精品一区二区中文在线,无遮挡h肉动漫在线观看,国产99视频精品免视看9,成全免费高清大全

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告

時(shí)間:2025-02-14 10:59:43 曉鳳 領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 我要投稿

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告(精選16篇)

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報(bào)告使用的頻率越來越高,寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編收集整理的鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告(精選16篇)

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

  今天是20xx年XX月28日,我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了。回首過去,感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺埽倨饰鲆幌伦陨淼牟蛔阒帯?/p>

  感想之一,作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任,另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,但是,我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識,這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對上級負(fù)責(zé)、對我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明,同志們對我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績,但是,我確實(shí)取得了一些成績,這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

  感想之二,領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想,也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要站得高。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路,布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

  感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是嚴(yán)管,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀(jì)律,執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實(shí)政策必到位。其次是愛護(hù),不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的

  困難,才能充分調(diào)動起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。感想之四,領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺上一套,臺下一套,而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的',不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓干部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時(shí),還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

  感想之五,要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無巨細(xì),事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面,但有時(shí)會束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系,圍繞中心工作去布置具體工作,讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合,思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合,才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面,才能做到一級指導(dǎo)一級、一級對一級負(fù)責(zé),根本問題得到解決。干好工作的決心和信心都有,主觀動機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想,但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

  下面就剖析一下自己存在的不足之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正,以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

  一、在思想觀念上,還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。

  對科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識不夠全面,思想認(rèn)識容易受到習(xí)慣思維的影響,難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛,工作突破性不夠,特別是在又好又快方面,還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上,傳統(tǒng)的手續(xù)較多,創(chuàng)新力度不夠大,雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。

  二、在工作思路籌劃方面,還需要進(jìn)一步提高。

  到高鐵項(xiàng)目工作近兩年了,雖然把握了總體情況,但就有些具體情況的了解仍不夠深入;雖然對重點(diǎn)工作特別是安全文明生產(chǎn)組織方面有所突破,但是對管理工作特別是部門質(zhì)檢的合理調(diào)配還沒有能夠到位,在分管部門干部精神狀態(tài)提升、能力提高、積極性調(diào)動、人員崗位配備調(diào)整方面有很多事情需要做;雖然在踐行科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐中正常性的工作能按時(shí)保質(zhì)完成,但對統(tǒng)籌發(fā)展的方方面面上還沒有完全觸及,有的僅僅是起步,比如說

  三、在工作的力度使用方面,還存在欠均衡的問題。

  一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動安排、指令,而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理,輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來,我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查,但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制,這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對各項(xiàng)工作的考核力度,比如對近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核,并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 2

xx車間:

  本人xx,現(xiàn)任xx工班工長。 20xx年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  一.主要工作:

  1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量

  在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。

  2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量

  在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬,在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。

  3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

  把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績,提高了職工收入。

  4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率

  實(shí)時(shí)召開民主生活會.民主管理會,及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。

  5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量

  按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。

  6.通過“保先”活動,提高自身素質(zhì)

  通過今年先進(jìn)性教育活動,我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育,思想認(rèn)識有了明顯的提高,政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的.根本宗旨意識,更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議,整改提高,徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識,進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。

  二.存在問題:

  1.考核力度不大

  對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.

  2.結(jié)合部控制不力

  車號復(fù)示收不到車站CPS的報(bào)文,AEI數(shù)據(jù)傳不到車站,TPDS復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,TFDS先天不足,感覺無能為力。

  3.應(yīng)變能力不強(qiáng)

  無設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長。

  4.安全意識不強(qiáng)

  個(gè)別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識不夠,對個(gè)別小問題重視不夠。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 3

  本人xxx,現(xiàn)任xxx站站長一職,在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,順利的完成了20xx年各項(xiàng)工作,現(xiàn)將一年來的履職情況匯報(bào)如下:

  一是以推標(biāo)為手段,夯實(shí)現(xiàn)場安全基礎(chǔ)

  在工作中,我始終遵從學(xué)習(xí)在先,立標(biāo)在先,規(guī)范管理行為在先的原則,以推標(biāo)為主要工作手段,著力解決干部依法管理、職工按標(biāo)作業(yè)的問題,同時(shí)努力消除管理與被管理、考核與被考核的矛盾。規(guī)范推標(biāo)工作,明確了推標(biāo)的前提、目的以及推標(biāo)前、推標(biāo)中、推標(biāo)后的工作要求,并將推標(biāo)的概念和方法拓展到作業(yè)和管理的各個(gè)方面,嚴(yán)格過程督導(dǎo)、動態(tài)分析和考核評價(jià),確保了管理層和作業(yè)層對標(biāo)準(zhǔn)的理解程度和執(zhí)行力度,達(dá)到了強(qiáng)化管理、規(guī)范作業(yè)的效果。在20xx年。車站有75名新職人員。其中調(diào)車21人,接發(fā)車28人,車間嚴(yán)格落實(shí)車務(wù)段的推標(biāo)管理辦法,對所有新職人員保持不少于6個(gè)班次的全程跟班作業(yè)。在6個(gè)班次之后,對這些新職人員進(jìn)行梳理,找出薄弱人員,對這些不放心人員再次進(jìn)行15個(gè)班次的推標(biāo)工作。對推標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的問題,逐一講解,確保現(xiàn)場人員搞會搞懂為止。

  二是落實(shí)閉環(huán)管理,提高車間整體工作

  推進(jìn)管理閉環(huán),以各類安全問題信息為著眼點(diǎn),以當(dāng)日事當(dāng)日結(jié)為目標(biāo),堅(jiān)持遵循工作任務(wù)從交辦、審核,到辦理、督查,再到辦結(jié)回復(fù)和驗(yàn)證評價(jià)的程序,使工作無人負(fù)責(zé)和落實(shí)不力的問題迅速減少;規(guī)范了安全問題信息從發(fā)現(xiàn)到解決的流轉(zhuǎn)過程,采取即時(shí)診斷分析、當(dāng)日追蹤整改、累積評價(jià)考核的方式,務(wù)求安全問題整改不過夜,實(shí)現(xiàn)了管理工作的閉合有序。在20xx年初,車間梳理了20xx年車間發(fā)生過的96件B2類以上問題,找出其中季節(jié)性、傾向性的規(guī)律,作為月度、季度安全控制重點(diǎn)進(jìn)行控制。同時(shí)完善C1類動態(tài)問題18:00交班制度,對上級檢查發(fā)現(xiàn)的每一件C1類動態(tài)問題組織責(zé)任人、責(zé)任班組長到車間進(jìn)行交班,分析透徹,制定措施,并安排專人對措施效果進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)安全問題的閉環(huán)管理。

  三、積極參與施工組織工作,確保全年施工任務(wù)圓滿完成

  在20xx年,車間的重要工作就是xx站的站改施工,為了保證施工的順利完成,一是突出重點(diǎn),解決好施工與運(yùn)輸組織的矛盾。在站改期間,可以說,施工是放在第一位的。運(yùn)輸組織要圍繞施工進(jìn)行,在確保施工順利開展的前提下,進(jìn)行運(yùn)輸組織作業(yè)。如何將施工與運(yùn)輸組織有效的結(jié)合起來呢?這就需要車間參與施工組織的人員,即熟悉施工組織、又熟悉運(yùn)輸組織,只有這樣,才能使施工組織對運(yùn)輸組織的影響降到最低。在每一次施工預(yù)備會后,車間在18:00例會上,將次日施工組織對運(yùn)輸?shù)挠绊懱岢鰜恚鶕?jù)施工影響再編制日班計(jì)劃,對調(diào)車機(jī)的運(yùn)用、專用線的取送、列車的編解均要細(xì)致入微并在班計(jì)劃體現(xiàn)出來,發(fā)揮班計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。確保施工與運(yùn)輸組織兩不誤,將施工隊(duì)運(yùn)輸組織的影響降到最低。二是嚴(yán)格盯控,解決好施工與安全的矛盾。這主要涉

  及到行車安全和勞動安全。行車安全方面,除嚴(yán)格落實(shí)施工安全措施和臨時(shí)行車辦法外,車間一是對每一次施工結(jié)束后都要指定專人驗(yàn)證臨時(shí)行車辦法的落實(shí);二是組織人員編定施工事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí),提高對施工后果分析的預(yù)測,達(dá)到超前預(yù)想。三是對涉及道岔、進(jìn)路加鎖的施工,施工結(jié)束后必須對進(jìn)路的準(zhǔn)備、道岔的加鎖必須執(zhí)行雙人檢查、雙人匯報(bào)的要求,把控住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。四是對站改過程中的盯控,要求每一個(gè)施工階段結(jié)束后,車間對新投入的設(shè)備、新的作業(yè)方式都要排出盯控計(jì)劃,確保新設(shè)備的使用、新的作業(yè)方式的萬無一失。勞動安全方面,一是每一天都要安排人員對現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)檢查,掌握作業(yè)環(huán)境的變化,并第一時(shí)間傳達(dá)給作業(yè)層。二是室外作業(yè)人員對號交接制度的落實(shí),必須將站場環(huán)境的變化進(jìn)行對號交接。三是班前安全預(yù)想必須有針對性,必須預(yù)想到作業(yè)環(huán)境的變化給勞動安全帶來的影響,達(dá)到警醒的.目的。四是每一次施工結(jié)束后都要派人現(xiàn)場確認(rèn)路料的位置對上下車的影響,也要使職工清楚哪些地方必須停車上下、哪些地方地面有障礙物。

  四、深入現(xiàn)場,檢查指導(dǎo)安全工作

  在日常工作中,我能做到從我做起,凡事率先垂范,要求下級做到的自己先做到,要求下級做好的自己先做好,要求下級踏實(shí)務(wù)實(shí)自己先苦干實(shí)干,要求下級克服粗枝大葉自己先精益求精。一是堅(jiān)持調(diào)研指導(dǎo)。我能針對>安全生產(chǎn)任務(wù)重、干部職工壓力大的現(xiàn)實(shí)情況和職工關(guān)心的熱點(diǎn)、安全管理的重點(diǎn),經(jīng)常到班組、到作業(yè)現(xiàn)場,與職工面對面交流、談心,了解職工所思所想、班組長工作思路、重點(diǎn)工作落實(shí)和關(guān)鍵點(diǎn)控制情況,及時(shí)做好思想疏導(dǎo)、思路引導(dǎo)、工作指導(dǎo)和重點(diǎn)督導(dǎo)等工作。一年來,與職工談心84人次,專題調(diào)研34次,重點(diǎn)作業(yè)盯控77次,抽查133次,晝間查崗342次,夜間零點(diǎn)以后查崗154次,全程跟班推標(biāo)76次,專題推標(biāo)91次,發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)實(shí)際問題116件。二是堅(jiān)持嚴(yán)格管理。對職工狠剎兩違,把嚴(yán)格>規(guī)章制度、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格問題分析、嚴(yán)格責(zé)任追究作為首要任務(wù),采取硬手段遏制兩違問題,全年累計(jì)考核兩違46件,36人受到考核;對干部落實(shí)責(zé)任,采取量化評比與日常考核相結(jié)合的方式,根據(jù)崗位職責(zé)確xx、周、旬、月工作細(xì)化、量化內(nèi)容,結(jié)合現(xiàn)場檢查時(shí)間、發(fā)現(xiàn)并解決問題件數(shù)、質(zhì)量等情況,按月考核,排名公示,全年共考核管理問題40件,17名管理人員受到考核。

  五、堅(jiān)持正面引導(dǎo),穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

  在20xx年車務(wù)段新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,車務(wù)段一體化分配制度向著更加人性的方向進(jìn)行了修改。為了正確引導(dǎo)職工,車間要求管理人員既是現(xiàn)場安全監(jiān)督員,也是段工作宣傳員。一年來,結(jié)合上級部門形勢、任務(wù)宣講教育的要求,結(jié)合車務(wù)段一體化考核分配的核心文件,向管理人員和作業(yè)人員宣講、解析122場次,引導(dǎo)全員直面形勢,感受責(zé)任,認(rèn)同違章的成本付出及準(zhǔn)確考核,正確理解并支持嚴(yán)格管理。此外,也要求考核必須做到標(biāo)準(zhǔn)明確,依據(jù)充分,問題即時(shí)向責(zé)任人反饋并談話,依據(jù)不充分、談話不成功的,暫不考核,在理順情緒、化解矛盾的同時(shí),進(jìn)一步穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。

  此外,車間組織了3次職工思想動態(tài)調(diào)查問卷,累計(jì)發(fā)放問卷686張,掌握職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題,對車間能夠解決的,第一時(shí)間解決并給予答復(fù)。對車間不能解決的,及時(shí)上報(bào)段解決。

  以上陳述,如有不足,敬請批評指正!

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 4

  為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會議精神,加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理,保安全、保穩(wěn)定,橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動,在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動,對在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查,并整改閉合成環(huán),積極自查自糾,確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。

  一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

  1、為了確保此次活動的順利有效的開展,中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組 長:項(xiàng)目經(jīng)理 xx

  副組長:項(xiàng)目副經(jīng)理 xx、xx;項(xiàng)目安全總監(jiān) xx; 組員:各部門負(fù)責(zé)人

  安全質(zhì)量大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部,負(fù)責(zé)對大檢查活動綜合協(xié)調(diào)。

  準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組,以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì),負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。

  二、質(zhì)量安全大檢查總體情況

  從施工現(xiàn)場的的情況看,準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對安全質(zhì)量管理有足夠的重視,總體安全質(zhì)量情況基本受控,這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對上述問題進(jìn)行了重點(diǎn)控制,總體情況受控,但個(gè)別方面還存在問題,需要認(rèn)真整改。

  從內(nèi)業(yè)資料看,項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立,并正常運(yùn)轉(zhuǎn),質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對性不強(qiáng),可操作性差的缺點(diǎn),需要進(jìn)一步完善。

  三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題,整改要求

  (一)、對項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。

  檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善,安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進(jìn)場人員的安全培訓(xùn)不足,須對進(jìn)場人員的教育,采取多種有效的教育方式,采取現(xiàn)場講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。

  (二)檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。

  經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度,施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。

  (三)檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場。

  經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)交底,能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題:噴錨支護(hù)安全交底無針對性。

  (四)對施工現(xiàn)場的檢查

  1、現(xiàn)場存在的共性問題

  (1)、現(xiàn)場原材料的存放

  鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放,有銹蝕現(xiàn)象,不能保證質(zhì)量,要求現(xiàn)場整改。

  (2)、臨時(shí)用電

  各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意,照明設(shè)備不符合要求,要求限期整改。

  (3)、個(gè)別勞務(wù)人員安全意識淺薄,不能正確佩戴和使用勞保用品。

  在檢查中發(fā)現(xiàn),有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽,已進(jìn)行再教育,并責(zé)令限期整改。

  四、 日常檢查中,是否把風(fēng)險(xiǎn)評估及相應(yīng)措施

  超前地質(zhì)預(yù)報(bào)執(zhí)行情況、圍巖變形量測、初期支護(hù)是否符合設(shè)計(jì)要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離,超挖部位的處理、防水板安設(shè)質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設(shè)計(jì)變更的`處理時(shí)限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點(diǎn)。

  (1)、人身安全方面:重點(diǎn)是落實(shí)施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。

  (2)標(biāo)準(zhǔn)工地方面:重點(diǎn)是場地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。

  (3)消防安全:重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。

  五、落實(shí)整改

  1、活動期間,我項(xiàng)目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題,落實(shí)到個(gè)人,分別將整改情況上報(bào),確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。

  2、我項(xiàng)目部積極開展自查自糾活動,將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進(jìn)行匯總,落實(shí)整改責(zé)任人,分析原因,在根源上將問題整改落實(shí)。

  3、做好檢查反思專題記錄,每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行反思,并寫出了書面的自查材料,問題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。

  四、強(qiáng)化管理。

  1、經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動的開展,將我項(xiàng)目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理,并列進(jìn)問題庫,在現(xiàn)場進(jìn)行逐一落實(shí),查原因,求措施,使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。

  2、我項(xiàng)目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度,以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 5

  我在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持和幫助下,按照公司總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求,圍繞中心,突出重點(diǎn),在自己負(fù)責(zé)的工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成自己的工作任務(wù),取得了一定的成績。下面,根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求,就自己的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報(bào),如有不當(dāng),請批評指正:

  一、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定,學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí),提高自己的政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平,在思想上與公司保持一致,堅(jiān)定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,樹立全心全意為職工群眾服務(wù)的思想,做到無私奉獻(xiàn)。

  二、勤奮努力,完成勞務(wù)費(fèi)清欠工作任務(wù)我是鐵路服務(wù)公司副經(jīng)理,管理4個(gè)大煤礦的勞務(wù)費(fèi)清欠工作。勞務(wù)費(fèi)清欠工作既關(guān)系到公司的.利益,又關(guān)系到職工的利益。雖然勞務(wù)費(fèi)清欠工作難度很大,存在許多困難,但是,我想到勞務(wù)費(fèi)清欠是公司的一項(xiàng)重要工作,維系著公司的根本利益,作為一名公司干部,必須認(rèn)真努力去完成。經(jīng)過我的努力,克服了勞務(wù)費(fèi)清欠工作中的困難,完成了勞務(wù)費(fèi)清欠工作任務(wù),維護(hù)了公司的自身利益。

  三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),全力做好工作搞好公司工作,團(tuán)結(jié)是根本。首先,我做到嚴(yán)以律己、寬以待人,加強(qiáng)同志間的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,盡力維護(hù)公司的和諧。其次,我牢固確立“以人為本”的管理理念,認(rèn)真聽取職工的意見與建議,與職工同呼吸,共命運(yùn),加快各項(xiàng)工作發(fā)展。再次,我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤儉樸素,充分調(diào)動每個(gè)職工的工作積極性,提高職工的綜合素質(zhì),使大家團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項(xiàng)工作搞好。

  四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),做到廉潔自律我深刻認(rèn)識到自己作為一名公司干部,必須加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),做到廉潔自律,要始終把它當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓。為此,我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律的精神與規(guī)定,努力提高自己各方面素質(zhì)。在工作上,嚴(yán)守工作紀(jì)律,堅(jiān)決抵制各種不正之風(fēng)和腐敗行為,做到潔身自好,清正廉潔,完成自己的工作,決不跟腐敗風(fēng)氣沾邊。

  五、今后的工作打算一是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)和管理水平。我要注重對自身工作的總結(jié),認(rèn)真借鑒別人好的經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)分析管理能力,以便更好地做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。要提高自身素質(zhì),努力做到創(chuàng)新務(wù)實(shí),提高自己執(zhí)行力,確保各項(xiàng)工作比過去有明顯進(jìn)步與提高。

  二是樹立服務(wù)意識,提高工作質(zhì)量。我要牢記自己的莊嚴(yán)使命,忠實(shí)履行自己的職責(zé),保質(zhì)保量完成公司領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù),提高工作質(zhì)量,獲得職工群眾的滿意。三是繼續(xù)加強(qiáng)廉政建設(shè),樹立清正廉潔作風(fēng)。我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署,明確責(zé)任,加強(qiáng)監(jiān)督,做到以身作則,廉潔自律,不發(fā)生任何違記違規(guī)現(xiàn)象。

  我的述職報(bào)告完了,謝謝大家!

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 6

  一年來,我在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、培養(yǎng)和同志們的支持幫助下,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來本人的思想、政治、學(xué)習(xí)、工作、組織紀(jì)律和廉政建設(shè)等情況向組織匯報(bào)如下:

  一、思想政治情況

  本人思想純潔、政治立場堅(jiān)定,任何時(shí)期都同黨中央保持高度一致。且本人能自覺和堅(jiān)定貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,隨時(shí)牢記黨的宗旨,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。始終保持清醒的頭腦,不斷提高自己的觀察力及政治敏銳性。

  二、學(xué)習(xí)情況

  一年來,本人一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論,堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,且認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大報(bào)告精神,全面準(zhǔn)確的把握精神實(shí)質(zhì);二是認(rèn)真學(xué)習(xí)計(jì)生工作的法律、法規(guī)和熟悉掌握本人分管業(yè)務(wù)的相關(guān)知識,提高自身的依法行政水平和業(yè)務(wù)素質(zhì);三是虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志請教,學(xué)習(xí)他們的`領(lǐng)導(dǎo)方法,工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身的工作能力;四是在實(shí)際工作中邊學(xué)邊干,不斷增強(qiáng)自己的觀察、思維、決策、應(yīng)變等方面的能力,隨時(shí)保持清醒的頭腦,認(rèn)清形勢,確保在政治上、思想上、行動上玉上級黨委、政府保持一致,使總結(jié)在人生道路上不偏離方向。

  三、工作情況

  羊山辦事處人口基數(shù)大,人員復(fù)雜,流動性大,計(jì)生工作任務(wù)重。我作為一名主抓計(jì)生工作的干部,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),做到了堅(jiān)持服從組織分工,努力做好本職工作,全面抓好計(jì)生管理工作。一是加強(qiáng)對流動人口的管理,完善健全社區(qū)流動人口平臺;二是建立完善利益導(dǎo)向管理系統(tǒng);三是較好的完成了全員人口信息核查任務(wù);四是加強(qiáng)對轄區(qū)計(jì)生專干的法律、法規(guī)業(yè)務(wù)的培訓(xùn),利用月例會做好業(yè)務(wù)指導(dǎo),使計(jì)生專干對本社區(qū)育齡人口做到情況清、底子明;五是深入基層調(diào)查研究,迎接市、區(qū)計(jì)劃生育年度檢查;六是團(tuán)結(jié)班子成員,處理好同志間的關(guān)系。積極參加六城聯(lián)創(chuàng)、私搭亂建等其他中心工作。

  四、組織紀(jì)律和廉潔自律情況

  本人能自覺遵紀(jì)守法,遵守黨的民主集中制原則,不僅做到個(gè)人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級服從上級,不折不扣的執(zhí)行和完成組織和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),還注重自身形象、不忘公仆職責(zé),堅(jiān)持勤政廉政,自覺遵守《黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和“五禁止、十不準(zhǔn)”的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,未出現(xiàn)遲到、早退、曠工等現(xiàn)象。做到不義之風(fēng)不染,不義之財(cái)不取,不清之事不干,清清白白為官,堂堂正正做人。

  回顧本人一年來各方面的工作情況,雖然取得了一定的成績,但也存在不少的缺點(diǎn)和問題,主要有:

  1、在理論學(xué)習(xí)上不夠深入,缺乏系統(tǒng)性,且學(xué)習(xí)面較窄不夠全面。

  2、為適應(yīng)新時(shí)期的要求,工作方式和領(lǐng)導(dǎo)方式有待于改進(jìn)。

  3、與班子成員之間的交流不夠。

  五、今后努力的方向

  1、加強(qiáng)對法律、法規(guī)和計(jì)生業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。更加深入學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的十七大報(bào)告精神。不斷更新觀念,拓寬工作思路,樹立科學(xué)發(fā)展觀。

  2、切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),加大對計(jì)生辦的工作指導(dǎo)。

  3、團(tuán)結(jié)班子成員,多溝通、多交流,使各項(xiàng)工作意見形成共識。

  4、遵紀(jì)守法,勤政廉政,嚴(yán)格要求自己,帶頭執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

  總之,我雖然在一年來的工作中取得了一定的成績,但距離組織的要求還不夠,仍然存在一些不足,在今后的工作中,我一定克服不足,發(fā)揚(yáng)成績,為辦事處的計(jì)生工作做出新的貢獻(xiàn)。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 7

  一年來,在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx 年年度述職報(bào)告如下:

  一、在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,我以身作則,堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。

  通過學(xué)習(xí),使我們再次鞏固了大局意識,政治意識,憂患意識,群眾意識和法治意識,進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。

  作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  二、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé)

  作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長,我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會的穩(wěn)定發(fā)展。

  作為乘警長,保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作。

  第一,提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗;

  第二,執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長崗位責(zé)任制的規(guī)定,帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂,及時(shí)處理治安問題、解決安全隱患,確保良好的列車治安秩序;

  第三,勤與列車長溝通并協(xié)助列車長和乘務(wù)人員的工作,及時(shí)化解旅客疑問,調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾,創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境;

  第四,如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄; 第五,執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題,或超出我的`職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問題,及時(shí)請示上級領(lǐng)導(dǎo),并按上級領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理; 第六,熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

  除此之外,本人作為乘警長,還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如:

  1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息,在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人;

  2、客運(yùn)高峰期間,在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢查、沒收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品,并耐心做出解釋;

  3、保證乘車高級領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動期間執(zhí)乘列車的治安工作。

  由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx 年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。

  三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升

  為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會治安情況,滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20xx 年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動。通過這些培訓(xùn)活動,我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識,保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對和處置各種治安事件,圓滿的完成上級交給的工作任務(wù)。

  四、思想上具有集體主義精神和全局觀念

  作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長,必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提。

  鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù),就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Pl(wèi)工作,這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念,明確工作職責(zé)與目標(biāo),妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下,相互配合,保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。

  基于這種認(rèn)識,20xx 年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、團(tuán)結(jié)同志,特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

  20xx 年,雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,取得了一些成績,但由于年齡較高,思想上偏于保守,業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,但是卻沒有突出的成績,前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問題,有待在新的一年里改變和提高。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 8

  過去的一年中,在車站黨政工團(tuán)和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在周圍同志們的幫助指導(dǎo)下,通過自己的艱苦努力和盡心盡責(zé)的工作,圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全年做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻(xiàn),現(xiàn)就今年來的工作做如下總結(jié):

  一年來,在車間支部領(lǐng)導(dǎo)下,能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。按時(shí)參加車間干部理論學(xué)習(xí),并積極撰寫心得體會文章。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了自己的理論水平政治覺悟,從思想上能始終和黨中央保持高度一致,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想。并積極投身到“三個(gè)代表”重要思想的實(shí)踐活動中。同時(shí),能認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的有關(guān)法律不法規(guī),在工作中能嚴(yán)格遵守法律,不斷提高依法辦事的能力。通過理論學(xué)習(xí),使自己的工作能力進(jìn)一步提高。為順利完成年度工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  認(rèn)真完成本職工作任務(wù),在車間領(lǐng)導(dǎo)下,對自己的本職工作能盡心盡職,嚴(yán)格要求,圓滿完成上級賦予的各項(xiàng)任務(wù)。自己主要負(fù)責(zé)車間的工資分配,今年七月份,我站進(jìn)行重大工資分配改革,由于力度比較大,車站又不制定具體的分配辦法,一切工作都由車間一級來完成,這項(xiàng)工作不但任務(wù)重,且責(zé)任大。為制定好工資分配辦法,使工資分配進(jìn)一步合理,不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用,做到獎(jiǎng)勤罰懶,又要照顧到方方面面

  的利益,在制定工資分配過程中,認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神,同時(shí)認(rèn)真聽取各崗位和各工種對工資分配的意見和要求,通過反復(fù)的調(diào)查研究,制定了車間工資分配辦法初稿,且在車間職代會上順利通過。在幾個(gè)月的實(shí)際分配過程中,通過實(shí)踐,也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學(xué)性和合理性。現(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量,但每月月末都能按時(shí)對各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,并按工資分配辦法進(jìn)行及時(shí)合理的工資分配。

  在完成本職工作的同時(shí),車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作,為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問題,對車間崗位衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行了調(diào)整,并按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,及時(shí)公布檢查結(jié)果,并進(jìn)行合理獎(jiǎng)罰。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn)。同時(shí)積極參加每年的除雪工作和新兵運(yùn)輸及軍運(yùn)工作。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場巡視檢查,對發(fā)現(xiàn)的.問題能及時(shí)解決,不斷為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。對現(xiàn)場所需備品能及時(shí)發(fā)放和補(bǔ)充,保證了現(xiàn)場安全生產(chǎn)的需要。

  在新的一年里,為更好地為車間安全生產(chǎn)服務(wù),對自己的工作有如下打算:

  認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高業(yè)務(wù)技能,在車間和車站人勞室的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行工資、獎(jiǎng)金分配辦法和各項(xiàng)分配政策,認(rèn)真對各班組生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,合理發(fā)放獎(jiǎng)金,充分發(fā)揮獎(jiǎng)金在安全生產(chǎn)一線的激勵(lì)作用,真正使獎(jiǎng)金做到獎(jiǎng)勤罰懶。穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序。積極做好生產(chǎn)一線的保障工作。樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想,把自己的工作出發(fā)點(diǎn)和落腿點(diǎn)放在生產(chǎn)一線,對現(xiàn)場需要的物品做到及時(shí)請領(lǐng)、購買和發(fā)放。保證生產(chǎn)現(xiàn)場的備品供應(yīng)。消滅一切因備品供應(yīng)不促而產(chǎn)生的安全隱患和不穩(wěn)定因素。積極協(xié)助和配合車間其他干部一道做好安全工作。安全工作是運(yùn)轉(zhuǎn)車間工作的頭等大事,是運(yùn)轉(zhuǎn)車間每一位干部職工的責(zé)任,要和其他干部一樣加強(qiáng)現(xiàn)場巡視。并把巡視重點(diǎn)始終放在重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員上。對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題堅(jiān)持三不放過原則,及時(shí)聯(lián)系解決處理。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 9

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

  一年來,在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)述職如下:

  一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),融入和諧鐵路發(fā)展潮流

  20xx年的中國鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識,才能適應(yīng)形勢和崗位要求,主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢而為、乘勢而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。

  二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作

  自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):

  1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

  2、對車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。

  3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的.通報(bào)表揚(yáng)。

  4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問題。我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對檢查司機(jī)著重于制動機(jī)及機(jī)車操縱方面知識的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。

  5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車使用,對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

  6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽,取得了好成績,為車間爭了光。

  7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識,在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。對我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢,充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性,使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。

  三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政

  對待工作,扎實(shí)勤奮,無私奉獻(xiàn)。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問題。針對自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

  四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

  雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績,但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。

  我的述職完畢,謝謝大家!

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 10

  xx年,我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn),以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn),強(qiáng)化工作手段和措施,鞏固“平安鐵路示范路段“成果,堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作,齊心協(xié)力,齊抓共管。一年來,全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件,沒有發(fā)生重大路外傷亡事故,沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故,轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起,與去年同期(17起)相比,下降41%,有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)

  縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃,與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲,做到了齊頭并進(jìn),同步發(fā)展。

  一是完善組織體系。由于xx年8月人事大幅變動,今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長,政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來,縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作。縣委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前,全縣共成立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),形成了自上而下,一級抓一級,層層抓落實(shí)的工作格局。

  二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,平時(shí)有督導(dǎo)檢查,年度有考核驗(yàn)收的要求,縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中,xx年1月中旬對七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初,結(jié)合鐵路職工工作對xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰;6月中旬,依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,對鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬元。同時(shí),根據(jù)工作需要,開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,對影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評,限期整改。

  三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)。縣職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,通過召開聯(lián)席會、情況通報(bào)會等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字[xx]20號和巴社綜辦[xx]59號《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件,并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,期間共清理垃圾20余噸,拆除違章建筑4處,整改取砂點(diǎn)2處。

  四是加強(qiáng)知識培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動,不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ),提升鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平,今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識培訓(xùn)考核的通知》要求,組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識,并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測試,合格率達(dá)95%。同時(shí),縣職工辦還采取以會代訓(xùn)的形式,利用綜治工作例會先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn),取得了較好的培訓(xùn)效果。

  五是建立長效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí),縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上,針對今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題,又出臺了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作,進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,使鐵路職工工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規(guī)范化。

  二、緊抓宣傳教育主線,大力營造愛路職工的濃厚氛圍

  宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),今年以來,我縣把營造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放,以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線,通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

  一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育,大力營造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月份開展宣傳工作以來,共發(fā)放“平安手冊“30000冊,“身邊巨變,新疆百年“掛圖17套,宣傳單500余份,張貼標(biāo)語200余條,出板報(bào)160余塊,掛橫幅17條,組織觀看宣傳片20場次。

  二是與鐵路公安部門組織宣講組,赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識及法制宣傳教育,把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育,擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的`覆蓋面,并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃,增強(qiáng)了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,現(xiàn)場說教3次,受教育師生及學(xué)生家長7500余人次。特別是今年4月,昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動,增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識,效果明顯。

  三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識,同時(shí),縣電視臺在黃金時(shí)段滾動播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

  通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng),有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生,形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé),路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

  三、突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸

  在職工聯(lián)防工作中,xx縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針,針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案(事)件時(shí)發(fā)的區(qū)段,采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施,預(yù)防和減少案(事)件的發(fā)生。一是結(jié)合社會治安集中整治工作,鐵路公安所會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治,對鐵路沿線的機(jī)動車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度,在奧運(yùn)安保期間,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì),對轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對15條減速帶進(jìn)行修繕,鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,通過多方協(xié)調(diào),將該精神病人從原來146元低保金增加至176元,鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉,解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛,積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員,組織動員各方面的力量,化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治,xx縣縣職工辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn),全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。

  四、存在問題和下步工作打算

  我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績,但還存在一些不足:

  一是工作開展不平衡,個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委員對職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,參與配合意識不強(qiáng),工作還比較滯后;

  二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大;

  三是對鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。

  四是鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,保障經(jīng)費(fèi)短缺等。

  在今后的工作中,我們將一如既往地落實(shí)黨中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,緊緊圍繞創(chuàng)建“平安xx“這個(gè)主題,充分運(yùn)用社會治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢,依靠鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委、政府的力量,整合社會各種資源,為確保縣域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,做出積極的貢獻(xiàn)。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 11

尊敬的各位學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、老師:

  您們好!

  時(shí)光荏苒,歲月如梭。我自20xx年9月加入班級班長一職,轉(zhuǎn)眼間已過了一年多,現(xiàn)在我已是升入大二的學(xué)生,并且即將進(jìn)入黨的行列。我很榮幸,同時(shí)也感謝各位老師、同學(xué)對我工作的認(rèn)可,今后我將更加認(rèn)真、負(fù)責(zé),和大家一起努力,讓我們班迅速發(fā)展起來!在過去的兩年中,我立足本職,圍繞班集體工作大局,腳踏實(shí)地,開拓創(chuàng)新,以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和旺盛的工作精力,全面履行職責(zé),較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

  現(xiàn)將我兩年來的工作情況報(bào)告如下:

  一、立足本職,積極組織并帶頭參加學(xué)院和有關(guān)班級各項(xiàng)活動。

  自開學(xué)以來,學(xué)院組織許多小型和大型的文藝、技能大賽,都能組織同學(xué)積極參加,雖然本人并沒獲得獎(jiǎng)項(xiàng),但在我組織下,班里同學(xué)的成績是很優(yōu)異的。

  1、20xx年,在班級評比中獲得柳州市學(xué)生優(yōu)秀學(xué)生干部。

  2、20xx年9月,組織全體人員參觀柳州博物館。了解老祖先的精美絕倫的杰作和給人類做出的貢獻(xiàn)的同時(shí)發(fā)奮學(xué)習(xí)。

  3、20xx年10月,和08級的新生進(jìn)行了一次交流會及開展了一場籃球賽,也與06級老生進(jìn)行交流并參與他們的設(shè)計(jì),從而認(rèn)清專業(yè)的方向。

  4、20xx年11月,成功的組織以07級電子信息班為單位的模擬招聘會,大家從中感受到招聘面試時(shí)的氣氛,以便為日后能在面試中正常發(fā)揮做基礎(chǔ)。

  5、20xx年12月,我們班全體學(xué)生及老師一起到雀山舉行了一次有意義的燒烤活動,增強(qiáng)了班里同學(xué)的交流。

  6、在柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院第十一屆田徑遠(yuǎn)動會中,作為班長的我,積極動員班里同學(xué),聽從老師和領(lǐng)導(dǎo)的安排,幫助請點(diǎn)運(yùn)動會所需各項(xiàng)物品,為班級做好充分的準(zhǔn)備,并在運(yùn)動會開幕式上帶領(lǐng)07電子信息工程技術(shù)(2)班的代表隊(duì)一展學(xué)院學(xué)子的精神風(fēng)貌,之后又一直在觀眾席做拉拉隊(duì)的組織工作,為班級運(yùn)動員加油、納威,經(jīng)過大家的共同努力,雖然沒拿到獎(jiǎng)項(xiàng),但我們賽出了勇氣和自己的風(fēng)格!

  通過親身組織并參與學(xué)生會的各項(xiàng)活動,我熟悉了學(xué)生會舉辦各種活動的大體脈絡(luò)流程,并總結(jié)出來了自己的心得體會,寫入每一次的活動總結(jié)中,自己的心智也在活動中得到了鍛煉和提高。

  二、恪盡職守,不斷創(chuàng)新。

  升入大二,我榮升班長,憑借大一紀(jì)律委員踏踏實(shí)實(shí)工作積累下的'經(jīng)驗(yàn),我開始有了施展自己領(lǐng)導(dǎo)才能的空間,在做好原有本職工作的同時(shí),我開始思考革新,思考如何改進(jìn)班級管理現(xiàn)在所存在的不足之處。

  首先,做好規(guī)范的日常工作。班級的每一次活動都有計(jì)劃、總結(jié),以及由自己親自負(fù)責(zé)填寫的活動記錄表。做好活動記錄的備份存檔工作對于以后各項(xiàng)工作的開展將會有很大的便利。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 12

  轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)學(xué)期過去了。和學(xué)長學(xué)姐還有同學(xué)們接觸了這么長時(shí)間,大家肯定對我有所熟悉,對我的工作有所認(rèn)識,很感謝學(xué)長,學(xué)姐和同學(xué)們的信任,現(xiàn)在,我依然記得當(dāng)時(shí)競選班長時(shí)說過的話,我說過:假如我有幸當(dāng)選班長,在以后的工作中,我會堅(jiān)持少說話,多做事。在這里,我可以很自豪的說一句:對于14級投資一班,作為班長,我對得起班里的每一位同學(xué),雖然在平時(shí)的生活工作中,同學(xué)們之間有過摩擦,有過矛盾,但我相信:我的努力大家有目共睹。

  自我當(dāng)選以來,其實(shí)我一直很害怕,害怕自己有些事情辦不好,讓同學(xué)們覺得我不能勝任這個(gè)工作,所以,剛開學(xué)的一段時(shí)間,我會很緊張,覺得自己的壓力很大,后來和學(xué)長,學(xué)姐還有同學(xué)們溝通后,在他們的幫助和支持下,我慢慢熟悉了怎樣作為一名合格的大學(xué)班長,在和同學(xué)們的交往和溝通中我覺得自己慢慢成熟起來了。

  大一上半學(xué)期由于新學(xué)期開始,班長的工作量很多,既要做好自己的本職工作,又要照顧到班里的每個(gè)同學(xué),雖然我們班只有26個(gè)人,但我也沒有掉以輕心,在評定助學(xué)金這件事上,班上的評議小組工作做得很到位,在公布獲得助學(xué)金名單后,班里邊基本上沒有一點(diǎn)異議。后來又在體育委員的帶領(lǐng)和同學(xué)們的努力下,參加了系里及院里的軍姿會操比賽,大家熱情參與,積極拼搏,在組織委員的'組織下,我們班的班會正常的開展,在學(xué)習(xí)委員的督促下,我們班的上課出勤情況良好,作業(yè)上交的也很及時(shí),在生活委員的組織下,我們班獲得了兩次衛(wèi)生流動紅旗。特別之得一提的是,在全班同學(xué)的努力下,在“爭鳴杯”辯論賽上獲得了第三名的好成績。我很感謝我的班委們,大家工作一直很辛苦,很努力,還有同學(xué)們的大力支持,我們一起努力,特別是有幾位同學(xué),他們雖然不是班委,但是他們?yōu)榘嗉壸隽撕艽蟮呢暙I(xiàn),我們大家都看在眼里。

  但是班級內(nèi)還有出現(xiàn)的問題:班級榮譽(yù)感不強(qiáng),同學(xué)們的積極性普遍不高,緊迫思想意識不強(qiáng),大家普遍比較懶散。作為班長,我有責(zé)任,有義務(wù)承擔(dān)全部的責(zé)任,由于我沒有做好同學(xué)們的工作,沒有把活動的重要性告訴大家,致使我們的有些活動不能夠正常,順利地開展,另外,出現(xiàn)這些問題,也由于我沒有和學(xué)生會各部門的負(fù)責(zé)人及時(shí)溝通有關(guān),沒有及時(shí)像各部匯報(bào)出現(xiàn)的情況有關(guān),對于接下來的工作,首先我們班委會及時(shí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對同學(xué)們做好思想動員工作,對于頻繁出現(xiàn)問題的同學(xué),我們會及時(shí)和這些同學(xué)進(jìn)行私下談話,有必要的話,會及時(shí)向輔導(dǎo)員或班主任反映問題,其次,就是針對班級出現(xiàn)的狀況,會和學(xué)生會各部門及時(shí)溝通。

  最后,我想說的是,盡管班里出現(xiàn)很多問題,我依然會和同學(xué)們一起前行,因?yàn)槲冶仨殞Φ闷稹鞍嚅L”這個(gè)稱號,對得起自己的這份責(zé)任。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 13

  時(shí)光荏苒,20XX年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

  起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,歲以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大專學(xué)歷1名,中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,始終充滿朝氣和青春活力!

  在即將過去的一年里,我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:

  一、安全方面

  我們本組職工除了嚴(yán)厲遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且積極學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識,熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的'場合是處在高空作業(yè)的場所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)厲考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

  二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

  一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:

  1、在日常工作中嚴(yán)厲按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,

  2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來,我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。

  3、在每月月底,我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

  三、存在的缺點(diǎn)

  回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足。

  1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。

  2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。

  3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

  四、今后的打算

  1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

  2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

  3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 14

  20XX年,第一大隊(duì)按照工務(wù)段整體工作部署和各項(xiàng)要求,在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,不斷強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律、秩序和新的養(yǎng)護(hù)維修模式管理,加強(qiáng)了大隊(duì)、工區(qū)、各崗位的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和制度的落實(shí),實(shí)現(xiàn)了整個(gè)大隊(duì)安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。主要通過大問題集中修,小問題及時(shí)清,各種檢查和自身的徒步檢查等形式,消除了線路上存在的各種隱患,全面整頓了大隊(duì)內(nèi)的安全基礎(chǔ)管理,大力整治設(shè)備的質(zhì)量,保證目前最佳狀態(tài)的完好;安全管理有所改進(jìn),設(shè)備質(zhì)量處于完好,提升了大隊(duì)能駕馭全面安全生產(chǎn),穩(wěn)定發(fā)展的良好局面;增強(qiáng)了職工的團(tuán)體意識和安全責(zé)任意識;切實(shí)做好了配合施工隊(duì)的監(jiān)督和卡控工作;全面監(jiān)控,切實(shí)把好線路設(shè)備質(zhì)量關(guān);狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定,提高各工區(qū)工、組長的默契配合,互位提醒,各項(xiàng)工作得到快速高效落實(shí)。現(xiàn)將一大隊(duì)20XX年度總結(jié)

  —、20XX年的回顧:

  (1)狠抓設(shè)備治理力度,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

  積極開展集中修工作,認(rèn)真完成維修任務(wù),確保線路質(zhì)量穩(wěn)步上升,今年的6月份,伏道便線的起用,存在諸多問題,由于伏道工區(qū)本來維修任務(wù)大,困難多,于是就調(diào)配寺臺人員合起來共同維修,使x——x得到很好的改善;20XX年初,疏解線的鋼軌拆運(yùn),時(shí)間緊,任務(wù)重,積極調(diào)配伏道工區(qū),大力相互,使任務(wù)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)提前完成;XX年11月份,x站2道岔輒叉心更換,調(diào)配寺臺人員共同更換,克服困難,面對環(huán)境惡劣,使在有效的“天窗”點(diǎn)內(nèi),提前更換完畢;4月份,寺臺、馮村、五陵曲線側(cè)磨鋼軌的互換,還有8月份,107南道口的維修也是采用集中修,保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。

  (2)落實(shí)工作管理制度,提升工、組長的管理能力。

  針對工區(qū)人員比較復(fù)雜,積極性層次不同,對其工區(qū)進(jìn)行會議講解,分析當(dāng)前形勢,使每位職工充分了解,目前繁忙的維修任務(wù)勢在必行,也是刻不容緩的大事;認(rèn)真對待大隊(duì)、工區(qū)檢查出的問題,根據(jù)不同的情況制定不同的措施,進(jìn)一步督促每位職工對目前形勢加快改進(jìn)落實(shí)。

  (3)對預(yù)警設(shè)備進(jìn)行盯控,狠抓設(shè)備政治,提高線路整體質(zhì)量。

  大隊(duì)在“預(yù)防為主、修養(yǎng)并護(hù)”的方針下,按照“動態(tài)檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”,對管轄內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了精檢維修。對南場215#,220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控,把握發(fā)展趨勢,堅(jiān)持每周一次的巡查,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)并維修,還要求各工區(qū)每天的'養(yǎng)護(hù)維修,要認(rèn)真落實(shí),班前叮囑,班后自檢。切實(shí)的做到“修后有果,干后必檢”,使線路質(zhì)量得到實(shí)質(zhì)的提高。

  (4)強(qiáng)化安全管理,確保作業(yè)安全。

  一是加強(qiáng)職工勞動的安全教育,嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行作業(yè)過程中的人身安全,確保安全作業(yè),杜絕違章作業(yè)和思想麻痹,及時(shí)消除各類危險(xiǎn)及人身安全的隱患。針對情況,暑期對各工區(qū)、道口、大橋逐房間進(jìn)行了安全檢查和教育;冬季進(jìn)行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導(dǎo)。二是加強(qiáng)工、組長的帶班作業(yè)力度和檢查力度,督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害,也不傷害他人”。

  (5)注意職工素質(zhì)建設(shè),提高班組戰(zhàn)斗力。

  我們大隊(duì)在做好養(yǎng)護(hù)維修的同時(shí),還加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),通過看報(bào)紙、看電視和聊天了解時(shí)事政治,全面提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。科技是先動力,只有素質(zhì)得到了提高,生產(chǎn)任務(wù)才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后,我們大隊(duì)形成“你比我趕”、“勤學(xué)好問”的良好形勢。使職工在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了業(yè)務(wù)知識和操作技能,確保了一大隊(duì)高百分率、通過技能鑒定。

  二、20XX年的工作打算

  (1)做好新形勢下的養(yǎng)護(hù)維修。

  目前,換邊的任務(wù)迫在眉睫,認(rèn)真落實(shí)段任何時(shí)候的工作安排,確定把不同時(shí)期、不同情況、不同要求的線路維修進(jìn)行到有的最佳狀態(tài)。做好每一次、每一步段領(lǐng)導(dǎo)的安排部署。

  (2)做好線路檢查和維修工作的安排

  過節(jié)期間安排好值班人員、加大巡道工,道口工檢查力度,做好線路檢查記錄合理安排維修制定計(jì)劃。元月份計(jì)劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機(jī)上道,精起細(xì)搗,改道撥道一遍,5月份對道岔道口,進(jìn)行全面查修,加強(qiáng)伏道工區(qū)便線維修力度,加x村工區(qū)20個(gè)涵洞維修量,確保線路安全。

  回顧XX年,在段領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全隊(duì)職工的共同努力下,第一大隊(duì)取得了一定的成績,完成了各項(xiàng)任務(wù),但安全生產(chǎn)管理仍需要不斷努力,作風(fēng)要扎實(shí),管理要科學(xué),目標(biāo)要明確,隊(duì)伍要團(tuán)結(jié),設(shè)備需要更優(yōu)良。展望XX年,我們?nèi)?duì)會更團(tuán)結(jié),更勤奮,嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),按照段的目標(biāo),團(tuán)結(jié)拼搏,迎刃而上,全面完成安全生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù),保安全保穩(wěn)定,確保線路暢通。

  (3)組織全員學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技能。

  科技以人文本,只有全員素質(zhì)的提高,生產(chǎn)任務(wù)才能順利發(fā)展,廣大員工的思想素質(zhì)才能提高,才能保持隊(duì)伍的穩(wěn)定,以良好的精神風(fēng)貌,積極的工作熱情投入到安全生產(chǎn)中區(qū)。一是加強(qiáng)日常技能學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容包括段要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容和規(guī)章制度,各工區(qū)工、組長要認(rèn)真落實(shí),促進(jìn)職工的積極性,提高隊(duì)伍的整體水平。二是強(qiáng)化對無縫線路的技能學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技術(shù)的提高,組織職工掀起學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的學(xué)習(xí)氛圍,達(dá)到大部分職工技術(shù)過硬,能獨(dú)立完成作業(yè)任務(wù),做到熟知業(yè)務(wù)技術(shù)的要求。

  (4)加強(qiáng)職工安全教育,提高職工安全意識

  20XX年,大隊(duì)繼續(xù)把職工安全作業(yè),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為重點(diǎn)來抓,確保人身安全,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全卡控,安全時(shí)時(shí)不松懈,在作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)人身安全隱患時(shí),及時(shí)提出和制止;對違章的職工,多勸阻,多規(guī)導(dǎo);強(qiáng)化冬夏兩季的安全工作;確保職工的安全防范意識提高,安全自我保護(hù)意識不斷提高。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 15

  本人為車站值班員,技術(shù)等級為高級工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。回憶入路以來的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)的根本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識,以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。以下是今年的工作總結(jié)。

  一、安全工作的重視

  安全要靠人來保障,而業(yè)務(wù)水平的上下直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力,特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加競賽,并取得良好成績。

  在xx復(fù)線施工改變期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時(shí)我任車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點(diǎn)名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,從作業(yè)組織、進(jìn)路預(yù)備、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動態(tài)操縱,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改變的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工,每次施工前都要帶著班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車方法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真實(shí)施安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。

  二、個(gè)人能力的提升

  隨著鐵路變更的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是xx復(fù)線開通后,行車組織方法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握,并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)。通過學(xué)習(xí)使我的.業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

  三、工作崗位的轉(zhuǎn)變

  從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗(yàn),怎樣在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治覺悟,要注意工作方法,要本著老實(shí)、尊重、相互關(guān)懷的原則,以誠待人,打動人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。擺正自己的位置,明確自己的角色特點(diǎn),要有大局觀念,整體意識,作為副職要在日常工作中做好站長的參謀,全力協(xié)助站長做好各項(xiàng)工作,推動車站管理水平不斷提升。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),應(yīng)非常重視知識的更新積存,要充分利用一切時(shí)機(jī)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí),特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入精力。

  我在今后的工作中一如既往,老老實(shí)實(shí)做人,勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

  鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 16

  20xx年春運(yùn)從1月8日開始,至2月16日結(jié)束,為期40天。春運(yùn)是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)利益問題的重要工作,也直接影響社會穩(wěn)定和企業(yè)發(fā)展,因此春運(yùn)安全工作是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。為了確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,我公司根據(jù)股份公司20xx年春運(yùn)安全工作的總體要求,開展了以“把緊客運(yùn)安全源頭關(guān),嚴(yán)禁‘三超一疲勞’,創(chuàng)建平安和諧春運(yùn)”為主題的春運(yùn)安全競賽活動。通過這一活動,我們進(jìn)一步提高了全體員工對春運(yùn)安全工作重要性的認(rèn)識,樹立了“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,旨在杜絕行車重大事故,減少各類事故和違法違規(guī)事件的發(fā)生。在活動中,我們以“早預(yù)測、早計(jì)劃、早落實(shí)”的原則,分析了以往春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),針對安全工作的薄弱環(huán)節(jié)和工作難點(diǎn),提出了相應(yīng)的管理措施。通過積極宣傳和努力工作,我們保障了春運(yùn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。以下是活動情況的總結(jié):

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視、各級齊抓,積極做好組織發(fā)動籌備工作。

  1月4日,公司組織了春運(yùn)動員會議,成立了春運(yùn)競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)人員包括陳文雄經(jīng)理和王海勇副組長。各部門相應(yīng)成立了宣傳報(bào)道小組、事故應(yīng)急小組、道路雪阻小組和應(yīng)急搶修小組,并制定了具體計(jì)劃,落實(shí)了相應(yīng)責(zé)任。活動前期,我們利用駕駛員安全活動日開展了駕承人員春運(yùn)動員活動,通過多種方式向參賽人員傳達(dá)了今年春運(yùn)競賽活動的主題和要求。同時(shí),我們進(jìn)行了大安全檢查,對各部門、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行了檢查,確保了春運(yùn)安全工作的準(zhǔn)備工作。

  二、立足現(xiàn)場、加強(qiáng)監(jiān)管、深化教育、狠抓落實(shí)。

  在整個(gè)春運(yùn)競賽活動中,公司堅(jiān)持把安全教育貫穿始終。除了每周一次的安全活動外,我們及時(shí)將春運(yùn)期間的事故和違法在廣大駕駛員中進(jìn)行通報(bào),要求他們吸取教訓(xùn),并且經(jīng)常性地開展正反典型案例的反思活動,幫助駕駛員理順“安全與效益”的關(guān)系,避免各類違法事件發(fā)生。春運(yùn)期間,我們堅(jiān)持二個(gè)三分之二的'人員、時(shí)間投入現(xiàn)場管理,對所有出站車輛的安全技術(shù)狀況、車用滅火器材、安全帶、車載視頻GPS以及駕駛員的配備進(jìn)行了逐一檢查登記,并對每個(gè)駕駛員進(jìn)行了出車前必要的安全叮囑和教育。通過立足現(xiàn)場進(jìn)行源頭把關(guān),加強(qiáng)安全教育、督促、檢查、服務(wù)、整改的措施落實(shí),我們加強(qiáng)了安全防范,消除了一些事故的隱患。

  今年春運(yùn),我們還充分考慮到早與往年春運(yùn),高峰早、時(shí)間長、高峰交替、氣候多變、不確定因素多、任務(wù)重的特點(diǎn)。在節(jié)前運(yùn)輸階段,我們將個(gè)別超長線路、相對事故違法較多、可能遭遇惡劣氣候的班車駕駛員列為重點(diǎn)幫教對象,對他們及所屬班車實(shí)施了加強(qiáng)安全教育、GPS監(jiān)控及電話跟蹤教育等措施。節(jié)后,我們對所有復(fù)班車輛進(jìn)行了逐一的安全檢查和教育。

  三、春運(yùn)安全管理相關(guān)數(shù)據(jù)。

  1、安全宣教:

  黑板報(bào)5期、橫幅3條、公開信2期306份、春運(yùn)專刊5期、年度駕駛員安全責(zé)任狀150份、春運(yùn)安全承諾書150份、春運(yùn)安保責(zé)任書150份。

  2、安全檢查:

  機(jī)務(wù)普查:2次受檢車輛174輛次;GPS、視頻設(shè)備檢查:2次受檢車輛174輛次;GPS車速、視頻抽檢查:共51次受檢3782輛次。

  現(xiàn)場檢查:35次參加人次87。

  大安全檢查:5次參加人次17,發(fā)現(xiàn)隱患或問題2起,整改2起。

  3、違法違規(guī)、事故:

  GPS違規(guī):3次通報(bào)3次處罰130元;交通違法:8起處置8起;上報(bào)責(zé)任事故:0起。

  四、存在問題和整改措施

  在春運(yùn)期間,個(gè)別駕駛員無視法規(guī),GPS、視頻違規(guī)及交通違法仍然存在。為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)國家《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,提高駕駛員的總體安全意識和遵紀(jì)守法的自覺性,有效遏制各類事故和違法違規(guī)行為的發(fā)生,經(jīng)公司經(jīng)理室研究分析,召開安全會議討論,結(jié)合當(dāng)前安全管理工作,我們提出以下措施:

  1、開展一次以遏制違法違規(guī)、規(guī)范駕駛員安全行為為目的的車載視頻、GPS專項(xiàng)整治活動。

  2、通過各種教育方式,多次通報(bào)春運(yùn)期間外單位發(fā)生的幾起重特大事故,加強(qiáng)駕乘人員的安全教育。要克服經(jīng)驗(yàn)主義和麻痹思想,通過有針對性的教育提高駕駛員的安全責(zé)任感和安全法制意識,著重抓好每周五的安全活動的教育效果。

  3、嚴(yán)格駕駛員的準(zhǔn)入把關(guān),注重上崗前的操作技能培訓(xùn)和相關(guān)安全教育工作,嚴(yán)格把關(guān)資質(zhì)考核中的各項(xiàng)應(yīng)知應(yīng)會。

  4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,組織好國家《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

  5、加強(qiáng)車載視頻、GPS的監(jiān)管力度,對存在超速行駛、人為造成視頻、GPS設(shè)備故障的行為進(jìn)行從嚴(yán)從重處罰。

  6、加強(qiáng)管理及計(jì)算機(jī)源頭管理,建立長效機(jī)制,明確安全管理責(zé)任,充分運(yùn)用科學(xué)管理手段,及時(shí)收集并輸入相關(guān)安全管理信息,把好安全管理的源頭。

  通過這些措施的落實(shí),我們相信在未來的春運(yùn)工作中,能夠進(jìn)一步提高安全管理水平,確保春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

【鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告】相關(guān)文章:

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告07-30

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告范文05-20

鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告常用[5篇]07-28

領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告 -述職報(bào)告09-28

領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告05-07

領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告05-07

領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告05-07

領(lǐng)導(dǎo)干部的述職報(bào)告05-03

領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告09-03

領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告(報(bào)表) -述職報(bào)告07-12