車間主任述職報告

時間：2023-06-09 14:19:21 永恒車間主任述職報告我要投稿

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車間主任述職報告范文（精選14篇）

　　人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，是時候認真地做好述職報告了。那么大家知道正規的述職報告怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的車間主任述職報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車間主任述職報告范文（精選14篇）

　　車間主任述職報告篇1

　　在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快1年了。在這xx年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全。質量。現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。

　　車間主任負責整個車間的生產安排。質量控制。生產成本。效益。效率。質量過程控制。安全現場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：

　　1、加強員工的安全生產的指導、培訓；

　　2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；

　　3、對員工進行各項制度宣傳、培訓；

　　4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監督檢查、考核；

　　5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；

　　6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；

　　7、對物料的領發。使用。放置合理安排；

　　8、應保證車間的環境整潔衛生。設備的'正常運行，排除各種安全隱患。

　　這是我總結的8點，至于車間的加工工藝。流程。安全。質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

　　保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢。互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

　　1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。

　　2、質量意識不高。安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。

　　首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求。質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結。互相幫助的氛圍。

　　下步工作基本思路：

　　1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則。條款落實到工作中去，落實到細節中去；

　　2、要在車間環境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；

　　3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

　　車間主任述職報告篇2

　　我現任士泰生產部車間主任，在公司總經理的正確領導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領士泰生產全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質，低成本需求，縮短生產周期需求，環保挑戰，士泰員工幸福與利益;一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現初步確定的各項奮斗目標。

　　20xx年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數人中曾出現了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經理的統籌組建了新的生產經營班組，新班組成立后把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實奮進’的工作理念。

　　我個人以身作責，加強各方面的協調，利用不同場合多次強調團結的重要性，采取不同的形式，教育引導全體員工統一思想，以公司整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業的凝聚力，向心力得到了全面加強，在徐總的帶領下，全體員工煥發了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產員工，依據徐總的經營策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡要匯報;

　　一、生產不放松

　　士泰環節中心就是生產，多出效益，高品質，脫離開生產其它任何說辭都是蒼白無力的，在內外環境及其困難的情況下，我的做法是首先穩定生產隊伍，不論公司結構如何變化，生產系統的思想不能渙散，工作不能滑坡，產量不能下降，對全體員工高度負責的態度，切實抓好生產工作，克服人員減少，生產交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術人員不計得失，勇于擔責，11月份，圍繞生產能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調整，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產品直接交于折頁機，省去了，對拉貨，纏繞的.時間，并且節省了很大的纏繞膜費用，提高了生產效率，同時也節約了不必要的浪費;

　　二、以‘工作管理’為核心

　　工作上推行目標管理，在工作管理方面以‘目標管理’為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規定的績效標準去實現工作目標，根據公司各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標，各績效指標并用數據與表格來體現，做到具體化，清晰化，細節化，規定好數據的來源落實到責任人，督查人，在規定的時間內進行統計匯報;

　　鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領導充當老板，自己管理自己變‘要我做，為’‘我要做’;

　　三、物料管理

　　進一步完善公司物料管理制度并落實執行，建立并完善物料定額，根據物料定額按物料領發制度發料，控制物料的使用，杜絕浪費;

　　四、設備管理

　　全面推行設備點檢管理，施行設備‘三定’管理，即‘設備定號’，‘管理定組’，‘保養定人’，為每臺設備依程序統一編號，使每臺設備都有自己的固定編號，根據誰用，誰管，誰負責維護保養的原則，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管，把設備管理納入崗位責任制。

　　車間主任述職報告篇3

　　在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

　　一、人員管理

　　由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

　　二、日常管理

　　在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。

　　三、生產運作

　　我帶領員工配合生產任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。

　　四、修補設備

　　積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，使老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

　　總之，在一年的`工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：

　　1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。

　　2、加強對員工的專業知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。

　　3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。

　　4、對各班組區域的環境衛生認真檢查，仔細清理，做好5S的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。

　　5、在做好本職工作的同時，繼續完成領導交給的各項工作任務。

　　望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。

　　車間主任述職報告篇4

　　作為一名企業車間主任，這幾年在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作總結如下：

　　一、主要完成的工作：

　　（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

　　（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的.提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二，工作出現的問題及解決方法：

　　公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：

　　（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。

　　（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時總結經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。

　　三、下一階段計劃：

　　新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量。最后感謝領導和同事對我的幫助，在今后的工作中，我會再接再厲，不斷改進工作中的不足之處，為我企業更好的發展不斷做出更多的貢獻。

　　車間主任述職報告篇5

　　我叫xxx，是xxx車間主任，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。

　　20xx年是xxx第一年，我們xx在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發展的前提下，以xx年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務；能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

　　一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工

　　班組長是車間領導與班組職工之間聯系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展，愿意為車間的發展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。

　　二、培訓與學習

　　制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是制酸安全等方面的'培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規范生產和生產安全，特別是生產安全的重要性。

　　三、存在的缺點與不足

　　在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協調各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫助。對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執行本崗職責時都存在著不足。首先是業務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。專業知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

　　總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，xx的明天會更加美好。

　　車間主任述職報告篇6

　　本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優點、改正不足，按車間要求特總結述職如下：在一年的工作中，通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。

　　一年來，我在車間的領導下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創新，帶領在電氣車間工作的同志們全面地完成了各項工作任務。

　　一、狠抓思想工作，在車間內部形成一種積極向上的氛圍。

　　從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產車間配合得相當好，工作態度轉變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經成為歷史，現在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產車間服務。一年來，現在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態度上發生問題。這是在工作上較為成功的地方。

　　二、狠抓業務素質，在車間內部倡導勤學好問的行為。

　　通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進行分級管理，以此提高電工對學習技能的熱情和工作上的干勁。現在，除了實習電工外，其它電工在技能上都已經能夠滿足工作要求。

　　三、參加各種專項檢查活動，并對發現的問題及時整改，保證電氣設備安全、人員安全。

　　一年來沒有發生重大電氣設備安全事故，沒有發生人員觸電傷亡事故。

　　四、把握工作重點，做好服務工作。

　　在實際工作中，我能從全局出發，以大局為重，履行自己的職責，維護全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務，并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報，不越職、越權、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計較工作量的大小；四是加強車間員工的聯系與溝通，認真采納合理化建議。

　　五、在管理上充分放權，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來。

　　通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴能改造，在這工作量相當大的時期，負責淀粉電氣的副主任戴建國已經通過鍛煉，逐步成長起來，現在已經基本上能夠獨立承擔淀粉車間電氣方面的工作。

　　通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進了電氣車間各項工作健康快速發展。

　　存在的問題和今后努力方向：

　　一年來，雖然圍繞自身工作職責和工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足，已經成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創新意識較差，一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：

　　一是繼續加強自身理論學習，提高駕馭工作的能力，努力適應日益復雜的工作環境。

　　二是進一步解放思想，強化開拓創新意識。從電氣車間工作的實際出發，從解放思想入手，下大力克服求穩怕亂、患得患失的`消極思想和不良情緒。

　　三是加強對電氣車間成員的技能培訓，力求使本車間的設備檔次升級以后，不能使現有的一名電工因不能適應工作而離職。

　　以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領導信任和同志們支持的結果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領導和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領下，在車間及設備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務，再創新佳績、再鑄新輝煌。

　　車間主任述職報告篇7

　　時間如白駒過隙匆匆而過，轉眼間，XX年已劃上了圓滿的句號，回顧XX年度的整體工作，收獲與不足并存，但收獲非常多；經驗與教訓同在，但經驗不少；下面就根據一年來的總體情況作一簡要小結和來年的規劃。

　　本年度xx包裝印刷分公司在x經理和x經理的正確領導下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創新謀發展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項工作

　　xx年x月來我公司，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了非常大的提升，現將今年的工作總結如下：

　　一、主要完成的工作：

　　（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

　　（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并非常好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到非常大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二、工作出現的問題及解決方法：

　　公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了非常好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：

　　（1）班組管理方面：如，員工的'標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是非常重要。

　　三、新年工作計劃：

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。

　　車間主任述職報告篇8

　　車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。

　　一、生產管理

　　1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　2、根據生產部門下達的生產計劃，保證計劃按期完成。

　　3、主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

　　4、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

　　5、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

　　二、質量管理

　　1、車間主任對本車間的產品質量負責。

　　2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

　　3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

　　5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

　　三、成本控制

　　1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

　　2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

　　3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

　　4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

　　5、加強質量管理，控制質量成本。

　　6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

　　四、安全管理

　　1、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）

　　2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

　　3、按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。

　　4、積極認真工作、按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。

　　5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見、企業管理委員會批準后，負責貫徹執行、

　　6、定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。

　　7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平、同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育、對特種作業人員要按規定進行培訓、堅持有證操作的規定。

　　8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

　　五、班組進行管理

　　1、素質管理

　　由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓。再者，人員的.素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

　　2、紀律管理

　　要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

　　3、思想管理

　　思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

　　部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

　　車間主任述職報告篇9

　　我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將20xx年全年工作述職匯報如下：

　　一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力

　　不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司在xx月份開展了xx培訓活動和7S工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

　　二、時刻牢記安全生產

　　樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是；安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

　　三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量

　　企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是在這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。

　　四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的佳恒對比，然后擺正自己的`位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

　　五、嚴抓質量，提高產品知名度

　　隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。

　　以上是我個人全年的工作匯報，好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。

　　最后預祝xx蒸蒸日上，各位領導同事xx愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂！

　　車間主任述職報告篇10

　　我是20xx年5月11日來到石灰爐車間工作的，下面我就一年多的工作情況做述職報告,報告的題目是《凝心聚力勇于探索努力開創石灰爐車間工作新局面》，請予批評指正：

　　自從5月11日來石灰報到以來，為了盡快投入工作，我們組織作業長以上管理人員和生產骨干召開座談會了解車間整體情況，同時利用班前會、職工動員大會和值班時間，深入一線生產崗位，及時了解車間在生產經營、降本增效、深化管理改革等方面存在的問題，并多次以召開黨政聯席會、專題研討會，并制定了對應措施，確保石灰爐車間為氧化鋁生產提供合格的石灰。

　　綜合以上情況，我們班子研究后，認為凝心聚力，最大限度調動職工積極性，增強職工對車間和分廠的信心，使職工積極主動地投入到生產當中，為企業的降本增盈工作做出貢獻，是當前開創車間工作新局面最緊要、最迫切的重要任務。為此，我們帶領車間全體員工、黨團員和生產骨干，在增強職工積極性、隊伍穩定、降本增效、黨員作用發揮等工作中做了一些具體的工作，取得了一定效果。具體如下：

　　一、調動員工積極性方面

　　為了進一步增強各輪班作業長自主管理的積極性和主動性，實踐廠領導在職代會上提出的“建立激勵新機制，激發員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，我們班子將在競”字上做文章，圍繞車間車間的生產經營任務，開展一系列競賽活動，確保超額完成車間的生產經營任務。

　　1、在績效考核方面，車間在設備維護、潤滑和清理方面實行工

　　時制，以職工個人實際干活的時間為主分配績效工資，上不封頂，下不保底。

　　車間在綜合班試行建立點檢員，每天早上7：30至8：00與下午5：00至6：00對車間設備運行狀態和運行班操作情況進行點檢，發現問題及時安排對口部門處理，并將情況匯報車間。

　　車間對設備重點部位潤滑試行個人承包項目負責制，并建立了重點部位潤滑記錄本，加強對提升機、分格輪軸瓦、轉盤軸瓦加油潤滑工作。

　　車間要求清理隊在保持完成日常性清理任務的基礎上，對P9收塵、精制車間石灰乳流槽等難以清理工作，試行個人承包、重點獎勵、限期完成的.方式進行，順利完成P9收塵更換布袋15次，清理精制車間石灰乳流槽7次，卸火車皮5次，保證車間和分廠生產的正常進行。

　　2、開展“明星員工”員工評比，激發員工工作和創新熱情。以一個月為單位，對在工作中有以下一個方面及以上工作表現者，車間及時給予獎勵：

　　第一，點巡檢及時：在平時工作中因巡檢或點檢及時，避免重大生產設備技術的發生。

　　第二，工作亮點：在工作中創造了或總結出具有推廣價值的先進操作法、工作法、先進工具、典型經驗（管理成果）。

　　第三，榮譽稱號：因員工個人原因為車間爭得榮譽或員工個人獲得廠及以上的各種榮譽者。

　　我們這樣做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星閃耀”。不管員工以往在工作中的表現如何，只要員工有了“閃光點”，組織便要及時發現，并進行肯定，引導員工積極主動，不等不靠，善于總結，創新創效為一廠順利完成各項經營任務做出貢獻。

　　截止目前，車間共有劉永慶、張書華、張亞軍、薛萬海、王貴

　　江、劉玉、楊炳華等50余名職工受到獎勵。

　　3、開展勞動競賽，為實行階梯式目標考核管理提供有效平臺。在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，并將競賽結果與作業長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。

　　采取日統計，日通報，旬總結，月考核的方式，在車間設立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的石灰分解率、“6S”管理、創新創效、現場安全環境衛生和員工違紀情況等，排出名次，對先進班組進行多種形式的激勵（如口頭表揚、書面通報、懸掛笑臉或提醒標志、季度報功等），提高員工參與生產管理的積極性。

　　二、員工隊伍穩定方面

　　在5月11日車間黨政領導配備到位后，車間領導針對不同工種、不同崗位員工狀況，及時對各輪班作業長、值班長和生產主操進行談心和思想溝通，告訴大家車間在近半年內不會進行人員調配，當前，大家最重要的是保證石灰的燒成質量和分解率。同時，車間黨政領導分頭參加各輪班的班前會、班后會，給大家講目前的形勢和生產情況，讓廣大員工明白，企業最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家對企業當前的形勢有了一定的了解。其次，車間及時劃分綜合員和各輪班員工的崗位職責，責任到人，使每一名員工都能迅速投入到緊張的工作中，從而層層傳遞壓力，使員工在緊張的工作中，從思想上認識到位，行動上落實到位。最終從思想上改變“懶”、“散”、“等”、“麻”等不良習慣。第三，對于思想波動大、情緒不穩定的員工，車間采取“一對一”談心教育的方法，了解這類員工的思想上存在問題的癥結，并及時采取作業長幫扶帶動等方式，做到物盡所需、人盡所能，使每一名員工都能發揮自己的特長、放下思想包袱，全身心地投入到氧化鋁主戰場中去。

　　三、生產組織方面實行預警機制

　　自開展運行轉型活動以來，結合生產實際，車間在總結完善“增二減一”天池配焦法的基礎上，創造性地提出“推行預警機制、提高石灰質量”的先進操作法，取得較好效果，車間石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%，石灰質量較以前有了大幅提高。其主要內容如下：

　　1、來料預警。該輪班班長和主操主動到一車間大塊堆場和卷揚皮帶秤現場查看大塊粒度和型煤質量，發現不合格料，及時調整煤比，并匯報車間分廠，督促對口單位整改。

　　2、濃度預警。該輪班主操在奇數時間點增加分析二氧化碳濃度，發現濃度波動過大，及時匯報車間，調整煤比。

　　3、灰質預警。該輪班班長和主操每小時去出灰皮帶觀察石灰質量，發現生燒或過燒現象，及時匯報車間，調整煤比。

　　四、降本增效方面

　　經過多次調研和論證，車間在以下幾個方面開展工作，最大限度降低車間各項費用的發生：

　　1、降低爐氣凈化收塵維修材料費

　　爐氣凈化收塵布袋使用壽命為一年,從去年彈性生產以來石灰爐車間僅開一臺爐,該車間為了延長布袋使用壽命,經多次試驗,決定將爐氣凈化收塵十個收塵倉隔離五個,只使用五個,這樣布袋的使用周期就延長了一倍,不僅節約了維修更換費用.而且降低了引風機的阻力,節約了電耗，尤其是材料費用，我們一共隔離了5個倉，每個倉208條收塵袋子，按每條袋子245元計算，每年可節約50960元。

　　2、F

　　2、F3收塵分段運行

　　彈性生產以后只開一臺爐,上料時間相應減少,為了節能降耗,我車間根據實際情況,規定F

　　2、F3收塵與上料系統同時開停車，大大

　　降低了F

　　2、F3收塵運行時間，F2功率90KW，F3功率75KW，平均每天少

　　開車12小時，這樣每天節約用電大約1980KW／ｈ。

　　3、停P10收塵，改用P9收爐前倉。平均每天節約用電大約3000KW。

　　同時，我們計劃理順車間設備冷卻水管路圖，在保證設備正常運行的前提下，隔離部分封存設備的冷卻水，進一步降低車間的新水消耗。

　　五、基礎管理方面細化了交接班程序

　　1、強化“七接”、“五不接”等基礎管理制度的執行，細化交接班的程序和內容。要求各輪班班長交接接嚴格執行“七接”、“五不接”，尤其是交接班，必須在現場進行交接。（各輪班班長負責）

　　2、、遇到因職責或區域劃分不清的問題時，本著“先解決，再劃分”的原則解決問題，嚴禁推諉扯皮。

　　3、各輪班班長接班后與礦制化灰機、礦制板式機崗位聯系，了解石灰質量情況，并在安排完工作后到化灰機、礦制板式機實地查看石灰質量，根據石灰質量及時調整爐況，在下班前半小時，根據本班物料、爐況運行情況，對本班產量和焦比進行總結分析，并在交接班時向下班班長詳細說明，并提出調整建議。（建立班長交接班記錄本）

　　4、接班后副操對所管轄設備認真巡檢，發現需清理、維護或潤滑方面問題，及時匯報作業長，安排對口單位處理。

　　由于思路對頭，措施到位，車間職工隊伍穩定，生產組織正常有序，形成你追我趕、互不相讓，全力以赴保氧化鋁生產的良好局面，我相信，隨著時間的推移，石灰爐車間的各項工作必將攀上一個新的臺階，石灰爐車間必將成為一個領導滿意、員工信任的“放心車間”！

　　車間主任述職報告篇11

　　一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間技術力量、基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力下，各項工作逐步走向正軌，圓滿的完成了上級安排的各項工作。對我個人而言，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作和檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

　　提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量。

　　發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。

　　①、經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。

　　②、完善加強車間的日常管理制度，并不定期的檢查。始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

　　③、對于每天的檢修工作，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。放假期間，我帶領值班人員認真做好各項搶修工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。特別是羅茨風機、尾氣風機等影響生產的設備，即使是一天24小時工作，我都會一直和員工堅守在現場，保證生產盡快恢復。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。

　　群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和公司緊密的聯系起來，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。雖然這一點還未能覆蓋車間所有人員，但我沒有放棄，在今后的工作中，我會努力去做到這一點。

　　四、班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用。

　　車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的`檢修技能和管理方法，使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。

　　五、警鐘長鳴，抓好安全工作。

　　今年我車間也發生了一些違章，事后我們嚴格按照四不放過的原則對這些違章行為進行了分析，查明原因，并對事故當事人及責任人做了相應的教育和處罰，認真總結了違章事故，落實做好防范措施，加強安全管理。另外，我車間也為此做了深刻的反省，面對新老員工的安全教育工作，我車間結合了鈦白粉廠的安全管理制度，制訂了許多班組規章制度，加強現場檢查、監督。對于工作的開展，嚴格要求認真填寫工作票、危險作業證，無票不作業，做好防護措施到位，在工作中確認、反確認的落實工作。

　　六、節能降耗

　　提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。

　　七、不足之處及今后的工作方向

　　①、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

　　②、工作中缺少創新意識，有待于提高。

　　③、提高員工的安全意識，認清安全的重要性。

　　④、加強員工的專業技能的培訓和學習，了解設備知識，提高設備維修質量和效率，盡可能的縮短檢修時間。

　　我作為車間主任會以身作則，帶領全體員工在保證安全的前提下，完成廠領導下達的各項檢修指標。以上是我個人述職報告，請評議!

　　車間主任述職報告篇12

　　根據組織上的安排,20xx年4月我被調到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現這樣那樣的問題,不過在相關領導的關心和指導下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:

　　一、履行職責方面

　　班組建設方面:

　　第一、完成了車間班組臺帳的規范整理工作。20xx年5月底按照公司的統一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結束后,20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規范化。

　　第二、班組進行了細分,更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組,調試是一個班組,6月份剛成立的內飾當時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經跟不上車間的發展了,于是我結合總廠學習的經驗及時調整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數在20人左右,并設立了內飾、總裝、調試三個工段,20xx年11月上裝劃回總裝后,又設立了上裝工段。現車間有13個班組4個工段,車間各項工作業務內容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

　　第三、創建精益班組、安全合格班組及質量信得過班組。20xx年帶領全車間員工,并通過一起努力,創建精益班組1個,安全合格班組13個,質量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發現班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現場的安全生產并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年年初組織各班組對車間質量目標分解,指導班組按照目標進行各班組質量目標控制措施的制定,保證質量工作能落到實處。

　　生產組織方面:

　　第一、不折不扣完成生產任務。20xx年車間全年共生產工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據計劃安排的不同靈活調整車間的生產方式,在高產期,由于調試產能不足,當時就增開了夜班,保證了總裝在高產時仍能按時按量完成了生產計劃。在20xx年10月份就開始了產能提升計劃的策劃,通過工序優化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現在輕型系列工程車生產節拍已能達到4.5min/臺,日產能達到120臺,能充分應對20xx年的生產高峰,元月份21天的生產日,生產工程車和好運共計20xx臺,三月份生產工程車和好運共計劃臺,二次更新了單月最高產量。駕駛室內飾生產從無到有,生產能力從20xx年8月份每天五臺,逐步提升到20xx年三月底的每天50臺,增加了產品的自制能力和控制能力。

　　第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

　　安全現場方面:

　　第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發現車間幾個存放油品及車輛下線區油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關整改措施,同時責任到崗位,車間現場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施,防止現場油污現象的回潮。還將油污治理列入車間現場檢查的必查項。

　　第二、車間工位器具適用性完善。車間根據生產線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內飾線工位器具經過幾輪增補,現已無物料落地現象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現場擺放的有序性。

　　第三、上裝、調試現場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時,占道作業和交叉作業比較嚴重,車間進行專項整治,現在現場占到作業已杜絕,交叉作業也大幅降低。調試工段物料擺放雜亂,根據這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現場維護主要采取動態維護,調試現場環境管理得到大幅改善。

　　第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現場進行一次現場檢查,車間安全員不定時巡查生產現場,確保每天能安全生產。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在20xx年榮獲了省機械行業安全生產示范車間的稱號。

　　管理標準方面:

　　第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內容的劃分,使班組管理按達標的要求,有管理運行標準和操作運行平臺。

　　第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向規范化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統計分析工作作了細化,并形成車間管理規定。

　　第三、組織車間內飾、調試兩個工段的對作業標準符合性的再梳理和再細化,并在此基礎上進行定產量的定崗定編工作。在xx年的'三月份對生產大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質量控制點措施,對相關點的三檢制逐步落實責任做到相關工序人人知、人人行。

　　二、思想政治、廉政建設方面

　　1、思想政治方面:20xx年,公司經常組織中干去集團學習黨員先進事跡,公司內部開展各種會議精神的學習,通過該渠道,我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上,今年主要通過領導干部的廉政教育活動,樹立了自身學習的榜樣,制定了學習方案,對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習,使自身業務能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建設方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經得起誘惑,頂得住壓力,干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面,車間內部在作出各種決定之前都要經過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優創先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現了車間管理上民主管理、團結協作的優良作風,同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

　　3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示范給一級看的目的。xx年又做了進一步改進,要問題發生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復,以達到改進措施不落空的目的。

　　三、存在的問題

　　1、車間在基礎管理工作方面底子還很薄,因此執行中的符合性與標準化的要求差距還很大,還存在應付檢查的情況,在達標控制方面還有待加強,真正的按標準干上還要做大量工作和努力;

　　2、車間在安全現場、質量控制、環境管理、成本管理、設備管理方面,管理理人員的實際運作水平不高,專業管理知識學習有待提高;

　　3、工作中出現問題時積極主動性不夠,存在等靠現象;

　　四、今后努力方向

　　1、在xx年工作基礎上,xx年要強化班組建設等基礎工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執行的掌握上要下狠功夫,讓工作執行標準常態化,減少應付隨意的工作現象;(具體執行在車間基礎管理提升計劃中)

　　2、通過各種渠道了解和學習相關專業管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領車間的相關管理人員學習和管理突破;(具體執行在黨員爭先創優承諾措施中)

　　3、在車間強調、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司戰略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質量目標的實現和員工技能的培訓(裝配工和調試工多能工的培訓),其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執行在車間每月重點計劃中)

　　以上就是我xx年度的述職報告,有不當之處,請批評指正。

　　車間主任述職報告篇13

　　自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。

　　一、合格率與管理方面

　　各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　二、物耗與報表方面

　　主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　三、質量與安全方面

　　為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　四、工作中的'不足

　　加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

　　在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

　　車間主任述職報告篇14

　　一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以安全質量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下：

　　一、加強思想政治理論學習

　　融入xx發展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。

　　我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導干部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是xx型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。

　　二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作

　　自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及干部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：

　　1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

　　2、對車間各項規章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，xx型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。

　　3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統x紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，并制定過渡期保安全保質量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統中的xx故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。

　　4、立足基礎，精心組織、大膽創新，實現新機型上馬后整備作業安全可控、平穩有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機車開始在我段進行試運，x月份第一批xx臺機車便投入使用，在xx型機車整備作業無任何經驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間xx型機車整備作業安全和質量，成為一個急待解決的問題。

　　我立足基礎，明確目標，大膽創新，確立過渡期間xx型機車整備作業不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，并在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車的整備，充分利用xx型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過渡。

　　5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。

　　6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試x次，x月份車間又抽調技術骨干對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術比武，并在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

　　7、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的`養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。

　　對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長x人，調度x人，預備工長x人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。

　　三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政

　　對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。

　　針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

　　四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環節

　　雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年x月份連續發生x起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關注工作中的薄弱環節，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環節給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

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