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物流實習報告

時間:2023-04-20 16:02:43 實習報告 我要投稿

物流實習報告范文

  在當下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編為大家收集的物流實習報告范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流實習報告范文

物流實習報告范文1

  一、專業(yè)實習目的與實習崗位的簡介

  (一)專業(yè)實習目的

  在指導老師的指導下,獨立從事社會實踐工作的初步嘗試,其基本目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、基本技能應對和處理問題的能力,是學生對三年所學知識和技能進行系統(tǒng)化、綜合化運用、總結(jié)和深化的過程。通過實習的過程,檢查學生的思維能力、創(chuàng)造能力、實踐能力等各方面綜合能力。通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。它是學校和社會為畢業(yè)生提供的,一個很好的就業(yè)實習機會,是從理論學習到實際應用的一條紐帶,對我們綜合能力的培養(yǎng),使得我們既能掌握專業(yè)的基本理論和基本知識,又能具有對于所學知識的運用能力以及獨立工作的能力,為我們在畢業(yè)后,能順利的走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。

  (二)、實習單位及崗位簡介

  翹運集團是一家1982年創(chuàng)建于香港的專業(yè)國際物流綜合性企業(yè),1986年在北京設(shè)立了中國大陸的第一家代表處,之后不到十年時間里,翹運幾乎涵蓋了所有沿海口岸和國際空港,形成了國內(nèi)的業(yè)務發(fā)展及操作網(wǎng)絡(luò)。翹運又將該企業(yè)增資升格成為中國大陸地區(qū)的總部,獲得國家商務部批準的國際貨代經(jīng)營資質(zhì)。

  翹運的國際網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過近30年的精心編織如今已遍布全球,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了時間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨于穩(wěn)定、可靠和成熟。目前,翹運在全球擁有80多家代理,覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運進出口、空運進出口、當?shù)毓贰㈣F路、水路等立體交通運輸服務體系,并將服務延伸到報關(guān)報檢、多式聯(lián)運、保稅儲運、物流加工等多重相關(guān)領(lǐng)域和第三方物流服務。

  實習崗位的簡介

  單證員實際工作主要是:1.安排訂艙。2.貨物商檢及報關(guān)(委托代理)3.補料及提單的確認4.客戶各種單據(jù)的繕制5.寄單、信用證交單

  而我作為不是物流專業(yè)的新近實習生,主要負責的是訂單和聯(lián)系貨主,商務談判。

  二、專業(yè)實習過程及業(yè)績

  (一)實習日程安排

  第一天:參觀公司,了解公司的發(fā)展背景及發(fā)展現(xiàn)狀。公司總裁對實習生進行歡迎大會,和實習生談話,分享個人成長的經(jīng)歷和成功的經(jīng)驗。和實習生友善交談,回答實習生問題。接著實習生被分到不同部門,各主管給實習生介紹部門職能及具體每個人工作安排。介紹部門發(fā)展及獲得的成績,最后介紹資歷比較深的同事。

  第二天:讓我們熟悉業(yè)務,公司各部門主管和資歷較深的同事對我們進行培訓。給我們介紹,從他們那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。

  第三天:開始正式工作。由同事帶領(lǐng)工作一天,一天后開始獨自辦公。由此開始,為期三個月的實習生活開始了。

  (二)實習工作內(nèi)容

  我們今后主要做的是訂單和聯(lián)系貨主兩個方面。

  聯(lián)系貨主就是先與下級客戶溝通,問清楚貨主是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。

  通過實習使我對很多的單據(jù)有了一定的了解,最終可以熟練進行訂單。

  實習期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進行談判的機會。

  (三)工作業(yè)績及收獲

  工作業(yè)績:

  在聯(lián)系貨主上:

  我們主要是通過到各大企業(yè)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關(guān)系。與貨主進行交談。然后,我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識。我們由此獲得了大量的業(yè)務量,和許多貨主達成合作關(guān)系,公司業(yè)績得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個月創(chuàng)下佳績。收獲:

  談判是對我們商務談判這門課的活學活用。提到談判,對于很多不經(jīng)常或沒有經(jīng)歷過正式洽談的.人來說,尤其對于我們這些經(jīng)驗不足的大學在校生,這的確是個不小的考驗。剛進公司不久,我就被臨時安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業(yè)務,臨行前同事千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次談判收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己將書本運用實際的能力不足,對社會也很不熟悉。與客戶的商務談判時首先要建立在業(yè)務熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。

  通過訂單這項工作:

  我了解到具體單證如下:一、備貨單據(jù):商業(yè)發(fā)票、裝箱單;二、運輸單據(jù):托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯(lián)單(裝貨單、收貨單/大副收據(jù)、留底);三、保險單據(jù):保險單;四、商檢證書:產(chǎn)地證明書(一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證)、商檢單據(jù)(報檢單、報檢委托書、品質(zhì)檢驗證書、數(shù)量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗證書、衛(wèi)生(健康)檢驗證書、消毒檢驗證書);五、通關(guān)單據(jù):進、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書;六、銀行單據(jù):信用證、匯票;七、其他單據(jù):受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運單、出口貨物明細單集裝箱貨物托運單、出口貨運代理委托書、進口貨運代理委托書、海運出口代理委托書、海運進口代理委托書、國際貨物托運書、海運單、多式聯(lián)運提單、貨代提單、航空分運單、多式聯(lián)運提單、匯款申請書。

  三、自我評價

  通過三個月的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校里學到的知

  識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。

  實習注意事項

  1、勤學苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

  4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  四、對存在問題的改進策略

  通過這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨物流通方面的知識,也看到了貨運市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:

  (1)承運人的挑戰(zhàn)

  不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

  (2)貨主的挑戰(zhàn)

  貨運企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

  (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

  這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風。

  上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下建議:

  1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè); 2.加強部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工;

  3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才; 4.建立監(jiān)督機構(gòu),健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;

  5.盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系; 6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監(jiān)管; 7.編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務培訓,提高從業(yè)人員的業(yè)務、法律和道德水平;

  8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

  總之,通過這次的實訓,我們真的學到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看,填寫各種樣單都要有一定的規(guī)范,不是隨心所欲亂填的,這關(guān)系重大,必須要仔細認真的去完成。從本次實訓的整個過程中我看到也深深體會到了做進出口這一方面業(yè)務的嚴謹。總而言之,不管是做什么事情都不是那么容易的,凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成,一步一腳印,腳踏實地的去完成。我相信只要努力仔細地去做每一件事,在將來工作的道路上才能夠越走越順利!

  萬事開頭難。在這次實訓的初期,自己的確也遇到過許多困難。就比如,因為對于單證中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉,所以一開始在填寫單據(jù)的過程中,我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù),自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的文單詞,專業(yè)術(shù)語,眼睛都花了,自己的頭都暈了。但是,不用著急,在實訓課程的一開始,老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞,一句句句子,做著詳細卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細致的講解,我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識一下子變得十分明朗,一瞬間就感覺到:原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底,還是自己的學校與老師想得比較周到啊。通過這次實訓,從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業(yè)務的嚴謹。反正,還是那句話:做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事,在將來的道路上才能夠越走越順利

  幾個月的時間,對自己工作的流程有了一個大致的了解,也對自身有了更進一步的認識。專業(yè)知識的缺乏,是最為關(guān)鍵的。無論在學校學的知識多扎實,踏上社會工作后,那些知識都不是夠的,是一個完全不相干的概念。學習是學習,工作是工作,需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學習專業(yè)相關(guān),那就是從零起步,重新開始,踏上學習的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個醒,學習成績的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

  在工作了近一個月的時間后,我從一個物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習,不斷的總結(jié),不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個月時間,但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。

  我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法,還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配,這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里,相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。

  對現(xiàn)在的物流公司來講我覺得最大的問題就是

  1、惡性競爭、利潤率偏低,無法進入良性發(fā)展。

  2、待遇低、強度大,造成人力資源匱乏,無法完成現(xiàn)代化管理提升

  3、稅負重、稅收結(jié)構(gòu)不合理,造成惡意避稅,走在違法邊緣。

  解決之道:

  1、尋找自己的競爭優(yōu)勢,全力放大,形成差別服務,提高品牌價值,進而相應提高價格,贏得合理利潤。

  2、校企合作,定向培養(yǎng)物流人才,工資結(jié)構(gòu)優(yōu)化,收入與效益掛鉤,體現(xiàn)人才價值,完成人力資源升級,進而完成企業(yè)現(xiàn)代化管理升級。

  3、配合國家物流行業(yè)稅改,和專業(yè)會計師事務所合作,通過合理渠道,吃透相關(guān)法規(guī),合理納稅、合理避稅

  第一,物流規(guī)劃和布局不合理。出現(xiàn)地區(qū)性集中的問題,大家都在本地建設(shè)物流中心,都想把本地建成國內(nèi)一流的物流基地。從而出現(xiàn)了“物流熱”的問題。也因此導致了部門分割的問題,使物流的管理效率地下,物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業(yè)得到更快的發(fā)展,反而有可能延誤物流發(fā)展的進程,造成物流資源的巨大浪費,產(chǎn)生負面的影響。

  第二,國內(nèi)物流企業(yè)總體競爭力弱。盡管有少數(shù)幾家大型物流企業(yè),但絕大多數(shù)物流企業(yè)缺乏規(guī)范的運作、明晰的戰(zhàn)略、合理的人力資源組合、必要的學習能力。在企業(yè)競爭戰(zhàn)略方面更多采用低價競爭,而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務能力。沒有好的企業(yè)管理模式和在物流管理上的標準制度。

  第三,國內(nèi)在物流方面的教育更不上發(fā)展的速度。一方面是由于計劃經(jīng)濟時期遺留下來的部門分割的學科體系仍然在國內(nèi)物流教育領(lǐng)域發(fā)揮著主導地位,大部分高校還沿襲傳統(tǒng)學科教育,很少嘗試新的學科體系,再加上國內(nèi)的物流人才較少,這使得學生不能學到系統(tǒng)的物流知識,無法領(lǐng)會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。

  第四,物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是國內(nèi)對物流行業(yè)的發(fā)展不夠重視,在此行業(yè)的投資較少,因此導致物流行業(yè)沒有一個統(tǒng)一的標準,各個企業(yè)的技術(shù)參差不齊。使得在具體運作中造成服務的不規(guī)范,增加運行成本和交易成本,同時帶來一系列的環(huán)境和生態(tài)問題。

物流實習報告范文2

  一:實習目的

  為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者x物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎(chǔ),也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。

  二:實習要求

  為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段:

  第一階段:入庫管理

  第二階段:在庫管理

  第三階段:出庫管理

  第三階段:信息管理

  通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的.本質(zhì)和規(guī)律。

  三:實習單位概要

  x物流x基地:

  1:基本概況

  x基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

  2:主要設(shè)備

  高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)

  3:功能概況

  倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位;科學的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。

  四:實習感想

  剛到x時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。

物流實習報告范文3

  一、實習目的及意義

  認知實習是物流管理專業(yè)的學生在學習專業(yè)課前的一個教學環(huán)節(jié),在大二下學期的下半學期,我們物流專業(yè)的全體學生在學校的帶領(lǐng)組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓(實訓)。在這段時間里,通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,理論聯(lián)系實際,使得同學們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運作方式有一個概略性的了解,進一步認識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,加深知識面,為今后的專業(yè)課的學習和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。

  同時,通過本次的認識實習,可以增強同學們對本專業(yè)的認識,更加了解本專業(yè)的相關(guān)細節(jié),激發(fā)學生對后續(xù)課程的學習熱情和動力。讓同學們在對本專業(yè)的認識的基礎(chǔ)上,了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),增加日后的就業(yè)面。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀,還可以培養(yǎng)同學們的職業(yè)意識和團結(jié)協(xié)作精神,增強了實踐經(jīng)驗,增強了同學們的吃苦精神,鍛煉同學們的意志,為以后的成功就業(yè)做好準備。

  二、實習時間及安排

  5月17日6月28日

  5月17日:新邦物流培訓部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運作》報告;

  6月20日:廣州益力多乳品有限公司工廠參觀;

  6月23日:廣州港集團人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告;

  6月28日:認識實習總結(jié)。

  三、實習內(nèi)容

  在本次認識實習過程中,我聽了《物流企業(yè)的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學術(shù)報告,參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運作方式;參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產(chǎn)過程,了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學價值等等;進一步了解和認識了中國港口的發(fā)展情況,以及港口物流的相關(guān)知識,也加深了對中國南方大港廣州港的了解。

  實習的具體情況如下:

  1、新邦物流培訓部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的`運作》報告

  新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),該系統(tǒng)具備運輸管理、車輛管理、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能,實現(xiàn)了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r更新與交換,滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用PDA條碼掃描技術(shù)對所有進出港貨物進行電子數(shù)據(jù)管理,關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對運輸車輛進行24小時全程跟蹤,貨物在途信息盡在掌握,引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運營系統(tǒng),科學的資源整合,先進的管理技術(shù),為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務。以強大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務、高效的運作,為中國物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻。

  鄭經(jīng)理向我們詳細的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程、產(chǎn)品的增值服務、運營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。

  2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

  6月20日上午9點,我們在行政樓前集合,在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進行企業(yè)參觀。

  到達益力多工廠后,我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們詳細的講解了益力多公司的總體情況,重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學價值。由于我本人大一的時候就去過益力多的企業(yè)參觀,所以對其是已經(jīng)有了大致的了解的,但此次第二次參觀,我興致絲毫不減,我想更深入的了解其生產(chǎn)過程,力爭每一次參觀都要有不同的收獲!聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開始,按著整一個生產(chǎn)流程參觀,直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等。

  整一個生產(chǎn)流程參觀下來,我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動化程度很高,所以特向他們的工作人員了解了細致的情況,得知偌大的工廠,員工卻只有120多人!原來,益力多廣州工廠引進了最先進的生產(chǎn)設(shè)備,從而保證了每天準時保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品!我再一次被益力多的企業(yè)文化和當今先進的科技所折服。

  3、廣州港集團人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長。其中,我國南方大港廣州港集團以“世界大港,服務世界”為企業(yè)理念,發(fā)揚“實干創(chuàng)新,強港奉獻”的企業(yè)精神,增強港口物流功能,提供服務質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務企業(yè)。

  港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,發(fā)揮著重要作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,促進了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過,我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題,有待解決。目前,我國港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,朝著好的方向發(fā)展著!

  四、實習體會

  經(jīng)過本次的認識實習,我收獲了很多。我們學到的知識好少,沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距。我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  (一)聽《物流企業(yè)的運作》講座的體會及感想

  鄭經(jīng)理向我們詳細的講解和演示了物流企業(yè)的具體運作流程、產(chǎn)品的增值服務、運營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解。此外,她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程、新邦快(專)線、城際配送、空運業(yè)務等等。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程。令我們見識了這家國家AAAA級物流企業(yè)的卓越風采!

  通過這次講座,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須發(fā)揚艱苦奮斗精神,發(fā)展科技,同時國家要給予一定的政策支持,另外,我們可以向西方學習,借鑒外國先進的經(jīng)驗和做法。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,我們有充分的理由堅信,物流企業(yè)的明天會更好!

  (二)參觀廣州益力多工廠的體會及感想

  廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè),其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進性。第二次參觀益力多的工廠,我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程,看到其先進的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動化,以及工作人員嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧!

  由此,我深深感受到科技在當今時代的重要性。科技是第一生產(chǎn)力!任何企業(yè)和公司要想做大做強,必須依靠科學技術(shù)的力量,提高企業(yè)員工的教育水平,采用先進設(shè)備,才能提高勞動生產(chǎn)率,才能壯大本企業(yè)的實力,才能在眾多的競爭對手之中立足!這一點,益力多公司就是個很好的例子。另外,要做好服務工作,必須要有一個團結(jié)、嚴謹?shù)念I(lǐng)導團隊,讓員工培養(yǎng)起良好的服務態(tài)度。這樣才能給顧客一個良好的印象,同時也為本企業(yè)樹立好的形象。比如,益力多公司針對其產(chǎn)品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”,并采取送貨上門的服務方式,在眾多顧客中贏得良好口碑。

  (三)聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想

  姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國港口和港口物流的發(fā)展狀況。原來,港口物流行業(yè)竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展,建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢互補、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國、航運大國和集裝箱運輸大國。其中,我們也了解了廣州港集團的一些情況。比如集團的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業(yè)務,姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋。我真是大開眼界!圖片上的港口、成千上萬的集裝箱、吊車等,感覺到了現(xiàn)代社會科學的力量。在心里為自己加油,希望把專業(yè)課學好,多點在社會上積累經(jīng)驗,將來有機會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班。不過,雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模,港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,但是,我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題。比如,管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認識不夠深和全面;物流企業(yè)規(guī)模較小,現(xiàn)代物流市場不規(guī)范;物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應、不配套、不完善等等。這些問題還得依靠我們,不斷解決。同時,還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,使我國的港口物流業(yè)與國際接軌,更上一層樓!

  經(jīng)過這次認識實習,通過聽相應的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會。同時也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解,總的來說,我覺得這次認識實習是成功的!在這里還要感謝我們學校給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

物流實習報告范文4

  1實習時間

  2月27日至3月27日

  2實習單位

  北京xxxxxxx物流有限公司

  3實習過程

  3.1公司簡介

  北京xxxxxxx物流有限公司是一家經(jīng)國家交通、工商、稅務部門,簽發(fā)《道路運輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流服務,包括倉儲、運輸、配送、信息咨詢及物流設(shè)計等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務于社會運輸需要,公司在全國各地大中城市都設(shè)有相應的辦事處,并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務,每票業(yè)務皆有經(jīng)驗豐富的專業(yè)職員負責,全程上門服務一票到底。

  它是一家專業(yè)從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務的物流企業(yè),是集全國各地長短途貨運,進出貨物集裝箱車運輸、代理報關(guān)、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤服務、大件設(shè)備、食品及各種貨物運輸、零擔貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸服務企業(yè)。近幾年來積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富經(jīng)驗,具有承接各項貨物運輸?shù)男酆駥嵙蛨詫嵒A(chǔ)。

  公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運輸業(yè)務。業(yè)務范圍包括:北京至西安專線:寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)觥⒏豢h、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線:江蘇:豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港;安徽:蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn);山東:棗莊、薛城。

  公司的員工都是經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓,并在從事公司的業(yè)務前經(jīng)過長期歷練,在物流管理咨詢,倉儲服務,運輸包裝由此奠定了豐富的專業(yè)經(jīng)驗。駕駛員的駕齡在5年以上,熟悉全國各地的交通路線,確保運輸安全、及時、準確。公司的每一位員工將

  以最大的熱情服務于每位客戶,以真誠貼近客戶,以行動滿足客戶,以個性引領(lǐng)客戶,建立與客戶之間發(fā)展的動態(tài)平衡。

  公司自成立以來,秉承“誠信為本,信譽第一”的經(jīng)營理念,以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,以市場為導向,竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務,努力打造物流行業(yè)一流品牌。

  3.2實習目的

  為了將學到的物流的專業(yè)知識社應用到社會實踐中,通過在單位的進一步學習,從而更好的應用所學的知識。在實踐中,逐步完善自我,發(fā)展自我,最終完全融入到現(xiàn)實生活中,做一名知識與能力兼?zhèn)洌仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。為了了解目前中國在物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,參加單位實習。期間,對物流的運作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識,做進一步了解;對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié):運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能,做相應學習。

  3.3實習過程

  實習第一天,滿心歡喜的來到xxxxxxx。看到很多間規(guī)模較小的物流公司組成。而我實習的這家“北京xxxxxxx物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務員。我的主要職責有以下內(nèi)容:

  1、托運單的填制:主要包括收發(fā)貨人的名稱,聯(lián)系方式:貨物名稱,數(shù)量,包裝,重量,體積,保險:自提還是送貨:結(jié)算方式是到付,現(xiàn)付,欠付,回單付,還是貨到打卡,是否有代收。這些選項必須根據(jù)貨物的實際情況準確填寫,防止出現(xiàn)貨單不符的現(xiàn)象,給公司帶來損失。

  2、單據(jù)整理:公司涉及的單據(jù)較多,有托運單的原始單據(jù),欠付單,貨到打卡單,代收貨款單,及回單。每達成一筆交易,若涉及到這些單據(jù)都要認真歸類,每天進行核查。這些單據(jù)必須進行整理,方便對賬。

  3、搶貨:公司采用的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個物流系統(tǒng)上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時間提供物流服務。通過電話與發(fā)貨人直接溝通,洽談價格,達成交易。由于競爭者較多,所以必須及時撥打電話,即稱為“搶貨”。

  4、查貨:發(fā)貨人在完成貨物托運后,可以通過撥打公司的電話,獲得貨物現(xiàn)在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話,告知發(fā)貨人貨物的去向,以及在在整個物流服

  務過程出現(xiàn)的其它特殊情況,如:收貨人不愿意接貨;貨物出現(xiàn)破損,丟失;發(fā)貨人要求改單;返貨等。

  以上工作內(nèi)容,都是循序漸近的過程,每項業(yè)務的熟悉都需要一定的時間。剛開始經(jīng)理只教我填托運單。當客戶來發(fā)貨時,說的要求我都不知道為什么這樣填寫,只能按經(jīng)理說的照做,有空就自己琢磨或是向老業(yè)務員詢問。慢慢的自己能獨立完成單據(jù)的填寫,經(jīng)理開始要求我每天工作結(jié)束之前必須對每天的單據(jù)進行整理并統(tǒng)計,每車快裝滿前,為控制車的載重量及每車的利潤必須進行重量及體積的大致估算,需要用到噸數(shù)和方數(shù),以及搞懂貨物的分類包括重泡貨,純泡貨及純重貨。這項工作我很感興趣而且收獲很大。“搶貨”是建立在對公司所涉,及的'運輸路線及公司的組織結(jié)構(gòu)上,并對價格有一定了解的基礎(chǔ)上,能熟練的應對客戶的詢問。這個要求我必須對地理熟悉。剛開始時,經(jīng)理告訴我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱,位置進行記憶。公司墻上的北京,江蘇,徐州地圖,是我熟悉的業(yè)務之一。雖然剛開始時非常的煩悶,可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時,覺得辛苦沒白費,心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看,可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱,幻想著貨物從北京運往這些地方,讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項工作,自己都能慢慢的上手的,經(jīng)理告訴我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話,如何及時,有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的能力。他不僅需要耐心,說話技巧,還有反應能力。接電話不是我的長項,每次聽到電話響,我都很緊張。接起電話,都要禮貌的說“您好”,等聽到那邊的回應后,自己就能放松下來。剛開始時,接電話對我真的是一個挑戰(zhàn)。遇到說普通話的客戶還好,不過還是要認真聽,因為公司接聽電話的環(huán)境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶,就非常的麻煩。對于一些棘手的問題都是老業(yè)務員在應對,她很有經(jīng)驗,每一件事都能處理的僅僅有條,很得經(jīng)理器重。從她的身上,我不僅學到了很多處理問題及解決問題的技巧,而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關(guān)系。

  剛?cè)肷鐣约壕褪且粋初學者。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學習,所以對于錯誤不必太糾結(jié)。剛開始時因為自己,也給公司帶來了一些麻煩,不過有老業(yè)務員的幫助,也都順利化解。在填寫托運單時,總是忘記與實際貨物的名稱數(shù)量進行核實,客戶報多少就寫多少,引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提醒過好幾遍了,可總是不放在心上知道出現(xiàn)問題時才長記性。整理單據(jù)時,老業(yè)務員總結(jié)了好多簡潔的辦法教我用,剛開始比較固執(zhí)堅持自己的,時間久了,才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時,記電話號碼也是一項技能,別人念過一遍之后,自己要準確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復三四遍才能撥對。

  在公司實習的一個月中,我的感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大,可每一個人身上都有自己的閃光點,都有我值得學習的地方。老業(yè)務員做事認真,很有條理,講話有技巧,處理人際關(guān)系也很在行,給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員xxx很和善,非常關(guān)心人。裝卸工xxxxx對工作很專注,很受經(jīng)理賞識。對我影響最大的還是經(jīng)理。非常感謝他給我這次實習機會,提供給我很多鍛煉的機會,同時也指出了我身上存在的缺點,幫助我更好的了解自己。

  4實習認識和體會

  4.1實習認識

  時間過得好快,轉(zhuǎn)眼間一個多月的時間馬上就到了,我的實習生涯也到此結(jié)束,通過這次的實習,真的讓我受益匪淺,不但充實了我在學校所學不到的,將所學的知識付諸于實踐,而且還豐富了社會經(jīng)驗,為即將走向工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  通過實習深刻的認識到:

  1、了解自己,了解工作。對于剛畢業(yè)的學生,要清楚自己能做什么,放低心態(tài),從最低層做起。同時對工作有一定認識,工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成,所以要讓自己靜下來,從小事做起。

  2、進入社會,一切重新開始:很多事情都要重新學習,所以以學習心態(tài)面對以后的工作和生活。實際工作與書本知識是有一定距離的,不可再以課本知識作為唯一的參考,活學活用才是硬道理。在生活中,要學會與不同的人共事。

  3、記住“計較的越多,失去的越多”:對待周圍的任何人或事,要學會嚴于律己,寬于待人。不必太計較得失,生活很公平。若計較的越多,失去的也會越多。

  4、堅持和善待人:隨著社會的進步,人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣覀兂1还噍數(shù)乃枷胧巧鐣軓碗s,以前的很多單純的想法要隨著相應的改變。但和善待人不應被改變,因為它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到,相信能得到他人同樣的待遇。

  5、保持一顆上進心:活到老學到老,只有不斷的學習,不斷的進步,才有目標,有動力繼續(xù)前進。不至于在離開學校這座學習的凈土之后,失去前進的方向。面對平淡的生活時,不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折,能始終向前,勇敢邁過。

  6、敢于行動:只要覺得對,就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事,更有實踐性。顧慮太多往往會成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會錯過最佳時機。