。3公里。我在滿意規范要求的狀況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。
這項內容是在五通鎮四周的山上進行。根據實習要求,我仔細辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地仔細觀看了地形,并分別一一標注在圖紙上。
全部實習大項外業測量、觀測完成后,接下來的時間便是整理測量觀測數據,畫等高線等。這樣,短短的兩周實習便結束了。縱觀整個實習過程,總結出了以下幾點心得感受:
一、風雨中和歷練
實習期間,天空并不作美。不管是用經緯儀進行導線測量,建筑放樣,還是等外水準測量,我們都是在風雨和陪伴下度過的。特殊是等外水準測量時,路途環境相當復雜,在泥濘的道路上,每前進一站都異樣困難。盡管有時雨量太大,而不能進行測量。但是只要雨足夠小,我們組就會連續進行測量。風雨中,我們撐傘,是為了愛護儀器不受潮,盡管我們全身已淋濕;風雨中,我們抱一塊滿是泥巴的木板,是為了儀器站得更穩,盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中,我們一路前行,是為了完成測量任務,盡管腳下的路很長,而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了,證明我們行,我們能吃苦。這就是一種歷練。
二、團結就是力氣
有人贊嘆我們為什么會測得那么快,由于我們組,不是一個人在戰斗。裝儀器,調腳架,大家七手八腳;你觀測,我記數,大家分工明白;有問題,齊思索,大家幫忙指導。在我們組,大家都是公平看待,只要誰想測量多些,就讓誰測。盡管有人會出錯,但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些,但誰也不焦急;盡管還會出現小摩擦,但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了,懷著平和的心態,相互幫助,這就是我們團隊的力氣。
三、科學就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘,謬以千里。”在測量中更能體現出來,無論是對點,還是調平,只要有點偏差,就會產生很大的誤差,甚至產生錯誤。因此,做測量工作就不能馬虎。或許,有人想也許也許地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?唯恐只能也許也許地測量出個概數吧。相反,一絲不茍地測量,你會發覺許多誤差產生的緣由,并能盡量在以后去避開它。一絲不茍地測量,你會明白一個小失誤會產生多大的后果。一絲不茍地測量,會練就你一雙慧眼,讓你去發覺問題的所在,并能找出解決的方法。一絲不茍地測量,這才是工作。
四、挑戰你的耐性
測量工作,工程量很大,一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數據。假如你沒有耐煩,或許偷工減料就可以很快地測完。假如你沒有耐煩,就不會去發覺這堆數據中的錯誤的`測量。假如你沒有耐煩,就沒有信念再去把錯誤的測量再次重做。假如你沒有耐煩,面對龐雜的數據,你可能寧愿選擇放棄,而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上,我們組不只一次發覺測量中出現的錯誤,重做的測次數也記不得做了多少。因此,可以說,我們可以忍耐,可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。
這就是我這次實習得出的總結。我認為,這就是學習的過程。在書本上學到理論,在實踐中得到升華。我所學到的,這不僅只獲益于測量學這個課程,更會獲益于許多方面。
測量實習報告12
本學期的第一周學院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。上學期我們已經學習了測量學的.很多理論知識,也做過幾次課間的實習,但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論,鞏固和深化課堂所學知識的重要環節,最重要的是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風。
通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網的布網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和坐標推算方法,了解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。
測量實習報告13
這次實習由系里組織,有三位指導老師兩位地質方面的,一位油藏工程,還有若干博士隨行,做自己的研究。我們石油工程和石油地質科學兩個班的學生一起參加實習,其間分分合合若干次。我們實習的主要內容就是觀察巖石構造,分析它是否能產生石油,順便看了BP公司一個人的講座,遠觀了他們公司的第一口油井,主要活動范圍英國南部海岸。
說了這些可能大家都很不感興趣吧,其實我也有同感,實在是無聊得要命,所以趕緊打住,言歸正傳。相信大家都能在下面的幾個方面里找到自己感興趣的。
天氣:
典型的英國天氣,變化無常,東邊日出西邊雨。就是苦了我們,在風雨中描繪巖層圖形,奮筆疾書做筆記,衣服濕透,瑟瑟發抖。不管怎樣,我還是比較喜歡英國的天空,風起云涌,抬頭看天能明顯的感到云在動,感覺非常好,這次在海邊就拍到雨前的天空,黑云壓陣,層層暈染,一幅活的水墨畫,漂亮!
地理:
就我的行程看來,英國就沒有基本沒有平地,也沒有直路,車子的行使就是上下左右的振蕩,路旁的田野也全是斜坡,這可能會讓觀光的乘客覺得不那樣無聊。可是在我就比較郁悶了,因為本來就不太習慣幾天來的飲食,胃常常很不舒服,在車里上下左右的晃,加之還要努力完成作業(下車時就要交),我簡直能瘋了。往往是相當矛盾的,一方面盼著早點下車結束這種痛苦,一方面希望多休息會兒,畢竟每天能坐下且不用努力聽那些聽不懂的介紹的時間也就是在車里了。
美女:
我始終堅持我班阿塞拜疆的那位姑娘長得不錯,有照片為證,男同胞們大都覺得她不夠窈窕,我完全可以理解。她會很多種語言,除了母語,已經證明的有:俄語、西班牙語、英語都可以和native 一比高低,偶爾跟我學幾句中文,發音相當清晰。八六年生人,還有一年美國留學經歷,拿bp的獎學金,說自己很喜歡油藏方面的東西,很有興趣,這一點尤其讓我佩服。
一位細眉細眼的歐洲姑娘,也是我關注的.目標,可惜她周圍總有諸多男士,至今我還沒有機會搞清楚她是哪個國家。溫柔優雅的類型,野外活動時,一旦天氣變冷,她都會穿上一件男式運動外套,顯得她越發嬌小,這也是男士對她照顧的證明了。
我的英國室友,倫敦人,漂亮。眼睛是圓的,眉毛細細,應該是活潑開朗型,她曾泡吧徹夜不歸,雖然我還不確定是不是因為我睡死過去,沒聽見美女敲門,但是昨晚她拿鑰匙,直到四五點才回來,帶著濃重的煙酒味。聲音很粗,低沉,也算性感吧。
其他幾位白人mm 就一般了。由于審美觀的原因,我對黑人mm就不多作評價了,不過有幾個身材真是棒極了,高挑修長又不失曲線。
帥哥:
遺憾至極,基本上空白。之前發現的法國帥哥,混在人堆里找不到了,可見不夠帥!
倒是我們的一位指導老師還算有型,總覺得像某個演員,有點酷。
著裝:
很佩服國際友人們專業化的裝備,外套,大包,絕對都是專業品牌的設計,回到駐地后他們又全盤換裝,休閑款大行其道。做什么事就像個什么樣,拿出專業化的精神來對待生活,這一點讓我感受很深。還有一點體會,人種差異很大,我穿著毛衣外套還瑟瑟發抖,國際友人短袖短褲也能存在。
食物:
說實話學校給我們準備得食物不差,頭兩天的早餐時傳統的英式早餐:油炸面包一片,煎雞蛋一個,煎豬肉兩片,香腸一根,蘑菇少許,豆子少許。另外還有烤面包片,牛角包,各種果醬,果汁,水果,蜜餞,牛奶,酸奶,茶,咖啡等隨便吃。午餐帶在外面吃,晚餐要點菜,我就郁悶了,開始覺得自己不會點,之后發現點什么都吃不下。后面三天換了旅館,改成自助餐,我還是比較喜歡自助,可以吃得舒服一點。
測量實習報告14
報告
姓名:
班級:建筑
學號: XXX 102 XXXXXXX
實訓時間:5.23~~5.27
實訓地點:XXXX
實訓內容:1.距離測設2.角度測設3.高程測設4.建筑基線測設5.建筑物的定位和高程的測設
實訓目的:在熟悉儀器操作的基礎上,掌握距離,角度,高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今后的實習,工作打下基礎。
為期五天的工程測量,每天于中午8:30~10:30,下午于2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓,讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧,知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下,在烈日炎炎下測量的辛苦,為將來我們走上工地,開始真正意義上的實地測量,也提前敲響警鐘。
1. 距離測設
對于這個實訓,使我對測量有了一個小小的新的認識。比如,就我而言,對于這個距離測設,我以為就拉拉鋼尺,放一放木樁就行了,但當我自己做時,漏洞百出,誤差也比較大,對于這短短的測設誤差都這么大,要是很遠距離該怎么辦啊?通過這個實訓,我最終掌握了它的正確測量方法:要測設一段距離,可以分三步走:1.再合適的位置打下兩個木樁,并做標記。2.用剛吃零度對準A,量距離b,定位B1,移動剛尺改變A讀數,在量b定位B2。3.取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。
注意點:打木樁時,木樁的高度。
2. 角度測設
測設已知角度AOB為60·對于這個角度測設,所要求的就是對儀器的精確,細心操作。首先,把儀器安置在O點,在遠距離何時處定點A,先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數為0·轉動照準部使水平度為60·,在視線方向合適距離定出B1點。然后盤右位置,重復上述操作定位B2,取B1和B2的中點B,即角AOB為測設角的60·角。 注意點:選區距離時,距離稍微長些,減少誤差。
3. 高程測設
高程測設為打木樁,拉線做準備。它的成功與否,關系到施工進度。對于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀,精平后讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a-H2,水準尺緊靠2點木樁側面上下移動,直到尺上讀數為b2,在尺底畫線,此線即為設計高程H2的位置。
注意點:當水準尺靠近2點木樁移動時,移動幅度不應過大。
4. 建筑基線定位5.建筑物的定位和高程
4.5兩個實驗,綜合了前三個實驗,是前三個實驗的綜合體。即距離,角度,高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時,還要兼顧角度,這就要求,你測設的距離必須準確,不能彎曲,大的木樁也盡可能的準確。距離完成后,也要用經緯儀做出90·角,再繼續測設距離。如此,重復多次,方可完成測設。
注意點:長度,角度,高程應注意點外還應注意團隊合作。
對于此次實訓課,我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的
學生而言,實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要,但我更相信有了知識的實踐,才更是我們所需的。此次的試訓課,暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了,我們此次的實訓課也是最簡單,基本的。如果真到了工地上,我相信,仍然會有很多同學不知道如何下手,我認為還是接觸少,是減少的緣故吧!
此次實訓課,增加了大家的'動手操作能力。有些東西,你看似簡單,但當你真正自己嘗試的時候,一切問題都暴露出來了。你也許會問自己,我感覺很簡單啊,我完全可以做出來啊,為什么會糾結。我想原因在于實踐少,動手的機會少吧!所以,我們應該抓住實訓課的每分每秒,自己真正動手操作,感悟!也許,下一刻,你會發現,自己其實也滿強的!
此次實訓課,也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點,克服的外界條件主要是風,烈日。而真正到了工地,要面對的也許會很多,一言難盡吧!從前,在我沒接觸這個專業時,看到別人測量感覺蠻不錯的,蠻有意思的,但當我漸漸接觸時,我只能說:苦中作樂吧!因為,我們畢竟靠它吃飯,再苦再累,這也是我們的職責所在嘛!累苦在所難免,當當我們測完今天的工作時,感覺也蠻欣慰的,以為看到了自己的勞動成果!也可以很自豪的對自己說:我也可以的。同時,我也更堅定了我的道路,我的選擇沒錯!
當然,團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊,是不會走太遠的。同樣,我們測量也不例外。一個好的團隊,會起到事半功倍的作用,所以,我們應加強團隊的合作!
這短短五天的試訓,馬上就要結束了,心里還真是有點不舍。現在想想,第一次去試訓還遲到,感覺也蠻不好意思的。只能希望,下次的試訓快些到來吧!
測量實習報告15
這是我的第一次實習,它將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。下面是我的實習報告:
一、實習內容
一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題 出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
二、實習收獲和心得
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的'幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習就是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪非常重要。經過實習,希望我們的人生能由此延展開來,真正地學以致用。
測量實習報告16
1.1實習目的
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習,熟悉并掌握E級GPS網、二級導線和二等水準測量的作業程序及施測方法。
(3)熟悉水準儀、GPS、全站儀、水準儀的工作原理。
1.2實習地點、時間
本次實習的地點位于益陽市,從華天大酒店開始沿康復路至迎賓路交點,向北至團圓路交點,以這三個點構成一個閉合圈。時間從20xx年9月1日至20xx年9月29日
1.3實習組織和安排
本次實習總共35人,在老師指導下分成5個大組,每組7人,我們所在的是第四組。所領儀器如下:
工具包1個(內含:記錄板1塊,2m 小鋼尺2把,錘子1把); 全站儀(包括電池、充電器)1臺,棱鏡箱2個,腳架3個; 水準儀(帶腳架)1臺,水準尺1對,尺墊2個。 自備:鋼釘(水泥釘),油漆,鉛筆、小刀等文具用品。
1.4實習任務
根據大地測量技術設計的要求,結合測區自然地理條件的特征,選擇最佳布 網方案——E級GPS控制網,充分體現布網的高精度和便利性,進一步完成二級導線和二等水準的測量任務,保證在所規定的期限內完成實習所需要完成的任務。包括:控制網各點坐標及高程 ,導線觀測記錄成果表,附合導線坐標計算表,二等水準外業測量記錄表。
1.5執行規范
(GB-50026-20xx)《工程測量規范》 (GBT128987-20xx)《國家一、二等水準測量規范》 《國家一、二級導線測量規范》
2.測區概況
2.1地形條件
測區地勢高低起伏明顯,路況良好,視野開闊,便于選點和后續的測量工作。
2.2氣候條件
市境屬亞熱帶大陸性季風濕潤氣候,境內陽光充足,雨量充沛,氣候溫和,具有氣溫總體偏高、冬暖夏涼明顯、降水年年偏豐、7月多雨成災、日照普遍偏少,春寒陰雨突出等特征。年平均氣溫16.1℃—16..9℃。
3平面控制網的布設及施測
3.1首級網
采用靜態相對定位方法建立該地區GPS平面控制網,等級為E級。
3.2 GPS網的布設原則
GPS選點要求:
1.點位的選擇符合技術設計要求,并有利于其他測量手段進行擴展與聯測;
2.點位的基礎應堅實穩固,易于長期保存,并有利于安全作業;
3.點位應視野開闊,被測衛星的地坪高度角應大于15度。
4.點為應遠離大功率無線電發射源和高壓輸電線,其距離不得小于50米。
5.附近不應有干擾接受衛星信號的物體;
6.交通應便于作業。
3.3 GPS點位選擇原則
由于GPS測量觀測站之間不一定要求相互通視,而且網的圖形結構也比較靈活,所以選點工作比常規控制測量的選點要簡便,應遵循以下原則:
1.點位應設在易于安裝接收設備、視野開闊的較高點上。
2.點位目標要顯著,視場周圍15°不應有障礙物。
3.點位應遠離大功率無線電發射源(如電視臺、微波站等),其距離不小于200m;遠離高壓輸電線和微波無線電信號傳送通道,其距離不得小于50m。
4.點位附近不應有大面積水域或不應有強烈干擾衛星信號接收的'物體。
5.點位應選在交通方便,有利于其他觀測手段擴展與聯測的地方。
6.地面基礎穩定,易于點的保存。
7.選點人員應按技術設計進行踏勘,在實地按要求選點定位。當利用舊點時,應對舊點的穩定性、完好性,以及覘標是否安全、可用性進行檢查,符合要求方可利用。
3.4平面控制網的網形布設及精度分析
本測區布設E級GPS點4個,E級網其平均邊長0.391km,最短邊為0.215km,最長邊0.564km,最弱邊邊長相對中誤差為1/27834。E級控制網采用4臺接收機觀測,分1個觀測時段進行觀測。網形的布設和精度分析參考全球定位系統(GPS)測量規范。
3.5選點、埋石方法及情況
1. GPS點的標石及標志規格
2. 各GPS點均應埋設永久性的標石,埋設時坑底填以砂石,搗固夯實或澆灌混凝土底層。
3. GPS點標石埋埋設所占土地,應經土地使用者或管理部門同意,依法辦理征地手續,并辦理測量標志委托管書。實地繪制點之記,在點之記中做2~3個護樁,其與GPS點位的距離精確到0.1米 。
3.6施測技術依據及施測方法
施測技術依據全球定位系統(GPS)測量規范,施測方法采用靜態相對定位,同步觀測接收機數=2,觀測時段必須在一個小時以上,開機前后記錄儀器高。
3.7 GPS觀測
觀測準備
每天出發前確保電池電量充足,儀器及附件攜帶齊全,作業前應保證數據存儲容量充足。
3.8 觀測作業技術要求
3.9 GPS觀測注意事項
1.觀測組應嚴格按調度表規定的時間進行作業。保證同步觀測同一衛星組。當情況有變化需修改調度計劃時,應經作業隊負責人同意,觀測組不得擅自更改計劃。
2.接收機電源電纜和天線電纜應聯接無誤,接收機預置狀態應正確,然后方可啟動接收機進行觀測。
3.每時段開機前,作業員應量取天線高,關機后再量取一次天線高作校核,兩次量天線高,互差不得大于3mm,取平均值作為最后結果,記錄在手簿。若互差超限,應查明原因,提出處理意見記入測量手薄備注欄中。天線高的量取方法應符合《全球定位系統城市測量技術規程》的要求,量取的部位應在觀測手薄上繪制略圖。
4.接收機開始記錄數據后,作業員可使用專用功能鍵選擇菜單,查看接收衛星數實時定位結果及存貯介質記錄情況等。
5.儀器工作正常后,作業員應及時逐項填寫測量手簿中各項內容。
6.一個時段觀測過程中不得進行以下操作:關閉接收機又重新啟動;進行自測試(發現故障除外);改變衛星高度角 ;變數據采樣間隔;改變天線位置;按動關閉文件和刪除文件等功能鍵。
測量實習報告17
一、實習安排
1、1性質目的
畢業實習是我們在校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以后的一次綜合性生產技能鍛煉實習、其目的是鞏固和運用所學的全部知識,特別是測繪專業的理論知識和課程實踐,通過參加實際工作,了解和掌握本專業的基本知識,鍛煉分析問題和解決問題的實際能力、
1、2實習單位
南陽——測繪有限公司
南陽——測繪公司位于南陽市工業南路,成立于20xx年,注冊資金100萬元,年產值150萬元、是南陽市僅有的兩家具有乙級測繪資質的公司之一、主要承擔南陽區縣地形地籍測繪、國土技術、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產、規劃設計等測繪任務、公司同時還是日本賓得河南代理,索佳特約經銷商,拓普康特約經銷商,科力達南方河南代理、
1、3實習地點
本次實習地點位于河南南陽社旗橋頭鎮、橋頭鎮是社旗縣西部重鎮,位于社旗、宛城、方城三縣交接處、轄16個行政村,103個自然村,232個村民小組,43500人,83800畝耕地,南駐公路穿境而過、鴨河干渠橫貫全竟,交通便利,水源充足,物產豐富,是我國優質棉產區、
1、4項目簡介
本次實習項目是南陽——測繪公司承接的社旗橋頭鎮1:20xx地形圖測圖任務、實測面積約為20平方公里,由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式,在20天內測量完畢、
1、5實習安排
我是20xx年3月1日到達實習公司,去時測區內控制點已經布設完畢,測圖面積近1/3、在實習公司我參與完成了余下的測圖任務、
二、實習過程
2、1實習前言
近幾年隨著社會經濟的迅速發展,數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快,產品的使用與維護方便、快捷、利用率高,廣泛用于測繪生產、土地管理、城市規劃等部門,并為廣大用戶所接受、它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息,通過控制圖形圖層數據將用戶所需專用信息輸出來,即數字地形圖,為信息時代地理信息的發揮產生積極的影響、
2、2作業原理
數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟:數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出(打印圖紙、提供數據光盤等)、
數字化作業流程圖如下:
本次在實習中測圖采用的方法為地面數字測圖,利用全站儀進行野外數字采集,在內業計算機上采用南方軟件進行數據處理成圖、
2、3測繪軟件
在本次作業中采用南方CASS5、0軟件進行內業處理、南方CASS5、0是基于AUTOCAD平臺開發的,AUTOCAD的所有功能它都可以用,而AUTOCAD則是世界上大家所共認的繪圖平臺,其編輯功能是有目共睹的,它均提供三種作業方式:電子平板方式、原圖數字化方式及內外業一體化、在CAD的基礎上,開發了許多功能,如量算定點、圖形復制、繪制多功能復合線等、除此之外,還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能、
2、4作業流程
2、4、1作業簡介
野外數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法,利用全站儀自動跟蹤測量模式,測站架設自動跟蹤式全站儀,選擇日本拓普康(Topcon)測量儀器、
2、4、2作業過程
我們在測圖中也采用外業草圖+室內交互編緝來完成測圖工作、我們在測繪過程中共分3個地形測繪小組,每個小組3—4人不等,一人觀測并在全站儀上作記錄并編碼,兩人跑尺并內業繪圖、
在點號的編碼方式中,我們一個測區一個編碼的方式、根據控制點的位置和實際的每天工作量,人工實地繪制草圖,在草圖上標明,每隔10個點和測站互通點號,防止出錯、當在外業完成各點的編號(編碼)后,回到室內就可以把傳輸到計算機的各點在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來,再根據跑尺人員自己所走過的線路,輔以這些點號編碼,則可比較方便地把這些點連接起來、或者通過編制編碼引導文件,實現自動連線、當完成這項工作后,再把這些圖拿到實地對照,量取實地沒有測到的各種數據,再在計算機上進行交互編緝,從而得最終的地形圖、
24、3注意事項
2、4、3、1司尺要點
采用以上方法,對觀測及司尺人員的要求是比較高的、第一配合要默契,這一點測完了,下一點應測什么應心靈相通;對觀測人員的輸入數字及字母的熟練程度要求較高,一般應在10秒內完成、第二司尺人員擔負著室內繪圖的工作,是測圖過程中的主要人員,所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數,并且應在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路、
采用這樣的測量方法要省事、快捷、測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程、現在的全站儀測量一個坐標,基本上在1秒以內,有的甚至達到了0、3秒一個點、受走路等原因的影響,測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內,可以說,主要的'時間是從一個點到另一個點的時間,而在這么短的時間內,畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的、經本人每天測量小時計,每天約可測600至900點、而且,連線的成功率在95%以上、
2、4、3、2碎部要點
在測量的過程中,碎部點的取舍和測量至關重要,測點過密,造成成圖密集,不該要的要了;測點過少,沒有把握地形的基本要素,因此對于碎部點的確定,就注意以下幾點、
1、建筑物比較方正的可只需測出三點,第四點可由計算機來完成,南方的許多建筑物看起來較方正,其實是不規則的多邊形,則需要全部實測點位、
2、不規則的地貌應盡量能多測一些點,因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成,但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的、
3、對于程序中規定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,最好能按其順序進行測量、
2、4、3、2其他事項
1、要使用的所有儀器設備一定要經過具有資格鑒定部門的鑒定、
2、測圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測,也減少了接邊的問題、
3、能夠測量到的點盡量實測,盡量避免用鋼尺量取、因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的,而且精度也會高些、
4、實地數據采集時,配合要默契,不在測站可視范圍,則通過使用對講機來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數據點信息及時報告給測站人員,以確保數據記錄的真實性、
5、由于數字測圖很多工作是在計算機上完成的,所以如何加強檢核是每個單位所就解決的、特別是在測區遠離內業地點時,必須有一定的措施、
6、盡量在測站的可視氛圍進行數據采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候,則引點到附近設站進行采集數據,避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差、
7、外業進行數據采集時,一定要注意實地的地物地貌的變化,盡可能地詳細記錄,不要把疑問點帶回到內業處理、
三、實習體會
畢業實習是即將走出校園,,走向社會的一次大演習、它集合了大學4年的專業所學,,是對知識的一次綜合運用、在南陽三維測繪有限公司短短的時間里,我收獲很多、
首先,通過畢業測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力、書上得來終覺淺,絕知此事要躬行、在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現場解決、因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然、為以后實際的工作打下堅實的基礎、
其次,拓展了與人交際、合作的能力、我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能快速而高效、因此,在以后的工作中自己在不斷加強業務能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受、
再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性、在工作中,同伴有的只是中專或者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的、因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣、虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結合,使自己更快的成為一名合格的工程人員、
測量實習報告18
測量放樣的質量,關系到工程施工的精度、速度和效益,關系到企業的信譽、生存與發展,必須十分重視,測量實習報告。
2) 施工測量人員在接受放樣任務以前,應先學習有關規范和本標準。以對工程極端負責的精神,做好測量準備。
3) 施工測量開始前,應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程,熟悉圖紙,了解規范、標準及合同文件中的有關規定,繪制放樣草圖,選擇正確作業方法,制訂切實可行實施方案。
4) 所有觀測數據,應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改,應劃去重測,對取用的已知資料,均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對,確認無誤后,方可提供使用。
5) 所有觀測放樣手薄,必須保持完整。不得缺頁、空頁。
6) 施工測量成果(包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿)圖表(包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料),應統一編號,妥善保管,分類歸檔。
7) 現場作業時,必須遵守有關安全技術操作規程,注意人身和儀器安全,禁止冒險作業。
8) 測繪儀器、工具,應精心愛護,妥善保管,按計量法規定及時檢定,檢查、校正和修理
7.2 收獲體會
在實習中,我在項目部測量科的前輩的熱心指導下,積極參與測量科的相關工作,注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識,探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作,既緊張,又新奇,收獲頗多,實習報告《測量實習報告》。通過實習,使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了看、問等方式,對測量這工作的開展有了進一步的了解,分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
7.3 經驗教訓
1) 展點很重要,展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度;
實驗儀器的架設及其整平對實驗數據的誤差有很大的`影響。
總之:通過這次實際的測量頂崗實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,識圖能力的顯著提升,施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
7.4 個人意見
1) 院系、各位課 任老師在開展測量教學的時候,不應該只在那平整的水泥地面上展開,而應到那相對比較符合施工現場的環境底下展開;
2) 院系、各位課任老師在開展測量教學的時候,不應該只把水準儀和經緯儀的使用教給學生,當今各工程局、各施工單位基本上使用全站儀進行工作的展開。由于全站儀的廣泛使用,平面位置放樣主要采用極坐標法。高程放樣主要采用水準測量法(金結安裝中更普遍),三角高程法(日常放樣)。由于全站儀的廣泛使用,平面位置放樣主要采用極坐標法。高程放樣主要采用水準測量法(金結安裝中更普遍),三角高程法(日常放樣)。現在我們所學的水準儀和經緯儀已經落后了,以當今局面脫軌,造成畢業生走出學院,應聘工作的時候造成不便,更甚著讓畢業生與工作的磨合期無形中的加長,造成招聘單位對學院畢業生的不滿意,以至影響到學院的聲譽。
3) 就以上的(2))的觀點,我建議學院面向廣大莘莘學子開放全站儀,或者開設一些技能社團,定期開展活動。真正做到培養有能力、有技能的水院畢業生
4) 由于全站儀的種類很多,學院不可能每一種儀器都有實體,但是,我們可以利用學院現有的多媒體有針對性的對那較為流行于各大工程局、各大施工單位的全站儀進行教學
測量實習報告19
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。為期三周的測量實訓結束了,短短的十幾天實訓,在老師的帶領下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習,讓我學到了好多書本上沒有的東西,鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓,我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。
一、 實習目的:
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(3)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。
(4)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
二.實習設備:
水準儀,光學經緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,鋼尺,圖紙等。
三.實習任務與內容
任務:測繪一張比例為1:500的地形圖
內容:
1、水準測量:根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;
2、導線測量:通過測角和量距,求出各導線點的坐標;
3、碎步測量:根據控制點,測定碎步點的平面位置和高程;
4、繪圖。
四.實習步驟:
1、導線測量:
(1)導線測量概述:
導線從一組已知控制點出發,經過7個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。
角度檢核條件:
多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差,
應滿足限差要求,其中n為多邊形角個數。
坐標增量檢核條件:
上述理論值應為零,可實際上一般不等于零,但也應該滿足限差要求。
(2)測角:
導線轉折角的測量采用測回法觀測用經緯儀測一測回,當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。
(3)量邊:兩點之間進行往返測量
2、水準測量:
(1)水準測量原理:
水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準
尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數;B稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知A點的'高程HA,則B點的高程為:
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a—b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即 Hi=HA+a
HB=Hi-b
五.實習總結
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:
1、水準測量。學習水準路線,是為了給以后做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決。外業結束后,進行內業高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。
2、角度﹑距離測量。在角度測量方面,我們要做到精益求精。在每一個測站上檢驗,如果超限則立即返工重測。
3、測距完成后開始導線平差的計算,經過反復計算及校正,保證導線閉合誤差在允許范圍內。然后根據給定的方位角及指定點的坐標計算其余方位角及坐標。數據計算完成后,進行碎部點的測量工作,測繪地形圖
實踐是檢驗真理的唯一標準。總的來說,這次實習讓我體會到了外業的艱辛,內業的耐心,工作的細心。我們鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會,同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。
這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間,學習更多的專業知識,為日后的工作打下基礎。
測量實習報告20
前言:
在20xx年1有8日到15日我們在廣西大學東校園進行了測量實習。主要任務是繪制實習位置的地形圖。通過實習,鞏固和加深測量基本知識,基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力,為今后從事相關專業工作奠定基礎。
實習內容:
控制測量。我們的測區為西大東校園,控制范圍為農學院以東至東苑餐廳,東苑路以南至農院路學校外墻。我們的已知控制點為位于鴣江路。留學生辦處的點A124(7329。834,29926。465),高程78。937m;鴣江路。動科院東路邊的點A024(7462。967,29889。511),高程78。447m;東苑路/三角地的點A025(7487。626,30057。538),高程77。756m。我們這次主要運用了閉合導線測量。
我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利,可是最后檢驗的時候發現誤差整整差了十多厘米。我們開始反思是哪里出了問題,有可能是因為天色晚的時候,我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結果誤差不合格,我們在第二天早上重新測量過了一遍,對比前一次的讀數,發現上次是十字絲的讀數問題,有了這次失敗的經驗,我們都細心起來了。最后校合時fh=—28 碎部測量: 我們采用了全站儀和經緯儀觀測,現場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測,其他成員記錄、立桿、繪圖密切配合。開始我們用的是經緯儀測量。經緯儀測站的高程是要計算的,因此,除了操作規范外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數。因為工作比較繁鎖,一天下來才得四五十個點,繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平后,對準前視點安下程序就好了,因此測得很快,一天下來就測了兩三百個觀測點,繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限,因此我們就先把點位給測好,并在旁邊標注點的性質,這些方面查找,又讓畫圖者一目了然,知道該怎么畫。部分測站上觀測不到的區域,我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數據把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手,所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。 施工放樣: 我們這次放樣是將15*20m的建筑畫在圖上空閑處,以一定的精度標定到實地上。我們用的是經緯儀放樣建筑物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的坐標,然后運用已知點的坐標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推,分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經緯儀安置在已知點上,以控制點定向,定好方位,用鋼尺量所需距離,在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我數據出了錯誤,所以在放樣時校核不對,我們又重新計算過,用正確的數據放樣。因為在最后一點實地有阻礙,我們用了角度放樣得到了點。最后檢測得到相對精度1/20000達到了要求(數據和略圖詳見表6)。高程放樣我們用的是水準儀,已知高程A與需要標定已知高程的待定點B之間安置水準儀,精平后讀取A點的讀數a,則儀器視線高程為Hi=Ha+a,則放樣已知高程為H的點B前視讀數為b=Hi—H。組員每人操作一次。(數據詳見表7) 心得體會: 通過這次實習,我明白了組員團結一致,密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反復思考的重要性。這次實習很堅苦,天冷,而且還下著雨,給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪,我明白了只要努力,完成任務不是問題。在此過程中,老師也不分時段的來給我們耐心指導,感謝老師。 我們的實習正好是期末,很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決,我相信我們的實習會更加愉悅。 【測量實習報告】相關文章: 測量實習報告02-24 測量的實習報告02-25 測量的實習報告范文05-05 測量的實習報告【精】03-04 【熱】測量的實習報告03-04 測量的實習報告【熱】03-04 【推薦】測量實習報告03-06 【熱門】測量實習報告03-06 測量實習報告【薦】03-06 測量實習報告【精】03-06